Springe zu Inhalt
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Gast Anonymous

Ölverbrauch???

Empfohlene Beiträge

Gast Sledge

Hi,

 

 

 

sagt mal, verbraucht eure Z Öl? Mir kommts so vor, als ob was gefehlt hätte. Hab jetzt mal 0.25 Liter nachgeschüttet und jetzt steht das Schauglas knapp oberhalb der oberen Markierung. (Meine ZRX hat auf 3000km einen halben Liter Öl geschluckt, deshalb bin ich ein wenig skeptisch).

 

 

 

Habt ihr 'ne Ahnung, ob es schädlich ist, wenn zuviel Öl drin ist?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast garp

Zuviel Öl ist nicht gut. Zum einen besteht die Gefahr dass es schäumt und damit die Schmierung nicht mehr gewährleistet ist, zum anderen versaut dir dias Öl über die Motorentlüftung den Luftfilter. Dann läuft die Z nicht mehr richtig. Aber ich denke nicht dass das schon passiert, wenn du minimal über der Markierung bist.

 

 

 

Bei meiner hab ich übrigens auch mal 0,2 l Öl nachgekippt. Soviel scheint sie auf 4500 km gebraucht zu haben (zwischen km-Stand 1500 und 6000)

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast Sledge

Alles klar, dann bin ich beruhigt i23.gif BTW: Ich hab nirgendwo Ölablassschläuche (WO sich normalerweise das überschüssige Öl sammelt) gefunden, so wie an der ZRX. Gibts die garnicht, oder hab ich die übersehen.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast garp

Keine Ahnung, hab noch nicht nachgesehen. Aber ne Kurbelgehäuseentlüftung sollte sie schon haben. Die geht dann üblicherweise in die Airbox. Habs aber an der Z noch nicht gesucht. Meine Bandit jedenfalls hatte das.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast Anonymous

Die Ablassschläuche sollten eigentlich am Schwingendrehpunkt zu finden sein.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast fenrir

Wenn der Ölverbrauch steigt und nix zu sehen ist, dann haste dein Öl verbrannt. Kommt normal nur bei hohen Kilometerständen vor oder wenn man die ersten 2000KM schon Vollgas gibt. Da läuft das ÖL zwischen den Kolbenringen in den Verbrennungsraum und auch die Ventilführungen lassen den einen oder anderen Schluck Öl durch. Einfahren ist auch heutzutage wichtig, selbst bei Japsen. Siehe auch bei den Schaltschwierigkeiten bei den ersten 2000KM.

 

Ölverbrauch ensteht auch bei hohen Aussentemperaturen (so ab 30Grad) und längeren VollgasphasenGruß fenrir

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast Sledge

Quote:



Einfahren ist auch heutzutage wichtig, selbst bei Japsen. Siehe auch bei den Schaltschwierigkeiten bei den ersten 2000KM.





Das ist klar... Aber am Einfahren selber kanns nicht liegen, da hab ich immer schön Piano gemacht. Wober der Motor am Anfang sicherlich ein wenig Öl braucht, bis alles eingeschliffen ist. Dasselbe vermute ich im Moment beim Spritverbrauch. Bis jetzt war das Weiteste was ich geschafft hab bis Reserve geblinkt hat 220km... Die letzten 4 Tankfüllungen hab ich um die 245km draufstehen (bei vergleichbarer Fahrweise) bis Reserve blinkt.



Quote:



Ölverbrauch ensteht auch bei hohen Aussentemperaturen (so ab 30Grad) und längeren Vollgasphasen





Okay, das könnte passen... Bin die letzte 3.500km (seit dem Kundendienst) immer bei extremen Temperaturen unterwegs gewesen und hab eigenlich auch viel VOLLGAS gegeben i23.gif



Ist ja auch nicht weiter schlimm... Wenn du eine entsprechende BMW erwischt, kannst du auf 1000km 1 Liter Öl nachschütten.



Ich will mir jetzt nur meinen Motor nicht durch zuviel Öl schrotten. Kann ich irgendwie feststellen (Schauglas ist sehr ungenau) ob zuviel Öl drin ist? Mit den Schläuchen war das kein Problem... Da biste 10-15 gescheite Kurven gefahren und hast geschaut ob was rausläuft. Hat jemand irgendne Idee, ausser gleich wieder ein bisschen Öl abzulassen?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast garp

Mit ner Einwegspritze und einem kleinen Schlauch kannst du ganz easy was aus dem Einfüllloch raussaugen. Wenn du unsicher bist ob du wirklich zuviel drin hast, würd ich das machen. Von alleine dauerts nämlich ewig bis das Öl weniger wird.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen
Gast Sledge

Super Idee i23.gif Muss mal schauen, ob ich noch 'ne alte vom Tintennachfüllen rumliegen hab i23.gif

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Wenn ihr eure Z in der Einlaufphse nicht gescheucht habt, dann ist die Chance groß das sie nicht mehr Öl verbraucht als nötog.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

×