Nic Geschrieben 24. Juni 2014 Teilen Geschrieben 24. Juni 2014 (bearbeitet) Da ich nun kurz vor der großen Inspektion stehe stellt sich mir die Frage, ob Ventilreiniger bsp. von Liqui Moly sinnvoll wäre. Hat jemand ein paar Erfahrungswerte? Kann man sich das Geld sparen, oder wäre es gut investiert? PS: Habe leider kein passendes Thema in der SuFu gefunden. MfG, Nic Bearbeitet 24. Juni 2014 von theshadow999 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 Moin, ich gehe mal davon aus, dass du Brennraum etc. meinst. Bei den Zusätzen streiten sich natürlich die Geister. Wobei es da meist die Einspritzdüsen gereinigt werden sollen und die Ventile somit auch ,,leicht'' sauberer werden sollen. Ich selber hau mir öfter mal ein Gemisch aus Zweitaktöl und Spiritus in Tank (nicht über den Winter, da wird mit Super + Vollgetankt). Man sollte dabei aber nicht eine Konzentration von 1:50 überschreiten. Anlass dazu war ein längerer Bericht aus einem Oldtimer - Porsche - Forum. Dort wird eigentlich immer das Öl mit zugegeben, es muss allerdings API, TC mit draufstehen. Es verbrennt rückstandslos und riecht ganz eventuell ein wenig, wenn man es übertreibt. Bevor ich mir hier die Finger blutig tippe .... hier ein Beitrag dazu, wo es auch um E10 geht.... http://www.kurvenjaeger-pb.de/index.php?page=Thread&threadID=2320 Gruß Sven Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Fralind. Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 Spar Dir das Geld. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bandit65 Geschrieben 4. Juli 2014 Teilen Geschrieben 4. Juli 2014 Spar Dir das Geld. Sehe ich genauso! Ist doch kein alter Motor der jahrelang in der Ecke stand oder der total innerlich mit Öl verkrustet ist. Solange das Bike regelmäßigen Ölwechsel bekommt und keinen hohen Ölverbrauch hat, finde ich es unnütz. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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