Mal wieder GPR

[Gast geckoNRW]

hallo gemeinde, es tut mir echt leid da wir das thema gpr ja wirklich schon oft hatten aber es liegt mir wirklich am herzen, daher folgendes:

 

 

 

 

 

meine neue gpr fireplace in carbon ist vor 1 woche bei mir angekommen, voller vorfreude und den guten und auch schlechten berichten und eigenschaften welche man der anlage nachsagt hab ich sie direkt mal drangebaut...dann war ich leider eine woche krank außer gefecht und konnte nicht fahren, jetz war es soweit, erste probefahrt mit dem neuen pott! :biggrin:

 

 

 

sound brauch ich glaube ich nix zu sagen, einfach nur geil!

 

verarbeitung habe ich laut forums aussagen wahrscheinlich auch viel glück gehabt, is nämlich 1A.

 

 

 

jetz komm ich mal zum eigentlichen problem:

 

 

 

ich bin der meinung und habe das gefühl das der kleine ganz schön viele pferdestärken raubt?!?!?!? wie sind eure erfahrungen? also ich empfinde die leistungsentfaltung als sehr sehr homogen, ohne schwächen ABER auch OHNE wirkliche höhen. hatte vorher im oberen drehzahlbereich immer das gefühl das es nochmal richtig nach vorne geht, dieser "schub" ist jetz verloren gegangen

 

 

 

jetzt möchte ich mal wissen wie sich das bei euch so verhält, gibt es einen unterschied mit und ohne DB eater? ich habe ihn natürlich vorschriftsmäßig erstmal eingebaut...

 

 

 

bin jetz wirklich ins grübeln gekommen, soviel geld für eine sound und optisch gesehen wirkliche top anlage und dann sowas...bin schon ein wenig enttäuscht muss ich ehrlich sagen...

 

 

 

grüße gecko ;-)

[Gast Staffordi]

Ich sage nur der Leo wäre besser gewesen. Da gibt es diese Probleme nicht.

[Sir Zwerg]

hab zwar nen hashiru der hat den gleichen dämpfer aber anderes rohr doch bei mir hat sich die charakteristik eher verbessert, und diesen schub hab ich auch noch... ;-)

[visi0n]

hi,

 

 

 

hatte mir bei ebay auch nen carbon GPR topf geschossen....

 

 

 

...original war als db-killer nen reduzierstück am ende des puffs,mit dem war der sound zwar net ganz so geil,aber die leistung hatte gepasst.

 

 

 

nachdem ich mir dann den kegelförmigen db-killer besorgt und montiert hab ist zwar der sound mörderisch,aber nun hab ich auch den von dir beschriebenen leistungsverlust.....

[Sir Zwerg]

habt ihr mal gpr-deutschland dazu befragt?

[Gast Kawa-Racedriver]

Mit dem GPR hat man nur ein sehr geringen Leistungsverlust,wenn überhaupt!

 

 

 

Meine Hat mit 98PS Drosselung und GPR 90Ps am Hinterrad!

[Gast geckoNRW]

@staff: der leo mag gut sein aber optisch kann er einfach nich mithalten! deshalb isses der gpr geworden

 

 

 

ja ich denke auch es liegt am kegelförmigen DB killer!

 

werde mal ne email an gpr deutschland schreiben, mal sehn was die sagen...

[Gast Gedankenkrieger]

Also habe den Fireplace auch drauf und keinen Leistungsverlust. Im Gegenteil neben der von Dir deutlich verbesserten Leistungsentfaltung bleibt immer noch der beschriebene Druck im oberen Drehzahlbereich erhalten.

 

 

 

Aber was natürlich sein kann, dass durch die homogenere Leistungsentfaltung Du den Druck gar nicht mehr so realisierst eben da sie jetzt schöner und besser durchzieht.

 

 

 

War zumindestens meine Erfahrung.

[Sir Zwerg]

ja wenn du den kegel rausnimmst müsste sie besser gehen, laut test den es hier ma gab 2ps und 2Nm mehr

[Gast geckoNRW]

datt war ich ;-)

[Gast Anonymous]

werde mich gleich mal dranmachen den kegel zu entfernen um zu testen, nachteil man is illegal unterwegs...mal abwarten mache heute nachmittag mit 3 zettis ne längere tour da kann ich ausgiebig testen... :biggrin:

 

 

 

würde sie ja wirklich nur ungerne wieder verkaufen bei der optik und dem sound ;-)

[Sir Zwerg]

dann bohre doch mehr löcher in den kegel oder kürze die spitze des kegels

[Gast geckoNRW]

dadurch wirds doch genauso illegal!

 

 

 

ich werde mal gucken wieviel lauter er wird...glaube nämlich er wird nicht viel lauter ohne den killer...den db grenze einzuhalten ist laut test ja auch mit db killer nicht zu schaffen...naja mal abwarten aber bohren poder sägen: niemals, da verkaufe ich das teil lieber wieder...

[Gast Anonymous]

ob mit oder ohne macht im Klang nichts aus. Ich fahre ihn ohne und ein Kumpel mit:

 

selber Klang. :biggrin:

[Gast geckoNRW]

so habe es getestet!

 

 

 

also der klang is aufjedenfall anders, ob er lauter is weiß ich nich aber aufjedenfall GEIL, das problem mit dem mangeldem durchzug und dem gefühl des leistungsverlustes ist komplett beseitigt, jetz geht es richtig nach vorne, sehr angenehmer drehmoment verlauf, einfach nur geil!

 

 

 

der nachteil: ILLEGAL unterwegs...

 

 

 

;-)