Scottoiler

[procto]

 

Sicher wurde es schon behandelt aber ich habe nichts gefunden.

 

 

 

Ich möchte gern wieder meinen Scottoiler montieren.

 

Die Suche nach einem perfekten Platz gestalltet sich schon schwer aber wo bekomme ich am Motor/Vergaserbatterie den Unterdruck her??????

 

 

 

Gibt es schon die ersten Erfahrungen???

 

 

 

Lasst mich nicht unwissend

 

 

 

Gruss

 

procto

[Gerry]

von der Vergaserbatterie jedenfalls nicht

 

 

 

schau mal hier nach

 

http:///www.z1000-forum.de/topic=100684389344%26search%3Dscottoiler

 

 

 

http:///www.z1000-forum.de/topic=100384466016%26search%3Dscottoiler

 

 

 

http:///www.z1000-forum.de/topic=100284515508%26search%3Dscottoiler

[Gast GerdS]

Doch, den Unterdruck mußt du von den Unterdruckschläuchen im Ansaugtrakt der "Vergaserbatterie" (ist ja eigentlich keine mehr) holen. Tank oder ähnliches funzt hier nicht, weil der Oiler nur laufen soll, wenn der Motor läuft und der Tank im Sommer auch Überduck haben kann. Es liegt ein T-Stück dabei, du trennst einen Unterdruckschlauch auf und verbindest sie wieder mit dem T-Stück, das freie Ende ist dann für den Scotti. Steht aber auch alles in der Einbauanleitung. Ich schick dir die Fotos procto, allerdings nicht vom Unterdruckschlauch, habe keinen Bock den Tank hoch zu nehmen.

 

Gerd

[Gast Anonymous]

Hallo,

 

 

 

Ich hab bei meiner Z750 einen Scottoiler montiert. Wenn du willst, dann kannst du dich bei mir melden und ich könnte dir einige Fotos mailen.

 

 

 

Gruß günef

[Gast Anonymous]

würde ich auch gerne sehen! Poste bitte mal hier

[Gast Anonymous]

Hier einige Bilder von Scottoiler in der Z 750

 

 

 

Verbinden des Unterdruckschlauches mit der Einspritzanlage:

 

 

 

 

Scottoiler unter der Sitzbank:

 

 

 

 

Schlauchführung vom Scottoiler bis zur Schwinge:

 

 

 

 

Führung des Ölförderschlauchs zur Kette:

 

[Gast Anonymous]

Ich hatte auch einen Scottoiler eingbaut. Hab ihn ins Heck links neben das Staufach montiert, dann muss man nicht immer die Sitzbank losschrauben zum Oilkontrollieren und Nachfüllen. An dern mittleren Saugrohren gibt es jeweils einen freien Unterdruckanschluss.

 

Ich hab den Scottoiler allerdings mittlerweile wieder ausgebaut, da ich es nicht geschafft habe, ihn so einzustellen dass der mir nicht das halbe Mopet einsaut.