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IGNORED

Bei Schräglage schleift der Seitenständer


cohiba68

Empfohlene Beiträge

Glaub ich nicht, dass das länger ist. Ich hab nen Öhlins von ner 2013 drin, da hat sich in der Höhe so gut wie garnix getan...

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  • 2 Wochen später...

Also......

Bin gerade auf motorradurlaub am Gardasee und südtirol und habe jetzt in 4 tagen in etwa 1300km abgespult!!!

 

Die Veränderung des Fahrwerks ist sehr spürbar!!!! Schleifen des Seitenständers ist fast weg! 2 mal geschliffen habe ich aber doch!

Habe aber gleichzeitig den s20 EVO aufziehen lassen! Also kann ich nicht zu 100% sagen das es nur an den Einstellungen liegt!! Erwartet euch aber nicht zuviel von der Haltbarkeit des Reifens! Denke das ich in 5-600km am Indikator bin! Vorne und hinten!!

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  • 2 Wochen später...
  • 10 Monate später...

.....Poser unter sich....

Klingt schon etwas schräg.... zu schräg.... für "normale" Straßen....

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  • 11 Monate später...

Hab meine nun auch eingefahren und nach der ersten etwas sportlichen runde n ähnliches Problem trotz sportlicher Einstellung finde es auch echt seltsam das ständer und angstNippel zeitgleich aufsetzen.... Bin mit mein ca 95kg bestimmt auch nich der leichteste aber bestimmt auch nich der schwerste wie hast du denn nun Abhilfe geschafft? 197220f9fb83b7fe9417adc13238a474.jpg

 

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

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Wie bereits gestern auf FB diskutiert ;)

 

Als erstes Federvorspannung richtig einstellen und dann schaun wir weiter.

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Hakenschlussel is bestellt.... Aber noch mal für dumme ich Spanne die Feder mehr odera1751d65fdccb66337f589f535da37f0.jpg

 

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Wie bereits gestern auf FB diskutiert ;)

 

Als erstes Federvorspannung richtig einstellen und dann schaun wir weiter.

 

Es wird nicht Zielführend sein, einfach die Feder mehr vorspannen.

Wenn dann schon richtige die Negativ-Federwege vorne und hinten einstellen.

Sollte man damit nicht klar kommen, ist unter Umständen (je nach Gewicht) dann eine andere Federrate notwendig

 

http://www.motorradonline.de/fahrwerk/so-gehts-federbasis-selbst-einstellen/368309

Bearbeitet von ride on
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Weiß zwar nicht was du jetzt anderes sagst wie ich aber passt schon.

 

Federvorspannung richtig einstellen = Federwege aufs eigene Gewicht anpassen.

Bearbeitet von DerZombie
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Bietet es sich da nicht sogar an evtl. Nen neues Ferderbein einzubauen? Passend abgestimmt auf Gewicht und Fahrweise? Über kurz oder lang auf jeden Fall die beste Option, vor allem weil die Z Deutlich an Fahrverhalten gewinnt!

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