Neander Geschrieben 7. Januar 2020 Teilen Geschrieben 7. Januar 2020 Alles gut, war für mich auch ein Fehlkauf. Fand das Ding cool, aber deutlich spaßiger zum Fahren wäre eine ganz normale Z 750 gewesen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Munich_Z17 Geschrieben 7. Januar 2020 Teilen Geschrieben 7. Januar 2020 Hee!! hatte ne 250er mit Z Lenker für damals in den 80er war die 440 und die 750 er scho cool.. Das war eben die Zeit damals, da hat es auch keinen interessiert wieviel ccm man hatte.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hardy76 Geschrieben 8. Januar 2020 Teilen Geschrieben 8. Januar 2020 Am 06.01.2020 um 19:57 schrieb schorsch: Fundstück im Netz naaaaa es gibt aber auch noch wesentlich hässlicher Dinger aus der Baureihe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Munich_Z17 Geschrieben 3. Februar 2020 Teilen Geschrieben 3. Februar 2020 Ich frag einfach hier mal, weil I im forum nix finde, es mich aber interessiert, was genau soll das Teil bringen und bei welchem Händler hats das gegeben? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
TriB Geschrieben 3. Februar 2020 Teilen Geschrieben 3. Februar 2020 Du meinst die Handgranate? Oder den Schlagring? Nein, die Geschwindigkeitsanzeige für den Ölfluss? Die Totenkopf-Vitrine? Den Bugspoiler aus Knete? Bin überfordert und weiß nicht genau was Du meinst Hoffentlich aber, es hat nichts davon je in Serienfertigung gegeben 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
hoschi Geschrieben 3. Februar 2020 Teilen Geschrieben 3. Februar 2020 das war damals eine aussenligende zündanlage...nur optik...soweit mich meine alten zellen nicht täuschen...rf biketeck oder so... zum rest sag ich mal nix... 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 3. Februar 2020 Teilen Geschrieben 3. Februar 2020 Falls es aber eine Anzündanlage ist, besteht Hoffnung. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Humpen Geschrieben 3. Februar 2020 Teilen Geschrieben 3. Februar 2020 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Munich_Z17 Geschrieben 3. Februar 2020 Teilen Geschrieben 3. Februar 2020 Externe zündanlage via Riemenantrieb? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
siggih Geschrieben 3. Februar 2020 Teilen Geschrieben 3. Februar 2020 Am 7.1.2020 um 16:44 schrieb Willion51: Häßlich konnte Kawasaki aber auch selber. Z750 LTD z.B. Krampfhafter Versuch ins Shopper-Geschäft einzusteigen. Ich fand die damals Anfang der 80 er Jahre grandios. Z 440, 550 oder Z 750 Ltd die waren voll angesagt. Lang ist es her... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 3. Februar 2020 Teilen Geschrieben 3. Februar 2020 @Humpen : Das ist herb! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kurvenkratzer Geschrieben 3. Februar 2020 Teilen Geschrieben 3. Februar 2020 Die ZL-Reihe war auch nicht gerade Fisch oder Fleisch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Neander Geschrieben 3. Februar 2020 Teilen Geschrieben 3. Februar 2020 Das wurde damals aber anders gesehen, insbesondere was die ZL 900 anging. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zehner Geschrieben 3. Februar 2020 Teilen Geschrieben 3. Februar 2020 vor 1 Stunde schrieb Humpen: Die Szene "Bosozoku" ist in Japan voll angesagt. Da gibt es extra Treffen dafür mit mehreren 100 Umbauten. Wer die Möglichkeit hat das Life zu sehen, unbedingt empfehlenswert. Einfach Mal googeln https://www.google.com/search?safe=active&sxsrf=ACYBGNR-FeL0fv-Uj6OqJjaxNkeSSjU7vQ:1580755749068&q=bosozoku+bike&tbm=isch&source=univ&client=ms-android-google&fir=_m3Q4evOmfddtM%3A%2CL_sI-7fzpag0WM%2C_%3BQvsA6zCAtbjGKM%3A%2CxThxdtZyjynsFM%2C_%3Bm9stde5IkPzJGM%3A%2CjcBC8xVCOWPiEM%2C_%3Bp4bCcS5UiyrBiM%3A%2CUEpYo0RE7kSj6M%2C_%3BRs-CGU47qxEg_M%3A%2C-iZ2Od9uUpsA6M%2C_%3BM_gr6UznyZGcZM%3A%2Crruqhgvl9Qb73M%2C_%3BV86ZYGFsOx6V3M%3A%2CISyclO0Ozj2fiM%2C_%3B4CrM9D6FLiY9fM%3A%2CHUyg8ECheImElM%2C_%3BEpmxcu5P6VWl8M%3A%2CM1M8Cj4HeGFIPM%2C_%3B2TXCTnKXkdD5PM%3A%2Cfxw1Q6oEcnaTLM%2C_%3B1QqScpN5hzpSOM%3A%2Cvf5MhxpVFYv_pM%2C_%3BWWwsku6O5D5-TM%3A%2CpgIdpldbPhnT5M%2C_%3BwDOpGKzbA5bHZM%3A%2CREnMK96aj1XYrM%2C_&usg=AI4_-kTHEYhdZ1EO5JHFRe_W9STAMcSEiQ&sa=X&ved=2ahUKEwi7j5mHhrbnAhVI0aYKHUI6DT8Q7Al6BAgIECI&biw=600&bih=960&dpr=2 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lowlander Geschrieben 4. Februar 2020 Teilen Geschrieben 4. Februar 2020 Ich habe es mir live angeschaut und es ist einfach nur klasse. 2022 bin ich wieder in Osaka und habe es so getimt das ich den Marathon mitlaufen werde und die Woche drauf in Kyoto mit meiner Holden einen Bōsōzoku Event besuchen werde . Und nix gegen die Z900 Elimator sagen - habe mir meine vor 12 Jahren gekauft und die bleibt auch bei mir - wartet derzeit auf Restaurierung aber einfach nur ein geiles Teil. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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