Gast green_zed Geschrieben 21. Mai 2012 Teilen Geschrieben 21. Mai 2012 Hallo zusammen, ich suche für meine z750r eine neue Auspuffanlage. Es soll ein Doppel-ESD werden. Jetzt hab ich schon die Suche betätigt und bin auf folgende Anlagen gestoßen, die im Forum schon öfters diskutiert werden und wurden. Die folgenden hab ich hier gefunden: Laser x-Treme GP Style Bodis GPX2 Ixil Hyperlow Fresco Hab jetzt schon rausgelesen, dass die Bodis GPX2 wohl ziemlich hoch im Preis-Leistungsverhälnis liegt. Mir gefällt sie von den oben genannten aber mit am besten Bei der Fresco weiß ich nicht, ob es die auch für die 750R gibt? Könnt ihr mir was über die anderen sagen? Hab ich welche vergessen? Kann man pauschal etwas über die Lautstärke sagen? Nach dem Motto, Doppel = immer lauter als einzeln? Besten Dank schonmal im voraus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z 750 xmx Geschrieben 21. Mai 2012 Teilen Geschrieben 21. Mai 2012 Deine aufgeführten Anlagen sind komplett falsch....die ersten drei sind für die 750er nur einseitig, von fresco gibts ne quadrisil, also 4 Rohre( 2links, 2rechts) und noch eine andere, kp wie die heißt! Wenn du vielseitiger sein willst, montier nen krümmer der z1000 und folglich auch Anlagen für die 1000er! Kost aber und muss extra eingetragen werden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FlyingZ Geschrieben 21. Mai 2012 Teilen Geschrieben 21. Mai 2012 vielleicht meint er ja doppelt auf einer seite Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast green_zed Geschrieben 21. Mai 2012 Teilen Geschrieben 21. Mai 2012 OH, dann hab ich mich falsch ausgedrückt. Ich will schon eine einseitige Anlage, aber halt mit 2 Rohren, ich dachte dass nennt man doppel-esd Also einseitig soll se sein, aber bitte mit 2 Rohren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kymind Geschrieben 21. Mai 2012 Teilen Geschrieben 21. Mai 2012 Hab die Laser x-Treme GP Style und ich liebe sie Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z 750 xmx Geschrieben 21. Mai 2012 Teilen Geschrieben 21. Mai 2012 falsch ausgedrückt deinerseits, falsch interpretiert meinerseits Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast green_zed Geschrieben 21. Mai 2012 Teilen Geschrieben 21. Mai 2012 @Kymind: So wie ich das bis jetzt rausgelesen hab, ist die Laser x-Treme GP Style nicht für die 750R zugelassen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kymind Geschrieben 21. Mai 2012 Teilen Geschrieben 21. Mai 2012 Ehrlich? o.O So viel Unterschiede gibs ja zwischen der "normalen" 750er und der R auch nicht oder? Motortechnisch gesehen jetzt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Tonic Geschrieben 21. Mai 2012 Teilen Geschrieben 21. Mai 2012 Ohne jetzt einen neuen Treat auf zu machen... ich liebe ja die Optik des originalen der Z750R... die Z1000R hat ja rechts und links so ein Teil... Wenn ich es richtig raus geliehen habe, kann man das bei der Z750R auch machen? Wenn ja, was genau muss gemacht werden und wo liegt man da preislich ca? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
markenz Geschrieben 21. Mai 2012 Teilen Geschrieben 21. Mai 2012 es gibt umbauten wo ein krümmer der z1000 07-09 an eine z750 07-12 montiert wurden, somit hast du beide töpfe. ich glaube blackz750 hat solch ein umbau. das sollte an der z750r eigentlich auch nötig sein. ich glaube der seitenständer muss versetzt werden, welche umbauten sonst noch nötig sind weiss ich nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
black-Z Geschrieben 22. Mai 2012 Teilen Geschrieben 22. Mai 2012 Ich hatte den Z1000 Krümmer mit Laser Xtreme an meiner Z750. Man braucht nur den Krümmer tauschen, der passt plug and play. Lambasonde von dem alten einschrauben, das einzige was man dann noch braucht ist der Einsatz der linken Fußraste zur Auspuffbefestigung, da dieser bei der Z750 fehlt. Seitenständer bleibt. Hätte auch noch einen Krümmer dafür günstig abzugeben..... :pfeif: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast green_zed Geschrieben 22. Mai 2012 Teilen Geschrieben 22. Mai 2012 Ich hab nochmal ne Verständnisfrage. Wenn ein Auspuff für die z750 zugelassen ist, dann ist er doch nicht automatisch auch für die z750R zugelassen, oder? Wie Kymind schon geschrieben hat, ist die Motortechnik aber doch identisch, oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast 4irw0lf Geschrieben 22. Mai 2012 Teilen Geschrieben 22. Mai 2012 Wenn ich mich nicht irre, zählt doch die E Nummer aufm Topf. Also wenn die auf die R auch drauf passt dürfte es doch da keine Probleme geben? Ne ABE kriegst du ja sowieso nicht, wenn du ne E nummer aufm Topf hast. Oder hab ich mich da jetzt komplett geirrt? Also ich brauch auch nen andan ESD und werd mir wenn ich das Geld hab vllt den Bodis GPX2 oder den Shark Factory kaufen, zwar kein doppelter aber auch geile Optik Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 22. Mai 2012 Teilen Geschrieben 22. Mai 2012 Ich hab nochmal ne Verständnisfrage. Wenn ein Auspuff für die z750 zugelassen ist, dann ist er doch nicht automatisch auch für die z750R zugelassen, oder? Wie Kymind schon geschrieben hat, ist die Motortechnik aber doch identisch, oder? Die R hat eine eigene E-Typennummer, daher ist es nicht dasselbe Motorrad. Bei Reifenfreigaben gilt die gleiche Problematik. Außerdem hat die R - warum auch immer - nur 94 statt 96db wie bei der normalen 750er Standgeräusch eingetragen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast 4irw0lf Geschrieben 22. Mai 2012 Teilen Geschrieben 22. Mai 2012 Die R hat eine eigene E-Typennummer, daher ist es nicht dasselbe Motorrad. Bei Reifenfreigaben gilt die gleiche Problematik. Außerdem hat die R - warum auch immer - nur 94 statt 96db wie bei der normalen 750er Standgeräusch eingetragen. Bei mir steht nur 92 dB Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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