Gast Biker Moat Geschrieben 20. Juni 2007 Teilen Geschrieben 20. Juni 2007 Servus!!! Bin seit Sonntag stolzer Besitzer einer 2004er Z 1000 bin vorher ne ´R1 gefahren und wollte was wo man bequemer drauf sitzt bin aber in Sachen Fahrwerk und Kurvenlage total verwöhnt darum wenn ich mit der Z ein bißchen Flotter in die Kurven gehe quetschts mir die Füße zwischen Fahrbahn und Fußraster ein!! Was ist da los???? Ist das bei allen so oder ist mein Federbein zu weich??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ice Geschrieben 20. Juni 2007 Teilen Geschrieben 20. Juni 2007 Schuhgröße 52? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Biker Moat Geschrieben 20. Juni 2007 Teilen Geschrieben 20. Juni 2007 Nö nur 46 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Jimmy Geschrieben 20. Juni 2007 Teilen Geschrieben 20. Juni 2007 Würde mal behaupten, dass es nicht an deiner Z liegt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast garp Geschrieben 20. Juni 2007 Teilen Geschrieben 20. Juni 2007 die füße gehören mit den ballen auf die rasten und nicht wie paddel schräg nach außen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 20. Juni 2007 Teilen Geschrieben 20. Juni 2007 die füße gehören mit den ballen auf die rasten und nicht wie paddel schräg nach außen Stimmt. Als ich mit dem Fahren damals anfing, hatte ich auch diese Unart, die Füße zu weit auf die Rasten zu stellen, da hat es mir auch oft die Stiefel angeschliffen. Jetzt sind fast nur noch die Zehen auf der Raste und seitdem leben auch meine Stiefel länger. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
gamble Geschrieben 20. Juni 2007 Teilen Geschrieben 20. Juni 2007 die füße gehören mit den ballen auf die rasten und nicht wie paddel schräg nach außen Stimmt. Als ich mit dem Fahren damals anfing, hatte ich auch diese Unart, die Füße zu weit auf die Rasten zu stellen, da hat es mir auch oft die Stiefel angeschliffen. Jetzt sind fast nur noch die Zehen auf der Raste und seitdem leben auch meine Stiefel länger. dito Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
KawaMirko Geschrieben 21. Juni 2007 Teilen Geschrieben 21. Juni 2007 Servus!!! Bin seit Sonntag stolzer Besitzer einer 2004er Z 1000 bin vorher ne ´R1 gefahren und wollte was wo man bequemer drauf sitzt bin aber in Sachen Fahrwerk und Kurvenlage total verwöhnt darum wenn ich mit der Z ein bißchen Flotter in die Kurven gehe quetschts mir die Füße zwischen Fahrbahn und Fußraster ein!! Was ist da los???? Ist das bei allen so oder ist mein Federbein zu weich??? dieses Problem hatte ich auch, ist halt si, wenn man von einem Supersportler zur Z wechselt andere Fussrastenanlage hilft da schon sehr viel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 21. Juni 2007 Teilen Geschrieben 21. Juni 2007 tach. wenns schleift und das fahrwerk serienmässig eingestellt is: vorspannen. wer mit klamotten über 68 kilo wiegt is zu schwer für die serieneinstellung. mit meinen gut 96 kilo hab ich die gabel auf 2 ringe sichtbar und das federbein auf ne federlänge von ca 18cm vorgespannt. wenn jetzt die fussraste oder die zehenschleifer asphaltkontakt bekommen dann erst nach dem knieschleifer. und is billiger als höherlegen und andere rastenanlage und verkackt die geometrie net so. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 21. Juni 2007 Teilen Geschrieben 21. Juni 2007 ich würd mal sagen in den kurven raus aus der schaltung und nur mit den zehen auf der raste genauso mit der Fußbremse runter und nur noch mit den fußspitzen auf die raste.... dann schleifts dir erstmal die raste weg und dann den schuh desweiteren verringerst damit die gefahr dass dir in ner linkskurve den nächsten gang reinzischt... und du womöglich abfliegst... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
SteverBiker Geschrieben 22. Juni 2007 Teilen Geschrieben 22. Juni 2007 ...........quetschts mir die Füße zwischen Fahrbahn und Fußraster ein!! Wie wäre es denn mit einem Stahlschuh..... Oder: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast EDDI Geschrieben 22. Juni 2007 Teilen Geschrieben 22. Juni 2007 Hi, ich habe ein ähnliches Problem, bei mir sinds die Ellenbogen am Lederkombi die ständig Bodenkontakt bekommen, schon mein 5. Lederkombi der drauf ging. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-Z- Geschrieben 22. Juni 2007 Teilen Geschrieben 22. Juni 2007 Hi, ich habe ein ähnliches Problem, bei mir sinds die Ellenbogen am Lederkombi die ständig Bodenkontakt bekommen, schon mein 5. Lederkombi der drauf ging. Bei mir ist es auch die Lederkombi am Knie- und Schenkel-Bereich, wo's immer durchscheuert. Hab schon zig Kombis versaut! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bad.orange Geschrieben 22. Juni 2007 Teilen Geschrieben 22. Juni 2007 Viele Scherzkekse hier unterwegs!!!!! Schuhgröße 46!!!! Wiegst du evtl etwas mehr als 75 Kg? Wenn ja, dann solltest du dein Fahrwerk optimieren!!! Serienmäßig ist es für 75 Kg ausgelegt. Div Lösungsvorschläge findest du in jeder Preisklasse in der Suchfunktion des Forums. Es ist möglich mit 100 Kg den Reifen an die Kante zu fahren, ohne das was schleift. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast garp Geschrieben 22. Juni 2007 Teilen Geschrieben 22. Juni 2007 hier gehts darum dass die stiefel schleifen, nicht die rasten. das liegt einzig und allein an der fußhaltung. meine rasten schleifen, aber ohne dass meine stiefel das auch tun würden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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