Lenkerendenspiegel Z1000 ab 2014

[Walkaa]

So ich hab bei mir am original Lenker der z1000 2014 mal die Highsider Victory Lenkerendenspiegel verbaut. Müssen natürlich auch nach außen gedreht werden.

Ich hab das ganze vorerst an die original Lenkerenden gebastelt. Das wird geändert sobald die von Highsider da sind ;-)

 

Bilder in meiner Garage:

 

[sharedmedia=garage:vehicles:5829]

Bearbeitet 29. März 2014 von Walkaa

[Saberon]

Schick sind sie aber nach außen siehts nicht so toll aus.

[lowrider]

Es müssen die spiegel nicht nach außen gedreht sein auch nicht bei der alten Z. Ich fahre den original Lenker und hab sie nach innen ohne das sie anstoßen...probier sie mal(am Lenkerende) weiter nach vorne zu drehn und dafür den Spiegel mehr anklappen dann geht das auch nach innen.

Um es verständlich zu erklären die Spiegelarm weg vom Knie und dafür die Spiegelfläche mehr anklappen, dann passts..

Bearbeitet 29. März 2014 von lowrider

[Walkaa]

Das Problem ist nur, wenn ich die Spiegel weiter nach vorne drehe, dann stößt der Spiegelausleger am Kupplungshebel an beim ziehen, jedenfalls mit original Lenkerenden. Dann bräuchte ich mindestens andere Hebel.

[eaZt rider]

Der Lenker von der neuen Z ist aber etwas schmäler als bei der alten.

Hol dir einen etwas breiteren Lenker z.b. LSL oder Fehling u.s.w.

[lowrider]

Ach so Voraussetzung sind natürlich kurze Hebel. Das macht man doch als erstes^^

[Walkaa]

Kupplung ziehe ich im Gegensatz zur Bremse aber immer mit der ganzen Hand, weiß nicht ob ich mich da umgewöhnen könnte ;-)

[stoffel11]

Man kann auch die runden Spiegel von highsider nehmen und alles wird gut.

[lowrider]

Iihhh die sehn naja bescheid aus...

 

Walkaa guck dir mal die V-Trec Vario an.

Die kannste so anpassen, dass sie genau deiner Hand entsprechen.

Die Spiegel müssten vorbei gehn, aber aus Erfahrung sag ich dir kann man auch mit kurzen Hebeln alle Finger benutzen. Ich mach es so. Nur im kalten mit dicken Handschuhn ist es eher mit 3 1/2....

[doeZ]

Die Langen V- Trec sind schon gut 2cm kürzer als die Orginalen. Damit dürfte es doch schon klappen?

[stoffel11]

 

Hier der Umbau für die Originalen Lenkerenden http://www.z1000-forum.de/gallery/image/20420-lenkerenden-z-1000-2014/

 

Ist natürlich Geschmacksache, ich finde sie gut

 

http://www.directupload.net/file/d/3577/97nmulid_jpg.htm

Bearbeitet 11. September 2015 von stoffel11

[Walkaa]

Danke Leute für die Tipps! :-) Werde auf jeden Fall andere Hebel holen, bin gerade am aussuchen - V-Trec oder Pazzo, lang kurz oder vario, grün oder nicht - so viele Variablen, das dauert. .  

 

Anderer Lenker würde evtl auch irgendwann mal in Frage kommen, aber da schrecke ich bisl vor dem Umbau zurück, keine Ahnung wie ich den Gasgriff und alles runter kriegen soll. Außerdem bin ich mit dem originalen Lenker ganz zufrieden und durch den Stau fährt es sich auch einfacher, wenn man nicht so breit ist. ;-)

 

@stoeffel: Hatte auch schon an die Runden gedacht, find die ganz gut, aber die Victory sind schon einen Tick cooler find ich. Aber deine Maschine sieht echt Sahne aus! Top!

[cohiba68]

Also ich habe schon kurze oben!

Bin noch bei keinem meiner Bikes mit originalen gefahren also wollt ich jetzt nicht damit anfangen!

Bremse unproblematisch mit dem Mittelfinger! Trotz enormer schiefstellung und Schmerzen im Finger geht's ohne Probleme!

[polygonwindow]

Servus,

 

benötige ich andere Lenkerenden wenn ich die Highsider Victory Lenkerendenspiegel auf den OEM Lenker montieren möchte, bzw. passen z.B. die Rizoma-Endkappen als Abschluss? http://www.rizoma.com/universal/handlebar-caps/ma516/de?MOTO=56408031-50462986-R

 

edit: Bin dahinter gekommen, 1" Lenker, dann passen auch die motogadget m-blaze disc.

Bearbeitet 7. April 2014 von polygonwindow

[Crusty77]

Hallo,

 

ich würde mir die passenden Highsider Lenkerenden kaufen. Wenn du den original Lenker drann lässt, musst du längere Lenkerenden montieren.