Frank Geschrieben 15. Juni 2016 Teilen Geschrieben 15. Juni 2016 Auspuffanlagen werden in Nürnberg und Umgebung schon immer genau geprüft. Gab hier schon vor über 30 Jahren sogenannte Spezialisten, die die Motorräder zur TÜV Vorführung eingezogen haben. Mit einer zivil klingenden Komplettanlage mit db-Killer übersteht man sicherlich die meisten normalen Kontrollen, aber Ohne muss man schon sehr viel Glück haben. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
p-john Geschrieben 15. Juni 2016 Teilen Geschrieben 15. Juni 2016 @Spike Eine einmalige Kontrolle lässt wohl kaum auf Strategien der Polizei schließen Eigentlich sind im Stadtbereich Nbg die Motorräder nur der Nebenfokus. Hauptfokus ist doch eher die Tuningszene um streetculture, etc. Aber auch da flachen Maßnahmen und gezielte Kontrollen schon wieder stark ab, im Vergleich zu vor 5 Jahren. Wenn man so am Tag unterwegs ist, sinds doch eher einige Zufälle die zusammen auftreten. Du musst erstmal auffallen, die Streife muss grad nix besseres zu tun haben und einer der beiden Polis muss Ahnung haben. Aber so langsam würde ich sagen, back to topic. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
d3 Base Geschrieben 20. Juli 2016 Teilen Geschrieben 20. Juli 2016 Puh schwer zu glauben, dass der Arrow krümmer greller klingt. Beide den gleichen killer drin gehabt? Wie schaut es mit der Laufleistung(km) der Akra Pötten aus? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
niels.fiftysix Geschrieben 16. August 2016 Teilen Geschrieben 16. August 2016 Hat die jemand? http://www.zietech.de/motorrad-teile/anbauteile/auspuffanlagen/arrow-kruemmer-z-1000-zrt00d-z-1000-sx-zxt00g-kawasaki-z-1000-zrt00d-10/a-225688/und warum geht der letzte Teil so hoch? ich bin verwirrt… Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
p-john Geschrieben 16. August 2016 Teilen Geschrieben 16. August 2016 Weil da steht "Abbildung ähnlich", das ist nicht der Krümmer für die Z 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 16. August 2016 Teilen Geschrieben 16. August 2016 Nein, der steht auf dem Kopf, du musst den um 90 Grad nach links drehen. Die Anschlussflansche an den Zylinderkopf müssen waagerecht stehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Alex-Z1000 Geschrieben 16. August 2016 Teilen Geschrieben 16. August 2016 schorsch, der war echt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Drachenbändiger Geschrieben 3. September 2016 Teilen Geschrieben 3. September 2016 (bearbeitet) Passt der Arrow auf die Laser ? und was ist mit tüv ? krieg ich das durch ? z1000 07-09 Bearbeitet 3. September 2016 von Drachenbändiger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 3. September 2016 Teilen Geschrieben 3. September 2016 Arrow auf Laser? Was hat du vor Michi? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Drachenbändiger Geschrieben 3. September 2016 Teilen Geschrieben 3. September 2016 (bearbeitet) na kein bock neue zukaufen oder doch oder nein aber z zuverkaufen da bekomm ich nen heulkrampf...also behalt ichs lieber.... na im winter muss wohl ne lackaufbereitung her und a bissel sound muss her ...ob leistung nuja mal guggen aber ich seh grad für die 07-09 gibts kein krümmer Bearbeitet 3. September 2016 von Drachenbändiger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ride on Geschrieben 3. September 2016 Teilen Geschrieben 3. September 2016 Ich denke da brauchst du auch keinen, die hat, mit den richtigen Pötten, Sound genug. Was hast du denn für Potte? die Laser xtreme? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZWhite Geschrieben 3. September 2016 Teilen Geschrieben 3. September 2016 Er hat die Laser XTreme mit F-Röhrchen, und ich bin schuld dass sie ihm zu leise ist ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Drachenbändiger Geschrieben 5. September 2016 Teilen Geschrieben 5. September 2016 tztztzt zwhite.... neeee aber geiler sound wars aber auch die optik,weil krümmer hat auch ne andere farbe wie die zwischen stücke der laser nuja vielleicht kauf ich auch ne andere maschiene ..mal guggn blöd das des ned passt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Lowlander Geschrieben 19. November 2017 Teilen Geschrieben 19. November 2017 Muss diesen Thread nochmals aktivieren weil die SuFu keine klare Aussage lieferte. Z1000 10-13 Hat der Arrow 4-2-2 Krümmer eigentlich den gleichen Anschlußflansch wie der O-Krümmer ? Der Akra 4-2-2 hat ja nur 45mm und mein Anschluß ist auf den O-Krümmer ausgelegt. Und hat er auch einen Halter zu Befestigung wo normalerweise der Brotkasten befestigt wird ? Fährt evtl jemand den Arrow mit Einschubkats - Falls ja welche Größe (vermute 52mm) Danke für Eure Hilfe - das würde mir ungemein helfen meine Entscheidung einfacher zu machen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Rockhopper Geschrieben 20. November 2017 Teilen Geschrieben 20. November 2017 (bearbeitet) Ich hab den Arrow Krümmer an meiner verbaut. Der Anschluss entspricht der original Größe für die Endschalldämpfer. Zumindest soweit ich mich erinnere. Fahre ja immernoch meine Mivv GP wie vorher mit Brotkasten. Könnte aber auch nochmal messen zur Sicherheit. Befestigungspunkt ist der selbe wie beim Brotkasten. Kats hab ich keine drin... dazu kann ich nix sagen. Bearbeitet 20. November 2017 von Rockhopper Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden