kimmybln Geschrieben 22. August 2012 Teilen Geschrieben 22. August 2012 Nehmen wir jetzt noch den Schlupf des Reifen dazu, zeigt der Tacho noch mehr Speed an Bei der Schräglage schlupf am Hinterrad? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
goOse Geschrieben 22. August 2012 Teilen Geschrieben 22. August 2012 jep. sobald Antriebskraft am Hinterrad anliegt, hast Du auch einen gewissen Schlupf. Das wurde mal in einem ADAC Schulungsvideo sehr eindrucksvoll demonstriert. Ich müsste es aber raus suchen und nochmal genau schauen wieviel das war um Zahlen uns Fakten zu nennen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z750 arrived Geschrieben 22. August 2012 Teilen Geschrieben 22. August 2012 Nicht zu vergessen der geringere Abrollumfang des Hinterreifens bei Schräglage Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
toko1004 Geschrieben 22. August 2012 Autor Teilen Geschrieben 22. August 2012 und luftwiderstand bei windstärke 3 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kimmybln Geschrieben 22. August 2012 Teilen Geschrieben 22. August 2012 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Toxic Geschrieben 22. August 2012 Teilen Geschrieben 22. August 2012 Nicht zu vergessen der geringere Abrollumfang des Hinterreifens bei Schräglage Wurde schon erwähnt. Hoegger, Sie sind raus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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