Michl Geschrieben 4. August 2014 Teilen Geschrieben 4. August 2014 Diesen komischen Sägezahn hat mein S20 nicht gehabt :http://www.z1000-forum.de/gallery2/d/351856-1/S20.jpg Grüße Michl Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 4. August 2014 Teilen Geschrieben 4. August 2014 Reifen voll genutzt, würde ich sagen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
eaZt rider Geschrieben 4. August 2014 Teilen Geschrieben 4. August 2014 Ne, in der Mitte is noch was Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Der Fürst Geschrieben 4. August 2014 Teilen Geschrieben 4. August 2014 Corecctly German Michl sagt: Dich zeig ich an!!! Der Fürst sagt. Ein weiter Beweis der Überflüssigkeit gelber Säcke und der Wiederverwertungsapostelei. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Polly Geschrieben 4. August 2014 Teilen Geschrieben 4. August 2014 Diesen komischen Sägezahn hat mein S20 nicht gehabt : http://www.z1000-forum.de/gallery2/d/351856-1/S20.jpg Grüße Michl Reifen optimal genutzt, sicher aber auch schon lange nichtmehr um die Kette und Felge gekümmert so wie es aussieht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zehner Geschrieben 4. August 2014 Teilen Geschrieben 4. August 2014 Über den richtigen Reifendruck wurde ja schon diskutiert, aber mach die hässlichen Dinger vom Kettenschutz weg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
eaZt rider Geschrieben 4. August 2014 Teilen Geschrieben 4. August 2014 Felge putzen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sithna Geschrieben 23. Oktober 2014 Teilen Geschrieben 23. Oktober 2014 Ich hatte das bei der Bandit auch immer... Egal ob Michelin Pilot Road 1 / 2 / oder 3 ich fuhr immer mit 2.5/2.9 und nach der Kurve muss du hald rausdrehen sonst kommt da nix bei dem Stuhl ;-) Bei mir siehts aber schlimmer aus, eher wie ein Wassermühlenrad... Es war mir auch immer ein Rätsel wie sowas kommen kann.. bin gespannt, ob jemand Phänomen erklären kann :-) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
jim.panse Geschrieben 17. November 2014 Teilen Geschrieben 17. November 2014 (bearbeitet) 5 Bearbeitet 17. November 2014 von jim.panse Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zefeerl Geschrieben 5. April 2015 Teilen Geschrieben 5. April 2015 Servus , ich hab auch ne Frage zu einem komischen Reifenbild. Ich hab mir ne gebrauchte 09er Z1000 angesehen, der Vorderreifen hat Riefen seitlich der normal benutzten Lauffläche, als hätte einer den Reifen gedreht und grobes Schmirgelpapier drangehalten. Nicht tief, nicht viel, aber auffällig und gleichmäßig. Ich könnte mir nur vorstellen dass das den Kurvengrip verbessern soll, oder die Gußhaut aufreisst. Kennt ihr sowas? Danke!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MarkuZ Geschrieben 5. April 2015 Teilen Geschrieben 5. April 2015 Ich vermute du meinst die sog. Sägezahnbildung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Zefeerl Geschrieben 5. April 2015 Teilen Geschrieben 5. April 2015 Sägezahnbildung ist es nicht!! Wie beschrieben als hätte einer den Reifen gedreht und grobes Schmirgelpapier drangehalten, bis zur Flanke. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 5. April 2015 Teilen Geschrieben 5. April 2015 Dann wird es wohl so gewesen sein. Anschleifen der glatten Oberfläche vor dem ersten Einsatz. Kannst ja mal ein Bild einstellen, damit man auch sieht was Du meinst. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 5. April 2015 Teilen Geschrieben 5. April 2015 Gibt es tatsächlich Leute die sich das Profil runter schmiergeln Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sven_88 Geschrieben 6. April 2015 Teilen Geschrieben 6. April 2015 Als ich letzten Monat meine Pilot Power 3 draufmachen lassen habe, hat der in der Werkstatt die Reifen in so nen Automat gesteckt und der hat dann die Kanten geschmirgelt. Kannte ich bis dahin noch nicht, er meinte es soll am Anfang halt was schneller Grip in Schräglage bringen. Quasi ein simuliertes Einfahen um den Reifen etwas schneller vernünftig nutzen zu können. Das war aber nur ein schmaler Steifen außen wenn ich das richtig vor Augen habe. Nach nen paar Runden sieht man das aber nicht mehr, zumindest sofern man den Reifen bis in den Bereich nutzt. :-) Vielleicht war es irgendwie sowas. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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