Gast Element Geschrieben 7. April 2015 Teilen Geschrieben 7. April 2015 Hallo zusammen, ich habe vor den Krümmer meiner Z800e zu lackieren und habe gehört, dass es sinnvoll ist gleich neue Dichtungen zu bestellen. Das Internet hat mit leider keine Antwort liefern können, in welcher Größe ich die Dichtungen benötige... Hat jemand von euch schon Erfahrung und weiß welche Größe ich benötige? (Hoffe ich habe den Post in der richtigen Rubrik hinterlegt) Viele Grüße Tobi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lasertom Geschrieben 7. April 2015 Teilen Geschrieben 7. April 2015 hi du, aslso wenn du die willst musst du die eh am besten bei kawasaki kaufen. da musst du keine maße haben , die sehen sofort welche es sind... dann weisst du schon mal was das kostet bei vorabanfrage..... und dann mal recherchieren im www. bei KFM im web gibt es günstiger original kawa teile zu kaufen. da kannst du sogar teilenummern und so sehen.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 7. April 2015 Teilen Geschrieben 7. April 2015 Tom, solche Verschleißteile solltest du dir auf Lager legen Für eine Dichtung beim Händler gibts nen ganzen Satz @Element Sollte die gleiche sein wie beim Vorgängermodell Innen Ø:35,5mm, Aussen Ø:44mm, Höhe:2,6mm http://www.ebay.de/itm/4X-Auspuff-Kruemmer-Dichtung-35-5X44X2-6-MM-Kawasaki-Z-750-M-ABS-/331507757524?_trksid=p2054897.l4275 Wenn du den Krümmer runter hast einfach nachmessen und bestellen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Element Geschrieben 7. April 2015 Teilen Geschrieben 7. April 2015 Vielen Dank für eure Antworten! Dann werde ich heute Abend mal nachmessen und bestellen Evtl. habe ich ja Glück und es passen die vom Vorgängermodell. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 7. April 2015 Teilen Geschrieben 7. April 2015 Ich hab übrigens einfach die alten wieder verbaut und sie sind dicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 8. April 2015 Teilen Geschrieben 8. April 2015 Ich wüsste jetzt keinen Grund, die alten Dichtungen nicht wieder zu verwenden. Außer wenn sie verformt sind. Wenn Du beim Demontieren aufpasst und die nicht verbiegst, kannst Du die ohne Bedenken auch wieder einbauen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 8. April 2015 Teilen Geschrieben 8. April 2015 Ich habe sie bei lackieren auch dran gelassen und keine Probleme gehabt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 8. April 2015 Teilen Geschrieben 8. April 2015 Ich wüsste jetzt keinen Grund, die alten Dichtungen nicht wieder zu verwenden. Außer wenn sie verformt sind. Wenn Du beim Demontieren aufpasst und die nicht verbiegst, kannst Du die ohne Bedenken auch wieder einbauen. Also Schorsch, ich weis nicht, Radlager würdest du nicht wieder verwenden aber gequetschte Kupferdichtungen? Die Dichtung verformen sich immer, da es Pressdichtungen aus Kupfer sind, beim Anziehen quetsch es die zusammen. Beim Ausbau hat die Dichtung grad mal noch die halbe höhe, wenn überhaupt. Mit Glück beim 2. anziehen nocht dicht oder aber auch nicht. Wers ordenlich macht, macht gleich neue rein. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DerZombie Geschrieben 8. April 2015 Teilen Geschrieben 8. April 2015 Hast du recht ride on aber die Dichtungen sind so leicht zu erreichen, da würd ich es einfach auf einen Versuch drauf ankommen lassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Bas7i Geschrieben 3. November 2016 Teilen Geschrieben 3. November 2016 Passen jetzt die von der Z750? (Innen Ø:35,5mm, Aussen Ø:44mm, Höhe:2,6mm) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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