Dirk Geschrieben 7. Februar 2015 Teilen Geschrieben 7. Februar 2015 So hier meine Rechnung und ich muss sagen dass ich angenehm überrascht bin Ventildeckel Dichtung 38,17 Kerzen Schacht Dichtung 33,16 O-Ring Zünddeckel 7,97 Ventilspiel gepr./eingestellt Montagekosten 2,5 h a 52,00€ 130,00 Außerdem habe ich noch: Gabelöl, Federbein hinten und Kettensatz wechseln lassen, Federbein und Kettensatz hab ich mitgebracht. Montagekosten 3 h a 52,00€ 156,00 Gabelöl 9,68 Kettenschloß 525 UVX 7,46 Schmierstoffe/ Reinigung Materialien 2,86 Abzüglich 10% Winteraktion, alle Preise sind ohne MwSt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mampe Geschrieben 9. Februar 2015 Autor Teilen Geschrieben 9. Februar 2015 (bearbeitet) Das liest sich ja garnicht schlecht, da kannste aber zufrieden sein. War das ne Freie oder ein sehr Freundlicher? Danke Dirk Bearbeitet 9. Februar 2015 von mampe Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dirk Geschrieben 10. Februar 2015 Teilen Geschrieben 10. Februar 2015 Kawasaki Händler meines Vertrauens. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mampe Geschrieben 10. Februar 2015 Autor Teilen Geschrieben 10. Februar 2015 Bist du, bei den Preisen, auch mit der Arbeit zufrieden? OK, sonst wäre er ja nicht der Händler deines Vertrauens. Sowas sucht man doch! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dirk Geschrieben 10. Februar 2015 Teilen Geschrieben 10. Februar 2015 Arbeit, Service und Freundlichkeit TOP Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
rs_hro Geschrieben 11. Februar 2015 Teilen Geschrieben 11. Februar 2015 Habe gestern mal mit meinem Freundlichen telefoniert. Gemacht werden sollen: -Ventilspiel überprüfen ggf. einstellen -Ölwechsel -Bremsflüssigkeit vorne wechseln -TÜV -Möp aus Garage abholen und wieder zurück bringen Er meinte ca. 400€ für alles na das nenne ich doch mal nen super Preis. werde hier dann nächste Woche mal reinschreiben was es wirklich gekostet hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mampe Geschrieben 12. Februar 2015 Autor Teilen Geschrieben 12. Februar 2015 rs_hro: Was heisst das bei deinem Freundlichen? Hast du ihn gefragt ob das Einstellen bei dem Preis inklusive is? Die meisten hier haben ja geschrieben, dass das Einstellen mehr kostet als das Prüfen. Hab ich ja jetzt auch begriffen, Prüfen - Deckel auf und Messen, Einstellen - zusätzlich Nockenwellen raus und Shims tauschen. Laut unsern Forumskollegen sind das so zwischen 100-150€. Ich bin gespannt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
rs_hro Geschrieben 12. Februar 2015 Teilen Geschrieben 12. Februar 2015 (bearbeitet) Ich gehe mal davon das sich dieser preis erstmal nur auf das prüfen bezieht und dort dann wahrscheinlich noch der preis für die shims drauf kommt falls was gemacht werden muss. Achso der freundliche ist ein eine kleine werkstatt für kawa und triumph Bearbeitet 12. Februar 2015 von rs_hro Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
rs_hro Geschrieben 27. Februar 2015 Teilen Geschrieben 27. Februar 2015 Hab heute mein moped wiederbekommen war doch teurer aber immernoch ok wie ich finde zumal auch noch batterie platt war. Folgende leistungen: -grosse inspektion mit ventileinstellen -batterie erneuert -bremsflüssigkeit/kühlflüssigkeit/öl gewechselt -HU Öl 10w40 46,99€ Filter 10,33€ 8 shims 83,04€ Ventildichtungen 34,60€ Deckeldichtung 42,80€ Batterie 47,55€ Kühlflüssigkeit 21,51€ Bremsflüssigkeit 12,52€ Reinigung/Schmiermittel 8,00€ Arbeitsleistung 5,9h a 42,00€ = 247,80€ HU 68,00€ +märchen%. _________ 729,62€ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
mampe Geschrieben 9. März 2015 Autor Teilen Geschrieben 9. März 2015 rs_hro: Tut mir leid, hab deinen Beitrag gerade erst gesehen. Ja, dann bist du mit deinem Preis bei meiner Größenordnung. Also dann danke für die Info. Wieviel Km hast du denn drauf und wieviele Ventile hat er einstellen müssen? Ich hatte 38000Km drauf und es mussten zwei (jeweils ein Einlass- & Auslassventil) eingestellt werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Sithna Geschrieben 9. März 2015 Teilen Geschrieben 9. März 2015 Hat jemand Erfahrung mit dem Freundlichen in Lörrach=? dem offiziellen Kawahändler vo Ort (der Name darf ich glaub ich nicht sagen) wäre froh wenn jemand was weiss resp. ob ich dort vertrauensvoll mein Babe hingeben kann. Danke euch Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Dino1000 Geschrieben 13. April 2016 Teilen Geschrieben 13. April 2016 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Shoei Geschrieben 13. April 2016 Teilen Geschrieben 13. April 2016 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Dino1000 Geschrieben 13. April 2016 Teilen Geschrieben 13. April 2016 Ja auf das bin ich auch schon gestoßen jedoch gehen da die Meinungen wohl auch stark auseinander und viele empfehlen es schon beim 24tkm mit zu machen ... Zumal meine sich auch schon etwas bemerkbar machen Gesendet von iPhone mit Tapatalk Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kami One Geschrieben 13. April 2016 Teilen Geschrieben 13. April 2016 (bearbeitet) Is ja spannend. Wie machen die sich denn bemerkbar? Besorg dir doch ein Do it yourself Handbuch für deine Zett. Da findest du die Maße für das Ventilspiel. Im übrigen is dein Thread im falschen Unterforum eingestellt. Bearbeitet 13. April 2016 von Kami One Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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