Da es den Projekt-(Blog-)bereich erst seit ein paar Tagen gibt, werde ich die Einträge aus meinem ursprünglichen Umbau-Thread hier zusammen fassen.

17.3.2010

Es ist soweit, ick freu ma wie Bolle auf den Abholtermin. Eigentlich wollte ich die Z schon am 15.3. abholen, doch Neuschnee machte mir einen Strich durch die Rechnung (Der Februar/März 2010 war außergewöhnlich kalt und schneereich).

Ok, also 2 Tage gewartet, die Temperaturen schaffen es am Tage auf 7°C, ich will sie haben, jetzt!

Ab zu Rosenow nach Strausberg, wo ich mich in den Vorführer (das erste weiß-orange Modell, dass dort im Laden stand) sofort bei der ersten Besichtigung im Februar verliebt hatte und auch noch am selben Tag gekauft hatte.

Der Tag verlief recht unspektakulär. Als erstes raus nach Strausberg und die Papiere abholen. Mit all dem Zeug dann zur Zulassungsstelle Ferdinand-Str. in Hohenschönhausen. Gegen Mittag hielt ich die Papiere in der Hand, dass die Z jetzt meine Z ist. Nur die faule Schl nicht geschäftstüchtige Frau von der Siegelklebestelle ließ mich dann noch extra ne halbe Stunde aufs Nummernschild warten, weil ja Mittag war und natürlich alle Beamten zur gleichen Zeit essen gehen müssen. Und das sind Staatsbedienstete, die mich als Steuerzahler und indirekt Arbeitgeber eigentlich auf Händen tragen müssten. Naja, der Tag ist zu schön um sich jetzt aufzuregen. Mit Verspätung ging es dann zurück nach Strausberg. Schilder angebastelt, der Werkstattmeister macht noch ne kurze Proberunde und dann ist sie endlich mein.

Ein Kumpel hat dann dieses (zugegebenermaßen nicht gerade vorteilhaftes Bild von mir und dem Moment des ersten Mals mit meiner Z gemacht.

Danach ging es auf spitzem Hintern, weil nur 3,5l Sprit drinne waren und ich natürlich nicht den kürzesten Weg genommen habe, zur Tanke. Vollgemacht und schön eine 250km Tour gestartet. War frisch aber schön.

Das Wesentliche: Bezahlt habe ich 11.300€ (200€ unter Liste) inklusive Kellermann Rhombus dark hinten und Zietech KZ-Halter + kleine KZ-Leuchte, die ich gleich zum Kauf mit geordert habe, inkl. Anbau. Alles in allem ca. 500€ gespart verglichen mit dem Listenpreis. Bei so einem begehrten Bike und frischer Markteinführung empfand ich das als überaus fair. Ich wollte sie ja haben und hätte auch 500€ mehr bezahlt .

Meine alte Z750 ist, welch ein Zufall, bei meinem Schwiegervater untergekommen. So sehe ich sie noch ab und zu.

Der Vollständigkeit halber hier mal 2 Bilder.