Dobbeldau Geschrieben 19. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2013 Am Rande bemerkt.... wenns das tieferlegen richtig gemacht wird (hinten und vorne) das passt es auch mit der Geometrie. Da wird wohl der nur Radstand etwas kürzer, was ja für ein besseres Handling spräche? Zumindest kann ich bei unseren ERNas keinen signifikanten Unterschied feststellen können. Nachdem meine Herzdame auch zu den Kleineren gehört, ist das auch immer ein Thema. Und Sie hat das Sicherheitsbedürfnis, beidbeinig sicher zu stehen. Dobbel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 19. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2013 Mir war das bisher so bekannt, dass bei der Höherlegung der Radstand kürzer wird und sich dadurch das Handling verbessert. Ist vielleicht bei den ERNs anderst herum. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dobbeldau Geschrieben 19. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2013 (bearbeitet) Beim Höherlegen über Federbein/Anlenkung ändert sich vor allem der Nachlauf, weil die Gabel steiler steht. Ich glaub, da machen die ERNas keine Ausnahme, zumal die auch von Kawasaki sind. Dobbel Bearbeitet 19. Dezember 2013 von Dobbeldau Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
robstar Geschrieben 19. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2013 (bearbeitet) Unabhängig davon wofür man sich entscheidet gehören beide Füße komplett und damit sicher auf den Boden. Wenn nicht ist schlicht und einfach das Bike für diese Person zu groß. Das dies kein Problem ist hört man oft. Aber jetzt mal folgende Situation. Eine Tour in einer fremden Gegend? Berg rauf und Berg runter. Enge uneinsehbare Kurven. Plötzlich steht da ne PKW und du musst unglücklich halten. Nun fehlen dir zusätzliche cm zum Boden. Was passiert kann sich jeder denken. GreetZ Bearbeitet 19. Dezember 2013 von robstar Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
AmyHelvetia Geschrieben 19. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 19. Dezember 2013 mhm komisch.... bin ja die z800 auch schon mehrmals gefahren und hatte keine probleme... bin auch 172cm aber 71kg :/ das verwundert mich jetzt, für die sicherheit würde ich dir den tieferlegungssatz empfehlen und dich nicht an die einbeinstrategie gewöhnen.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
J-1101 Geschrieben 19. Dezember 2013 Autor Teilen Geschrieben 19. Dezember 2013 meine polster sind jetzt mal beim neu beziehen, dann werde ich ja im frühjahr sehen wie sehr es sich geändert hat. je nachdem mach ich mir dann nochmal gedanken, aber der herr des polsterns meinte, dass es so schonmal 2cm werden und das ist ja auch schon mal en großes stück. zudem werden die seiten abgeschliffen, was die beine näher zusammen bringt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Nightmare Geschrieben 22. Dezember 2013 Teilen Geschrieben 22. Dezember 2013 ich hab meine auch 3,5 cm tiefer legen lassen. Bin 175 groß und 75kg, hatte das selbe Problem das ich nur mit den Zehenspitzen auf den Boden kam. Also vom Handling und Fahrverhalten kann ich zum original Fahrwerk keinen unterschied feststellen. War mir halt sicherer fest mit beiden Füssen auf den Boden zu kommen. Gruß Markus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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