Harlekin Geschrieben 18. Juli 2014 Teilen Geschrieben 18. Juli 2014 Der MPP hat doch eine Freigabe für dein Modell. Den fahr ich auch, schon die 2. Paarung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Brot81 Geschrieben 18. Juli 2014 Teilen Geschrieben 18. Juli 2014 Ja richtig, ich wackel immer so zwischen MPP und MPR... Wie viel km schaffst du auf dem MPP und wie ist deine Fahrweise... Probleme mit Rutschern? Nässe? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZWhite Geschrieben 18. Juli 2014 Teilen Geschrieben 18. Juli 2014 Ich habe jetzt meinen Zweiten Hinteren MPP für die Saison draufmachen lassen, hatte ihn knapp 4500km gefahren, hab aber auch schon welche bei 3800km wechseln müssen. Fahrweise zügig aber nicht rasend. Probleme ? Nein und Nein. Fahre den MPP seid Jahren und bin sehr zufrieden, werde aber als nächstes mal den M7 testen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
taucher Geschrieben 18. Juli 2014 Teilen Geschrieben 18. Juli 2014 Bei Handys usw. sind die nachfolgenden Modelle fast immer besser und schneller, doch der MPP ist nun mal ein sehr guter Reifen für die Zett. Der Nachfolger war der "Pure", der mit seinen Hinterreifen nicht überzeugen konnte, doch der Pure Vorderreifen mit den MPP Hinterreifen (ist mit Freigabe) passt wieder. Hatte mal einen MPP Vorderreifen bekommen und habe den Pure genommen, der hat mir sehr gefallen, kann gar nicht sagen warum ich wieder gewechselt habe. Mein Test geht momentan auf eine 55iger Höhe, bei den S20 war er schon nicht schlecht, doch ich will ihn noch mit den MPP in 55iger Höhe ausprobieren, Da die Reifenflanke (wo die Beschriftung drauf ist), beim MPP bestimmt 1-2cm kürzer ist. Dann mit dem Pure vorne ist bestimmt eine Interessante Konstellation. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 16. August 2014 Teilen Geschrieben 16. August 2014 Freigabe Bridgestone S20 Evo ist auf der Bridgestone HP zu finden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MartinZ1000 Geschrieben 3. Dezember 2014 Teilen Geschrieben 3. Dezember 2014 Ich hoffe die Frage ist hier richtig aufgehoben. Ich benötige kommende Saison nen neuen Satz Reifen und habe bisher über den Michelin PR 3 nur Gutes gehört/gelesen. Oben bei den Freigaben steht dahinter in Klammern 180/55. Habe ja bisher nen 190er hinten drauf. Muss ich den MPR3 als 180er fahren? geht das so einfach auf der Felge? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Toni Geschrieben 4. Dezember 2014 Teilen Geschrieben 4. Dezember 2014 Hey hat jemand schon den CRA 2 Evo getestet? Muß nämlich im Frühjahr auch neu bereifen! Weiß nur nicht welche ich nehmen soll? Evt. Conti Road attack 2 evo? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tralf Geschrieben 20. Januar 2015 Autor Teilen Geschrieben 20. Januar 2015 MPR4 freigegeben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Broti Geschrieben 20. Januar 2015 Teilen Geschrieben 20. Januar 2015 Hey hat jemand schon den CRA 2 Evo getestet? Muß nämlich im Frühjahr auch neu bereifen! Weiß nur nicht welche ich nehmen soll? Evt. Conti Road attack 2 evo? ich habe den CRA 2 Evo letzte Saison drauf gemacht und bin sehr zufrieden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tralf Geschrieben 30. Mai 2015 Autor Teilen Geschrieben 30. Mai 2015 Der T30 EVO ist jetzt zumindest für vorne zugelassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast KawaAxel Geschrieben 31. Mai 2015 Teilen Geschrieben 31. Mai 2015 ich habe den CRA 2 Evo letzte Saison drauf gemacht und bin sehr zufrieden. Ist aber leider nicht zugelassen, genauso wenig wie der RaceAttack Comp. Endurance. Letzterer ist ein klasse Reifen, den ich schon häufiger auf Renn- undTrainingsstrecken drauf hatte! Gruss KawaAxel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MartinZ1000 Geschrieben 9. Juni 2015 Teilen Geschrieben 9. Juni 2015 Sagt mal hab ich was auf den Augen oder gibt es den alten CRA nichtmehr? Weder Mot-Reifen-Borken noch Tirendo und Co listen den CRA als 190er auf. Würde ja notfalls kompett wechseln aber der Vordere ist noch gut. Kombinieren darf ich ja nur CRA 2 mit CRA 2 EVO oder? Falls der CRA wirklich raus ist, gehört er dann wohl somit zu den Auslaufmodellen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Michi1 Geschrieben 12. August 2015 Teilen Geschrieben 12. August 2015 Ich habe gerade von Conti eine Antwort auf eine uralte Anfrage von mir zur Freigabe des Sport Attack 2 bekommen. Demnach soll der jetzt freigegeben sein. Ich hab mich jetzt aber für den M7RR entschieden. Vielleicht kann das ja jemand im ersten Post ergänzen. VG Michi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tralf Geschrieben 12. August 2015 Autor Teilen Geschrieben 12. August 2015 Danke, in der Freigabe ist zum CSA2 noch der ContiMotion hinzugekommen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 6. Februar 2016 Teilen Geschrieben 6. Februar 2016 Bridgestone hat den Hypersport S21 und den Sport Touring T30 EVO (vorne und hinten als EVO) freigegeben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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