schorsch Geschrieben 2. September 2016 Teilen Geschrieben 2. September 2016 So sieht die Notreparatur aus Wenn der Reifen runterkommt, kann ich auch noch ein Bild vom Reifeninneren posten. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
FleshPwner Geschrieben 2. September 2016 Autor Teilen Geschrieben 2. September 2016 Ich hab mich jetzt entschieden morgen den Reifen wechseln zu lassen, Die Erstbereifung war ja ein "dunlop sportmax d214 j". Ist es egal ob ich jetzt den "Metzeler Roadtec Z8" nehme, oder muss es wieder von dunlop sein ? Der Reifen vorne ist übrigens noch die Erstbereifung und bleibt auch noch drauf. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
schorsch Geschrieben 2. September 2016 Teilen Geschrieben 2. September 2016 Dann musst Du auch hinten einen Dunlop wählen. Reifenfreigaben findest Du auch hier im Forum. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 2. September 2016 Teilen Geschrieben 2. September 2016 http://www.z1000-forum.de/forum/952-reifenfreigaben-f%C3%BCr-die-z800/ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
grisu174 Geschrieben 2. September 2016 Teilen Geschrieben 2. September 2016 (bearbeitet) Hab mit solch einer Notreparatur auch schon mal 120km nach Hause geschafft. Hab solch ein Set immer dabei. Mit CO2 Kartuschen bis zur Tanke, dann Druck drauf und ging gut. Den Druck hat der Flicken gehalten. Ich fand das schon Bemerkenswert, als der Reifen runter war. Das lies sich kaum rauspopeln. Zur Not also gut. Bearbeitet 2. September 2016 von grisu174 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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