Frank Geschrieben 8. Juli 2013 Teilen Geschrieben 8. Juli 2013 Echte 227km/h wurden gemäß aktueller "Motorradfahrer" gemessen. Natürlich mit Originalauspuff. Tacho 235 sollte die Z800 daher schon laufen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kawabunga Geschrieben 10. Juli 2013 Teilen Geschrieben 10. Juli 2013 große Preisfrage warst schon beim 1000er Service wie bist sie eingefahren? das macht bestimmt auch nen großen unterschied aus. Kann sein das wenn du sie die ersten 1000km sehr geschohnt hast sie eigentlich noch nicht zu 100% eingefahren ist und bestimmt noch dazugewinnen wird. Aerodynamik spielt da auch ne riesen Rolle ab 200 Leder oder Textil Windschild oder ohne Sitzposition das sind alles Faktoren die da mit spielen. Und wenn ich Sachen höre wie OMG auf Youtube läufts 240 bedenkts bitte das man eine Übersetzung auch tauschen kann der lacht sich krum über die ganzen besorgten Z800 Besitzer uiuiui meine läuft nicht so schnell ^^ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kawa-Didi Geschrieben 15. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2013 (bearbeitet) Hallo ihr, hab meine mal gestestet, 249 auf langer geraden mit dem Akra mit Killer. Ich finde das reicht, was da für Fahrtwind uf einen einprasselt. Hab mir die Z aber nicht wegen der Geschwindigkeit gekauft, sondern, weil sie sich einfach geil fahren lässt. Ich wiege 64 Kilo, nur zur Info, ist klar, wenn da ein 120 Kilo Mann drauf sitzt, sich der Motor mehr plagen muß!!!!!! Grüße Stefan Bearbeitet 15. Oktober 2013 von Kawa-Didi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kaba Geschrieben 15. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 15. Oktober 2013 Bin 1,87m bei ca. 85-88Kg mit Lederkombi und Fahre jetzt erst seit April herum. Bei mir war bei knapp 200 schluss wobei die Zetti bestimmt mehr kann. Ich hatte das porb das meine Zetti anfing unter mir zu Tanzen... Mir gefällt der berreich von 0-160kmh eh am besten was die kleine hinten raus schaft ist mir fast schon egal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kawabunga Geschrieben 20. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2013 Endgeschwindigkeit kannst auch schnell mal einiges verlieren wenn du einen sehr kurzen Auspuff montiert hast laut meinem Mechaniker macht das nen großen Unterscheid. Mit meinem langen Scorpion zb hab ich überhaupt keine Probs geht genauso wenn nicht besser als mit dem Originalen finde das der sogar einiges an Vibrationen rausnimmt. Ist halt nichts für DB liebhaber. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z800jojo Geschrieben 20. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2013 Hatte meine z800e schon auf 218km/h aber sehr sehr windig!!!! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 20. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2013 Welche Vmax ist denn bei der Z800 und Z800e im Schein eingetragen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z800jojo Geschrieben 20. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 20. Oktober 2013 z800e 215km/h Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kawabunga Geschrieben 22. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 22. Oktober 2013 Z800 230km/h Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-Z- Geschrieben 23. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2013 Tja, wer laut sein will muss leiden. Die Zeiten in denen ein Zubehör-ESD Leistung brachte sind wohl vorbei. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z800jojo Geschrieben 23. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2013 Leiden? Höhere Geschwindigkeiten sind doch Naked kaum fahrbar! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
-Z- Geschrieben 23. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2013 Höhere Geschwindigkeit heißt aber mehr Power und die kann man auch bei geringerem Tempo gut gebrauchen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast z750black Geschrieben 23. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2013 bin lieber der kurvenkratze, ich hatte meine 750er aus interresse mal uff 230 gezogen dann war vorbei.beim auskullern hab ich gemerkt das ich den 6. gang vergessen hatte. naja brauch den 6.auch so gut wie nie. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
z800jojo Geschrieben 23. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2013 fahr mal ne z800e,ich finde die reisst gut bin in 90ern auch zxr gefahren,wenig unterschied vielleicht lag es auch am einfahren,habe von vorn herein ab und an gas gegeben,denke das sollten heutige motoren aushalten können! hatte 2006 ne cb1300 mit glaube ich 112ps,keine chance gegenüber der z800e Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kawabunga Geschrieben 23. Oktober 2013 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2013 Tja, wer laut sein will muss leiden. Die Zeiten in denen ein Zubehör-ESD Leistung brachte sind wohl vorbei. Naja wenn man meinem Mechaniker glauben darf ist das halt die Problematik mit den kurzen endtöpfen die sind zwar schön laut aber längere sollen Leistungsmässig besser sein. Kann man natürlich nicht veralgemeinern aber hab mit meinem Scorpion eigentlich sogar das gefühl das sie runder und besser geht als vorher. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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