Gast Soan2010 Geschrieben 3. September 2013 Teilen Geschrieben 3. September 2013 Hallo,bin dabei mir eine z zukaufen!bis jetzt Dachte ich an die z800e weil die 95 Ps hat und versicherungstechnisch bei mir besser passt!!!und mir würden die95 ps auch ansich reichen,hab seit über 5 Jahren nen Führerschein!hab das Gefühl das die e Version nur so ein kleines Bike ist im Gegensatz zu der großen normalen Version!bin die e schon Gefahren und war sehr begeistert!könnt ihr mir bei meiner Entscheidung helfen?z800 oder z800e???? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
CookieMinister Geschrieben 3. September 2013 Teilen Geschrieben 3. September 2013 Die e ist zur "normalen" Z von den Maßen her komplett baugleich. Lediglich im Fahrwerk gibt es wie erwähnt Unterschiede. Gewicht, Länge, Breite, Höhe identisch. Auf den ersten Blick sieht man den Unterschied eigentlich nur an der Farbgebung. Ich habe die E als erstes Motorrad und mir werden wenn ich in 2 Jahren offen fahren darf die 98 PS reichen. Auch für meinen Fahrstil. Musst du aber letztendlich für dich entscheiden. Wenn dir die knapp 1000 € mehr für die "ohne e" egal sind kauf sie dir, dann ärgerst du dich später nicht. Gruß Ole Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Soan2010 Geschrieben 4. September 2013 Teilen Geschrieben 4. September 2013 Danke für deine Antwort!und bist du zufrieden mit der E Version?? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
CookieMinister Geschrieben 4. September 2013 Teilen Geschrieben 4. September 2013 Ja sehr. Fährt sich klasse und ist der hingucker überhaupt. Gibt keinen der einen nicht auf das Teil anspricht Stand letztens auch neben der normalen 800 und für den der nicht weiß das es die e gibt gibt es keinen Unterschied. Gruß Ole Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Soan2010 Geschrieben 17. September 2013 Teilen Geschrieben 17. September 2013 Danke,hab mir jetzt eine z800e gekauft und bin happy!jetzt nur noch die barracuda teile dran machen und los gehts(Blinker und kennzeichenhalter)! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 27. März 2015 Autor Teilen Geschrieben 27. März 2015 Die Motorrad hat neben der schlechten Beurteilung der Z800e auch noch die Drosselung im Vergleich zur Z800 beleuchtet. -dünnere Krümmer. 28,6 statt 31,8 Millimeter. -anderer Schalldämpfer ohne Auspuffklappe und mit verschlossenem unteren Austrittsrohr. -Änderungen am Motorsteuergerät Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MEPHISTO Geschrieben 27. März 2015 Teilen Geschrieben 27. März 2015 Ich fahr jetzt 27 Jahre Motorrad, und bin mit der Z800e sehr zufrieden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
muddyblue Geschrieben 30. März 2015 Teilen Geschrieben 30. März 2015 Ich bin mit der "e" auch einfach super zufrieden ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast BullRage Geschrieben 19. März 2016 Teilen Geschrieben 19. März 2016 Hey ich bin neu hier und Spiele momentan mit dem gedanken mir eine Z800/e zu holen momentan fahre ich noch eine ER-6N und muss auch noch gedrosselt fahren. Aus mehreren gründen würde ich gerne die Maschine wechseln Und suche eine die ich schon ein paar Jahre ohne Probleme fahren kann ;P Jetzt meine frage... lohnt es sich knappe tausend Euro mehr für 18PS auszugeben? merkt man die überhaupt auf der Landstraße? sorry falls die frage jetzt etwas dumm vllt. ist, aber da bin ich jetzt die ganze zeit schon drüber am nachdenken... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bombe Geschrieben 20. März 2016 Teilen Geschrieben 20. März 2016 http://www.z1000-forum.de/topic/57656-unterschied-z800e-zu-z800/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DJatTime Geschrieben 20. März 2016 Teilen Geschrieben 20. März 2016 Musste gerade schmunzeln... Er war so gut zufrieden als es das am 30.03.schrieb, dass er am 13.06. sich eine Z1000 gekauft hat. Ich selbst hatte damals überlegt statt der normalen Z750 die Z750R zu kaufen. Ich meine es waren auch so 900€ Unterschied. Das was es gekostet hat die Teile der R nachzurüsten, hätte ich lieber sofort in die R stecken sollen. Wenn es geht würde ich auch bei der Z800 zur teureren Version greifen. 800e ist kein schlechtes Bike, aber die Differenz ist ihr Geld wert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Wavemaster Geschrieben 20. März 2016 Teilen Geschrieben 20. März 2016 Die e macht in meinen augen nur Sinn wenn man an der Grenze wohnt und unbedingt ins ausland will. Ansonsten sind die 1000€ mehr auf jedenfall gut investiert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Weidi z800 Geschrieben 30. Mai 2016 Teilen Geschrieben 30. Mai 2016 Servus hab da mal eine frage ein Kollege will mir denn hurrican2 verkaufen der War auf der z800E passt der auch auf die z800 auf der Abe karte steht z800(e) kann mir das Problem machen bei einer Kontrolle Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 30. Mai 2016 Autor Teilen Geschrieben 30. Mai 2016 Slip-on Auspuff der 800e passt nicht auf die Z800 und umgekehrt. Egal von welchem Hersteller. ( Hurrican2 sagt mir auch gar nix.) Der Anschlussdurchmesser am Sammler ist unterschiedlich. BTW Deine Frage ohne Fragezeichen, usw. liest sich übrigens grauslich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z1000driver Geschrieben 31. Mai 2016 Teilen Geschrieben 31. Mai 2016 Passt garnicht.... Da das AnschlussRohr der Z800 dicker ist. Als das der Z als e Version. Also geht nicht . .... Lieber paar €€€ drauf legen und gleich passend und vor allem erlaubt mit der gültigen ABE kaufen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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