schorsch Geschrieben 19. November 2014 Teilen Geschrieben 19. November 2014 Dein Video ist privat und deshalb nicht sichtbar. Evtl. die Einstellungen korrigieren. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Odonto Geschrieben 19. November 2014 Autor Teilen Geschrieben 19. November 2014 oh sorry, schon geändert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 19. November 2014 Teilen Geschrieben 19. November 2014 Mit dieser 'Messung' kann niemand irgend etwas anfangen. Das Messgerät ist viel zu träge und kann deshalb keinen Spannungswert liefern. Wenn ich das bisher richtig verstanden habe, ist im laufenden Betrieb bei Motor an, alles in Ordnung. Ich würde mal sagen, Deine vorderen Blinker haben irgend ein Problem mit der Spannung bei nicht laufender Maschine. Um das letztendlich herauszufinden, solltest Du andere LED-Blinker testweise montieren. Zum Beispiel den rechten hinteren Blinker vorne links anschließen. Wenn dann beim links blinken alles funktioniert wie es soll, dann liegt es logischerweise daran. Oder Du lebst einfach damit, daß im Batteriebetrieb die vorderen Blinker nur kurz aufleuchten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Z1000driver Geschrieben 19. November 2014 Teilen Geschrieben 19. November 2014 Tausch sie doch bei Tom fix um Denke malst No Problem...... Und wenn die neuen dann auch so sind, liegt es nicht an den Blinkern Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Odonto Geschrieben 19. November 2014 Autor Teilen Geschrieben 19. November 2014 da mir das Thema keine Ruhe lässt... frisch aus der Garage... Beide neuen Blinker auf der selben Seite, und es spinnen beide... Beide alten Blinker auf der selben Seite, und es funktionieren beide... ich sag ja nichtmal, dass es an den Blinkern direkt liegt... wenn es für mich so eindeutig wäre, würde ich nicht alles mögliche rumprobieren und auf Ideen hoffen nächste Woche hab ich wieder Spätschicht, wenn der Fehler dann noch da ist, und Wetter trocken ist, fahr ich auf nen Kaffee hin, dann kann man das ja direkt vor Ort probieren... und dass mit der "Messung" niemand was anfangen kann, hab ich mir vorher schon gedacht, aber mehr Infos dazu kann ich halt einfach nicht auftreiben... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Odonto Geschrieben 27. November 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2014 da ich ja nun doch noch beim Kawa-Händler war (also erste Ausfahrt mit den neuen Blinkern), habe ich nun wieder was festgestellt... zu Hause habe ich immer nur im Choke-Bereich gemessen und getestet... Doch wenn die Maschine in den normalen Leerlauf geht, reicht die Spannung nicht mehr aus um die vorderen Blinker zu betreiben... Sobald man aber dann nen wenig am Hahn dreht und die Drehzahl erhöht, ist die Spannung auch wieder ausreichend... Fazit: es liegt wohl doch irgendwie an den neuen Blinkern... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 27. November 2014 Teilen Geschrieben 27. November 2014 Warum probierst du nicht einfach andere Blinker, kann doch nicht so schwer sein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Odonto Geschrieben 27. November 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2014 das wird nun demnächst kommen, aber durch den Rutscher letzte Tage, hab ich nun eh erstmal Zeit... Wollte nur neues Wissen anfügen ^^ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PaschyS Geschrieben 27. November 2014 Teilen Geschrieben 27. November 2014 Wie gesagt die Blinker Elektronik ist Schuld. Der Choke erhöht ja auch die Leerlaufdrehzahl. Wie gesagt Bau dir andere hochwertigere an und du solltest Ruhe haben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Odonto Geschrieben 27. November 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2014 nun heisst es aber erstmal schöne finden... hab schon ewig gebraucht, um mich für die jetzigen zu entscheiden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PaschyS Geschrieben 27. November 2014 Teilen Geschrieben 27. November 2014 Schau doch bei Zietech mal, die haben einiges. Leider hat Tom nicht viel im programm. Wieso hast du hinten und vorne unterschiedliche verbaut? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Odonto Geschrieben 27. November 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2014 so nen wenig telefoniert... HS Motorradteile hatte auf der Intermot 2014 eine z1000 2014 mit den Blinkern ausgestellt, diese verwiesen mich dann aber zu nem Kawa-Händler in Mannheim, bei dem sie das Motorrad geliehen hatten... Nicolai Kawasaki wurde dann von mir angerufen, Problem erklärt... Und er meinte, das könne doch am Relais liegen... Die hatten dieses verbaut: Blinkrelais 12V, (0,1-130 Watt), lastunabhängig, DU/HO/KA/TR/YA/KTM, 3er Stecker weiblich 2 Pins wobei ich grad nei Zietech seh, dass der VINCI und der SLIVER doch wohl nicht die selben sind... ich habe derzeit die VINCI von Tom, auf der Messe waren aber die SLIVER von HS Motorradteile verbaut... eventuell dann doch wieder die Blinker man sagte mir immer, selber Hersteller, anderer Anbieter... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PaschyS Geschrieben 27. November 2014 Teilen Geschrieben 27. November 2014 Das Relais was du verbaut hast kann auch eine mögliche Ursache sein für das Problem mit den vorderen Blinkern, aber glaub ich kaum, den du verbrauchst mehr als 1Watt von den Angaben des Relai. Aber gut das du bald das Problem behoben hast. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Odonto Geschrieben 27. November 2014 Autor Teilen Geschrieben 27. November 2014 naja, entweder erst neue Blinker, oder erst neues Relais... oder gleich beides neu ? dieses Jahr wirds wohl doch nix mehr, da kommen noch zu viele andere Kostenstellen vorher dran... um Reifen und nen Spiegel muss ich mich ja auch noch kümmern... wenn das meine bessere Hälfte alles hört, muss ich wieder in den Keller Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
PaschyS Geschrieben 27. November 2014 Teilen Geschrieben 27. November 2014 Haha naja muss ja nicht alles sofort sein, die Session ist eh so gut wie vorbei und es wird auch immer kälter. Sei froh du kannst wenigstens an Ihr schrauben, meine steht in der Halle beim Händler Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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