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Kawasaki Z Cup Germany


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Bin schon gespannt auf den Bericht.

Einen aktiven Z-Racer, der Wettbewerbe mitfährt, hatten wir hier glaub noch nicht.

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Würde mich sehr reizen, aber nach Bremerhaven ist schon ein Stück.

 

PS

Ändere mal bitte das Datum. Ich gehe davon aus, dass Du Pfingsten 2014 meinst. Ist leicht verwirrend. ;)

Bearbeitet von BusDriver
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Hast recht....erledigt.

 

Also Freunde 08./09-06.2014 Pfingsten 2014 Fishtown


Demnächst findet ihr alle Videos auch bei YouTube -

Bitte aboniert den Kanal

https://www.youtube.com/channel/UC-kfkvZ5O06ENOzohxy8IwQ

 

Der Z Cup auch zu finden auf Google+

https://plus.google.com/u/0/b/102146379487144742510/102146379487144742510/posts?pageId=102146379487144742510

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  • 2 Wochen später...

@Simon: schon ein neuer Termin bekannt? Habs leider nicht gepackt zu kommen...

 

Grüße

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Triumph und Zufriedenheit

Es war wieder Pfingsten - das all bekannte Stadtrennen im Fischreihafen von Bremerhaven öffnete für alle Race-Verrückte die Tore. In 10 verschiedenen Klassen traten über 400 Fahrer gegeneinander an.

Darunter auch das Team Lohmann Racing mit Julian Neumann, der seinen Erfolg (Platz 3. Superbike Open) aus letztem Jahr gerne wiederholen wollte, und Simon Lohmann, der mit der Z800 Cup Edition und ZX6RR erstmalig am Rennen teil nimmt.

Der Sonntag verspach vom Wetter her einiges. Es war Sonnig und es kamen immer mal Schauer vom Himmel.

In Klasse 1 mit den Superbike Open (offene Klasse) konnte sich Julian Neumann hinter Toni Heiler und Thomas Kreutz sogar Platz 3 sichern. Simon Lohmann kam mit der Z800 auf einen guten 22.Rang.

Das war dann auch das Finalergebniss fürs Qualy denn am Nachmittag regnete in der 2. Session der Klasse.1, und man konnte die Zeit vom Morgen nicht verbessern.

Die Junior600, Klasse 3, war die 600er Klasse in der Simon Lohmann mit seiner ZX6RR erneut ins Qualy startete.

Man konnte sich hier einen 17.Rang in 2 Qualy-Läufen sichern.

Der Renntag am Sonntag war gleich am Morgen spektakulär und tragisch zu gleich.

Simon Lohmann kam im 1.Rennen nicht gut vom Start weg, konnte sich aber am Ende wieder einige Plätze vorkämpfen, als das Rennen mit roter Flagge abgebrochen wurde. Drei Fahrer crashten in einander.

Nach dem Restart kam Simon sogar nach den ersten Kurven in die Top Ten - und schon wieder Rennabbruch.

Das Rennen wurde nicht erneut gestartet - Ergebniss Position 17. Das 2.Rennen der Kl.3 wurde aufgrund einer Unwetterwarnung am Abend nicht durchgeführt.

Kommen wir zur Königsklasse - im ersten Rennen kam die StartNr 8, Julian Neumann, nicht gut vom Start weg und musste einige Plätze einbüssen. Kämpfte sich auf Pos.4 zwischenzeitlich vor und versuchte den Rückstand zum 3.Platzierten Thilo Günther wieder weg zu machen. Leider fehlten nach einer tollen Aufholjagd am Ende nur 0,5sec zu Rang 3.

Die Z800 von Simon Lohmann gefiel die Strecke zunehmend, die Rundenzeiten purzelten um nochmal 2sec zur Trainingszeit. Auch manche 1000er konnten der 800er Cup Edition nicht das Wasser reichen. Und man kam sogar auf ein Top20 Ergebniss nach der Zielflagge.

Rennen 2. wurde wegen des Unwetters auf nur 6Runden gekürzt. Vom Start weg waren Toni Heiler, Thomas Kreutz und Julian Neumann ziemlich eng zusammen. Alle drei fuhren 1:29er Zeiten. In Runde drei brannte Julian eine hammer schnelle Runde in den eh schon heißen Asphalt, 1:29,110min standen dann mit Position 3 am Ende auf dem Konto hinter dem Sieger Thomas Kreutz und dem zweit platzierten Toni Heiler. Die Freude war groß im Lager denn diese Zeit ist Rundenrekord.

Simon Lohmann hatte am Ende kein Glück im Positionskampf und wollte am Ende zu viel - ein Sturz war die Folge.

Das Team ist am Ende des Tages stolz auf das erreichte und zufrieden über den Verlauf.

Nächstes Jahr again - Fishtown at Race

Bilder und Videos gibt es hier.


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Glückwunsch! War offensichtlich ein guter Einstand für den Piloten und die Z800! 

 

Die Bilder und der Bericht sind ebenfalls prima.

 

:thumbs_up:

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Für den Z Cup für 2015 wird folgendes Paket zu Verfügung stehen:

Motorrad: Kawasaki Z800

MCT-Lohmann

  • FSM-Fast Shift Modul
  • GFK - Komplett-Verkleidung
Öhlins - Fahrwerks-KIT
  • Gabelfedern inkl. Öl
  • Lenkungsdämpfer
  • Federbein
Gilles Tooling - Fußrastenanlage

Dynojet - PowerCommander V

Pipercross - Luftfilter

Scorpion - Auspuffanlage

Motacc - Stahlflexleitungen

Stompgrip - Tractionpads

Bridgestone - Reifen/ Service

Motul - Schmierstoff-Paket

Helite - Airbag-Weste (optional)

inkl. Nenngebühren für 5-6Rennen

Paket Preis VK:

Paket-Preis Cup: noch ausstehend

 

Änderungen sind vorbehalten.

 

Mehr Infos unter "Das Bike!"

Informiert euch über unsere "Partner!"

Bearbeitet von Simon
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Eigentlich find ich die Idee mit dem Cup echt super und die Teile die an die 800er kommen sind von hoher Qualität.

Aber Ihr konkurriert mit KTM 690 Battle, Triumph Street Triple und GSX-R 750 Cup die alle gut 5.000.-€ günstiger sind.

 

Ich hoffe trotzdem das Ihr die Startplätze voll bekommt.

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Mhmmmm ..... für just 4 Fun , ist die preisliche Latte ziemlich hoch gesetzt.

 

Für den Preis bekommt man ne HP4 und hat tägliches rennfeeling..

 

Hinzu kommt noch , das nach der rückrüstung der z800 ( zwecks Verkauf und/oder selber fahren auf Straße ),

einige Parts wieder demontiert werden müssen, da keinerlei strassenzulassung.

 

Hoffe aber trotzdem das die Menge es ansprechend findet und rege Teilnahme erwünscht...BIN GESPANNT und wünsche euch ein volles teilnehmerfeld...

 

Und es gibt ja genug biker, die Rennsport als Hobby sehen und gerne Geld ausgeben dafür... Spaß ist inclusive und nicht mit Geld aufzuwiegen !!!!

Bearbeitet von Z1000driver
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Ihr seht schon das das listen vk preise sind und der cup preis noch ausstehend ist....der wird deutlich drunter liegen.

Und die parts werden groesstteils abe haben

Bearbeitet von Simon
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Ihr seht schon das das listen vk preise sind und der cup preis noch ausstehend ist....der wird deutlich drunter liegen.Und die parts werden groesstteils abe haben

Das hört sich doch schon besser an. TOP....Aber dann musst du evtl. da vorher am besten noch keinen Preis hinschreiben denn sonst denkt man schnell das es zu teuer ist. Ersten preisfürpaket steht. Was es ca offiziell kostet rechnet sich sowieso jeder sofort aus..

 

Und bei den Sponsoren , denke ich mal wird / sollte es wie street triple Cup oder r6 Cup um die 10.000€ bleiben damit reger Anklang und Teilnahme stattfinden kann.... Die Sponsoren sind ja auch froh das es öffentlich ist und "Sponsoring" heißt ja auch das es sehr entgegenkommend ist.

 

Hier im forum sind ja auch einige im rennbetrieb und kennen das ja auch mit Sponsoren und so.

Bearbeitet von Z1000driver
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