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Burton

Dein Händler wird Dir den RIZOMA empfohlen haben, da er ihn eben verkaufen möchte!!!

Er hat eben keinen Magura im Programm.

Von all den angebotenen hat sich ein Freund auch den Magura ausgesucht.

Du wirst damit keinen Fehlgriff machen.

Die Meinungen bezüglich des Bohrens gehen ja auseinander. In unserem Fall wird auf jeden Fall gebohrt.

Wenn man den Lenker dann doch anders verstellen muss, dann verschiebt sich eben der Blinkerschalter 2mm nach oben oder unten, JA UND?

Die Klemmung für die Hebel ist ja separat, die kann man immernoch verstellen wie man das möchte!!!

bearbeitet von Burton

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detlef

burton hat recht, der will nur verkaufen was er hat,

aber vorsicht: der rizoma ist nur 720mm breit, imho viel zu schmal - das bereust du schnell.

 

ich habe den magura drauf und das klappt absolut problemlos mit den zügen. und die armaturen kannst du mit beiden händen mit voller gewalt keinen mm bewegen.

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lowrider

frage: ist der Magura und der LSL Crossbar vergleichbar?? :verwirrt:

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Burton

Magura SX:

- Breite: 808mm

- Höhe: 120mm

- Tiefe: 63mm (Kröpfung)

 

LSL Crossbar:

- Breite: 810mm

- Höhe: 75mm

- Tiefe: 80mm oder 90mm (kann ich nicht genau ablesen) (Kröpfung)

 

Sind also nicht gleich.

Musst einfach bissle recharchieren, auf den HomePages der Hersteller kannst Dir die Maße anschauen.

bearbeitet von Burton

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lowrider

JA das Problem ist ja folgendes, habe viel gelesen darüber, aber da sich LSL nicht unbedingt daran hält angegebenes Maß und IST- Maß, wollte ich ein Erfahrungswert haben, einer der vllt beide gefahren ist...

 

Wichtig es sollen die Lenkerendenspiegel drauf passen(nach innen "Victory") und nicht all zu Flach sein....

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andi_immi

Ich hab schon beide gefahren.

 

LSL Crossbar und Magura SX Black Edition

 

LSL ist nach meiner Meinung nach zu Frontlastig und man hängt praktisch aufm Vorderrad.

Der Magura hat eine aktivere Sitzposition...

 

Mit den Victory Lenkerendenspiegel hab ich da keine Probleme, hab die sogar nach "innen" gedreht,

man sollte jedoch das Spiegelglas leicht nach oben anwinkeln, sonst kannst bei vollem Lenkereinschlag zu knapp werden

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lowrider

Sehr gut:-)genau das war meine frage...auf nem lsl habe ich die victory spiegel gesehn aber nich auf dem magura...aber dann wirds wohl der!

 

 

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rocketralf

Nur so als Zusatz:

 

Der Magura kommt dem Serienlenker sehr nahe, ist nur etwas breiter (ca. 3cm) und weniger stark nach hinten gebogen (ca. 4cm)

 

Gruß Ralf

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andi_immi

Nur so als Zusatz:

 

Der Magura kommt dem Serienlenker sehr nahe, ist nur etwas breiter (ca. 3cm) und weniger stark nach hinten gebogen (ca. 4cm)

 

Gruß Ralf

 

Najaaaa, ich würd den nicht mit dem Serienlenker vergleichen.

Insgesamt ist der viel flacher und wesentlich breiter

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Lowlander

Hol Dir den Magura SX Black Edition, damit machst Du nix falsch. Ich habe ihn bei mir montiert und kann nur sagen: Perfekt - super feedback und bedeutend entspantere Sitzposition.

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oschi

Hol Dir den Magura SX Black Edition, damit machst Du nix falsch. Ich habe ihn bei mir montiert und kann nur sagen: Perfekt - super feedback und bedeutend entspantere Sitzposition.

gibts da auch en bild? was hasch alles neu gebraucht ? und bei welchem händler im forum kan man ihn bestellen?

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detlef

du brauchst nur den lenker und ein paar lenkergewichte.

gibts bei tom ;)

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oschi

du brauchst nur den lenker und ein paar lenkergewichte.

gibts bei tom ;)

danke für die auskunft :thumbs_up:

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Burton

...dann brauchst Du nur noch:

- andere Brems- und Kupplungshebel

- andere Griffe

- andere Spiegel

- ...

(kannst auch alles bei ihm bestellen)

:lach:

 

War nur Spaaaaaaaaaaaaaaaaaß

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