Frank Geschrieben 14. April 2016 Teilen Geschrieben 14. April 2016 Bald steht bei mir der Austausch der Endtöpfe an, kann mich aber zwischen dem Scorpion Serkat und dem QD Power Gun noch nicht so recht entscheiden. Hat den QD denn inzwischen jemand an der Z1000(SX) und kann berichten? "HY-Z" hat ihn dran. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bombe Geschrieben 14. April 2016 Teilen Geschrieben 14. April 2016 (bearbeitet) Was soll den hinten groß raus kommen wenn der Brotkasten fast alles schluckt? Zudem ist der Akra vom Volumen auch größer als die originale oder kleineren Pötte ala ixil,mivv und wie sie nicht alle heißen. Akra ist eine der wenigen die keine Leistung+Drehmoment kosten. Bearbeitet 14. April 2016 von Bombe Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast nixraff Geschrieben 14. April 2016 Teilen Geschrieben 14. April 2016 Hat jemand schon eine Komplettanlage von Akra verbaut? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kabo78 Geschrieben 15. April 2016 Teilen Geschrieben 15. April 2016 (bearbeitet) Hallo, ich bin neu hier (mein erster Beitrag).Ich komme aus Leipzig und werde jetzt wohl öfter hier sein! Ich habe mir vor ein paar Wochen eine Z 1000 SX Tourer gekauft. Jetzt will ich einen anderen Auspuff anbauen. Mir gefällt die "Power Gun Qd Exhaust". Über den Auspuff findet man aber fast nichts im Internet. Außer was dieser Daniel Moto Vertrieb schreibt. Angeblich 1 PS Mehrleistung?! Was mir viel wichtiger ist, das es keine Leistungsverluste gibt. Ich will ja nicht fast 1000 Tacken ausgeben und dann fehlt Leistung. Optisch ist die Anlage ja der Hammer. Hier haben ja einige das Teil schon verbaut. Gibt es irgendwelche offizellenTests oder wie ist Eure Erfahrung? Kann man das Teil als Schrauberlaie selber anbauen oder lieber nicht? Vielen Dank für Eure hoffentlich zahlreichen Antworten. Gruß nixraff Der QD ist auch mit Eatern lauter und dumpfer als die Serienanlage trotz Brotkasten.Leistung bringt er keine, habe aber auch keinen Verlust festgestellt.Anbau ist ganz einfach.Musste bei mir damals aber ein Zwischenstück zwischen Carbonblende rechts und der länglichen Auspuffverkleidung machen.Wäre sonst angegangen.Würde ihn jederzeit wieder kaufen.Koffer sollte kein Problem sein,Serienanlage ist glaub näher an den Koffern dran. Bearbeitet 15. April 2016 von kabo78 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast nixraff Geschrieben 15. April 2016 Teilen Geschrieben 15. April 2016 Das ist doch mal ne Ansage! Danke,da werde ich mir das Teil wohl auch kaufen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 26. Mai 2016 Teilen Geschrieben 26. Mai 2016 Leo-vince hat jetzt auch offiziell diverse Töpfe für die SX ab 2014 im Programm. Die haben auch eine andere Artikelnummer als die für die SX bis 2013. So wie es aussieht, hat man bewusst nicht die kurze Topfvariante gewählt, um die Koffer nicht anzukokeln. http://www.mas-motorrad.com/detail/index/sArticle/13657/sCategory/10 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MarkS Geschrieben 19. Juni 2016 Teilen Geschrieben 19. Juni 2016 Moin, hab gerade festgestellt, dass BOS wieder einen SlipOn für Z1000 im Prgramm hat (http://www.bosauspuff.de/index.html?vw=product&ec=detail&mnid=28&mnpt=1|3&id=168) Bevor ich an den Hersteller schreibe, wollte ich hier erst mal fragen. Weiß jemand, ob die auch für eine SX zugelassen sind, oder hat sie schon jemand verbaut? Danke! Mark Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Frank Geschrieben 19. Juni 2016 Teilen Geschrieben 19. Juni 2016 Bei BOS ist nur die alte E-BE hinterlegt. Die war zumindest auch für die SX bis 2013 gültig. http://www.bosauspuff.de/media/shared/Downloads/Type_1002.pdf Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MarkS Geschrieben 20. Juni 2016 Teilen Geschrieben 20. Juni 2016 Danke BusDriver! Habe gerade eine Antwortmail bekommen - die waren super schnell vielen Dank für Ihre Anfrage. Ja, der Dämpfer ist für beide Modelle zugelassen Viele Grüße Angelika Vorrink BOS Auspuff GmbH Dann steht ja dem Anbau nichts mehr im Wege Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
sx-positiv Geschrieben 24. April 2017 Teilen Geschrieben 24. April 2017 Ich krame das Thema mal hoch (oh weh - mein erster Beitrag - gleich zum richtigen Fred ) Da ich die SX auch des öfteren mit Koffern bewegen werde, ist mir natürlich Kompatibilität wichtig. Was den Brotkasten anbelangt; der ist weder bei der Kawa, noch bei irgendeinem anderen Motorrad schön... aber da ich auch des öfteren mit Sozia unterwegs bin und ggf. auch mal längere Touren ohne "Probleme und Diskussionen" zurücklegen möchte, ist die Lösung wohl eine Slip-On-Variante. Gibts denn inzwischen Erfahrungen mit dem hier erwähnten "Power Gun Qd" - wie hat er sich bewährt? Mir war auch noch der MIVV Suono aufgefallen - hat den auch jemand? Wie lang ist der denn? Und wie sind damit die Erfahrungen? Ist wer von Euch mit einer dieser oder ähnlicher Lösungen im Raum Mainz-Wiesbaden-FFM unterwegs? Dann könnte ich mir das vielleicht mal ansehen/hören? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
sx-positiv Geschrieben 26. April 2017 Teilen Geschrieben 26. April 2017 ... Gibts denn inzwischen Erfahrungen mit dem hier erwähnten "Power Gun Qd" - wie hat er sich bewährt? Mir war auch noch der MIVV Suono aufgefallen - hat den auch jemand? Wie lang ist der denn? Und wie sind damit die Erfahrungen? Ist wer von Euch mit einer dieser oder ähnlicher Lösungen im Raum Mainz-Wiesbaden-FFM unterwegs? Dann könnte ich mir das vielleicht mal ansehen/hören? Irgendwer fährt doch bestimmt hier im Umkreis einen der o.g. Töpfe auf dem Originalkrümer z1000 oder z1000sx... Der HURRIC Pro 2 käme auch noch in Frage (falls da auch die originalen Koffer noch dranpassen). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
sx-positiv Geschrieben 5. Mai 2017 Teilen Geschrieben 5. Mai 2017 Schubs Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Joerch Geschrieben 16. Mai 2017 Teilen Geschrieben 16. Mai 2017 So, die originalen Eistüten liegen jetzt über der Garage auf dem Dachboden. Krümmer demontiert und mit VHT-Lack aufgehübscht, jetzt ist der Brotkasten auch nicht mehr so auffällig. Zum Abschluss wurden die frisch gelieferten QD Power Gun montiert, sehr dezent in der Optik und nicht viel lauter als die Originalen, etwas dumpfer. Nachdem der Lack sich dann eingebrannt hatte, riecht und qualmt es auch nicht mehr so streng Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
sx-positiv Geschrieben 16. Mai 2017 Teilen Geschrieben 16. Mai 2017 Es würde mich interessieren, ob Du zufrieden bist - nachdem Du mal eine Runde mit den qd's gedreht hast?! Wie sieht es bei der Montage von Koffern aus? Passt das genauso wie bei den originalen "Eistüten"? Und gibt es bei den Power guns eigentlich die Eater auch als Ersatzteil? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Joerch Geschrieben 16. Mai 2017 Teilen Geschrieben 16. Mai 2017 Ja klar bin ich zufrieden, nicht zu laut oder aufdringlich, ich wollte definitiv keine Brülltüte, mir ging es um etwas Dezentes. In der Auswahl war auch der Ixil SX1, bin aber dann doch davon abgewichen, diverse Tests konnten dem sogar Leistungseinbußen nachweisen. Mir ging es auch darum irgendwann mal Koffer montieren zu können, zurzeit habe ich allerdings noch keine. Der Auspuff ist um einiges kürzer, als der Originale, so dass das Fahren mit Koffern keine Probleme bereiten sollte. Die Internetseite bestätigt dies übrigens: http://www.qdexhaust.it/en/catalogo/kawasaki-en/kawasaki-z1000-z1000sx-2013-slip-on-twin-muffler-set-power-gun-serie/ Ob es die Eater als Ersatzteil gibt, weiß ich nicht, damit habe ich mich noch nicht beschäftigt. Sie sind zwar demontierbar, ob ich dies mal teste, ich denke nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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