Umbau auf z1000 Krümmer

[Dr Stalone]

Waren nach Abstimmung 142 PS an der Kupplung. Dann wird 2% dazu gerechnet ergibt 145 PS an der Kurbelwelle / Motor. . Kurbelwelle kann nicht gemessen werden.

[Z7502004]

Jupp. OK. Werde auch nochmal abstimmen, mal guggen was bei rum kommt. Geht aber so schon recht böse die Fuhre. Hab den Kopf noch dezent bearbeitet, klassische Massnahmen eben. Hatten wir uns ja schon öfter drüber unterhalten. Erinnerst Dich vlt . Hatte da noch meinen alten Nickname. Ist halt derzeit nur noch der Auspuff als Kasus Knacksus. Sonst bin ich hochzufrieden und jedes Mal beim Fahren erneut regelrecht geflasht (trotz 16er Ritzel vorne - wird mir sonst zu extrem, hinten ist 43 geblieben), was die Z jetzt so alles kann. Danke für die Tips.

Bearbeitet 14. Mai 2018 von Z7502004

[jeffrey213]

Hy,mal eine andere frage zu dem thema, kann man das schweissen umgehen indem man einfach den krümmer kürz und ein sogenanntes flex oder flexirohr einsetzt?

Wäre doch einfacher und vorallem lässt es sich doch besser anpassen oder lieg ich da komplett falsch?

Gibts ja in den verschiedensten ausführungen

Mfg

Tut mir leid grade gesehen das ich den falschen beitrag erwischt habe,es geht um den umbau einer z1000 auf zx9r/z750 krümmer wo ja die umlenkung im weg ist.

Bearbeitet 24. Juni 2018 von jeffrey213
falscher beitrag

[Alex-Z1000]

Wenn keine größere Biegung nötig ist / man es Gasdicht bekommt ohne zu schweißen und mit der Optik leben kann dann kann man es schon machen.