Master-of-Rolex Geschrieben 14. April 2013 Teilen Geschrieben 14. April 2013 Stimmt, falls tatsächlich nach dem Füllen des Kühlmittels am Motor nach dem ersten Warmfahren noch eine Fehlmenge ist, holt sich das System durch den Unterdruck das fehlende Kühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter. Deshalb da den Stand überprüfen. Genau das wollte ich hören! Dankeschön Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Styler83 Geschrieben 14. April 2013 Autor Teilen Geschrieben 14. April 2013 Wie rechnest Du das? Naja anhand der ca. Angabe (Füllmenge) des Herstellers. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast FloW Geschrieben 18. April 2013 Teilen Geschrieben 18. April 2013 (bearbeitet) Wie viel Kühlmittel ist eigentlich in der Z1000? Modell 07-09. Es gibt ja vier verschiedene Kühlerfrostschutzmittel. Durch die Farbe erkennbar (lila, rot, gelb und grün). Welches ist serienmäßig drinnen? Mein Ausgleichsbehälter ist leider komplett leer. Deswegen kann ich es nicht sehen. http://s14.directupload.net/file/d/3229/xwokktw2_jpg.htm Bearbeitet 18. April 2013 von FloW Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Styler83 Geschrieben 18. April 2013 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2013 (bearbeitet) Servus, finde gerade meinen Zettel nicht. Aber es waren zu 99% 2,9 liter. Es ist grüne Flüssigkeit drin. Ich habe blau-grüne genommen. BASF Glysantin. Bearbeitet 18. April 2013 von Styler83 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FlyingZ Geschrieben 18. April 2013 Teilen Geschrieben 18. April 2013 Ich hatte das hier!http://www.louis.de/_1043e373b161c33d4d598d81a55bcf07fc/index.php?topic=artnr&artnr=10004894 Ist grün und gibts auch als Konzentrat! So 3 Liter sollte stimmen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Master-of-Rolex Geschrieben 20. April 2013 Teilen Geschrieben 20. April 2013 Habe vor ein paar Tagen in meine Z1000 das GlycoShell-Zeugs von Shell eingefüllt. Gibts an der Tanke für 7 Euro pro Liter, ist ein Konzentrat. Wenn man es 1:1 verdünnt, ist Frostschutz bis -37°C gewährleistet. Denke mal, das kann man genauso nehmen. Oder muss es ein extra Frostschutz für Motorräder sein? Normal ja nicht oder? ^^ Hab nur drauf geachtet, dass das Zeug verträglich mit Aluminiumkühlern ist (was die Z vermutlich hat). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Thase Geschrieben 15. März 2015 Teilen Geschrieben 15. März 2015 (bearbeitet) Hallo Leute, es ist zwar schon fast 2 Jahre her als hier das letzte mal etwas zum Thema geschrieben wurde, aber bestimmt gibt es immer noch mal Leute, die hier reinschauen und dieses auch heute noch das erste mal bei ihrer Z 1000 07-09 machen wollen. ( wie auch ich ) Einige haben hier geschrieben das der Tank definitv runter muss, dieses stimmt DEFINITV NICHT !! Ich beschreibe im folgenden wie ich es gestern 14.03.15 gemacht habe!! Also: Hintere Sitzbank Runter, vordere Sitzbank Runter dann die Schraube am Tank herraus schrauben ( unter der vorderen sitzbank ). Dann die Seitenverkleidungen auf beiden Seiten am Tank los schrauben und entfernen. Jetzt kann man den Tank ohne weiteres vorsichtig anheben, um 90° (grad) drehen und vorsichtig wieder auf dem Rahmen absetzen. Somit liegt der Einfüllstutzen, der sich ja unter dem Tank befindet, frei und man kann bei kaltem Motor den Deckel aufschrauben. Danach die Blinkereinheit auf der Linkenseite enfernen, damit man besser an den dahinter liegenden Kühlerschlauch ran kommt. Jetzt kann man wie hier auch schon von einigen beschrieben die Ablassschraube herraus drehen und durch drücken an dem Schlauch am Kühler die Kühlflüssigkeit herraus Pumpen. Nachdem man alles heraus gepumpt hat, schraubt man unten an der Wasserpumpe ( wie ja schon von einigen hier beschrieben !! ) die Ablassschraube, wieder herein ! Jetzt können wir mit Hilfe eines Trichters oben am Einfüllstutzen die neue Kühlflüssigkeit ( SPEZIELL GEMISCHT FÜR MOTORRÄDER !!) einfüllen. Beim Füllen immer mal den Kühlerschlauch den ihr zum leer pumpen gedrückt habt drücken um luft aus der Anlage mit herraus zu Pumpen ! Wenn am Einfüllstutzen keine Flüssigkeit mehr rein geht auch nach mehrmaligem drücken des Kühlerschlauch nicht, sollte die Anlage voll sein und ihr könnt den Deckel wieder schliessen. Ihr müsst jetzt hinten rechts die Schrauben der seitlichen verkleidung herraus drehen und die Verkleidung vorsichtig etwas abziehen. Darunter befindet sich, wie ja schon von einigen beschrieben, der Überlaufbehälter. An dem, den Deckel aufschrauben und auch hier noch Kühlfüssigkeit auffüllen, bis ca. zur hälfte zwischen der Minimum und Maximum Anzeige ! Nun können wir, das Motorrad starten und Warmlaufen lassen, bis auf mindestens 100° (grad) weil dann ja der Lüfter mit anspringt und somit auch der 2.te Kühlkreislauf geöffnet wird. ( Motor wieder abschalten ) Wenn jetzt Kühlflüssigkeit aus dem Überlaufbehälter in den Kühlkreislauf nach gelaufen sein sollte, müsst ihr diese am Überlaufbehälter wieder nachfüllen ( wieder, bis mittig zwischen min und max ). Nun ist die Anlage wieder Befüllt und ihr könnt wieder den Tank und all die anderen Teile ordnungsgemäss verschrauben ! Viel spass auch euch bei dieser Arbeit !! Ich hoffe ich habe jetzt nichts vergessen !! Bearbeitet 15. März 2015 von Thase Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Svenson Geschrieben 15. März 2015 Teilen Geschrieben 15. März 2015 Erwähnenswert ist noch, dass bei der Neubefüllung des Kühlsystems, die Entlüftungsschraube am Thermostat-Gehäuse gelockert muss...eigentlich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
dj2f Geschrieben 24. April 2015 Teilen Geschrieben 24. April 2015 Hallo! Hab mal eine Frage! Kann ich diese Kühlfüssigkeit von Castrol jetzt verwenden, http://www.castrol.com/de_de/germany/products/motorcycle-and-scooters/speciality-products/motorcycle-coolant.html oder empfiehlt ihr andere....ich brächte sie nur zum nachfüllen... Mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 24. April 2015 Teilen Geschrieben 24. April 2015 Kannst Du bedenkenlos nachfüllen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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