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IGNORED

1000 km Kundendienst / Inspektion


Andruschka18

Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

Bei mir waren’s 175€. Nachdem was ich hier so gelesen hab ist das so ziemlich die goldene Mitte und preislich absolut in Ordnung!

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Der Preis hat auf jeden fall mit der Region zutun!

Ich habe hier in Hamburg jetzt mal angefragt was die 1000Km insp. kosten soll und bekam als antwort ca. 230€

Ihr hättet mal bei euern Preis angaben die Region mit angeben sollen. So hätte man einen guten überblick gehabt, welche Region günstig ist und welche nicht.

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Wow, für einen Ölwechsel 230,00 € zu verlangen ist reinste Beutelschneiderei. 

Mehr ist der 1000er KD nicht. 

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 Ja das sehe ich auch so. Hier gibt es noch einen Händler, da werde ich jetzt auch mal nach den Preis Fragen.

Hatte auch gefragt wie es aussieht, dass Öl selber anzuliefern, da ich es super günstig bekomme.

Habe als antwort erstmal ein Augenverdrehen bekommen und dann die aussage,

dass sie es in die Wartungsakte eintragen und ich eventuell mit schwierigkeiten bei einem Garantiefall rechnen könnte.

Naja ich frage nächste woche erstmal bei dem anderen Händler nach den Preis.

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vor 10 Stunden schrieb Gonzo:

Hatte auch gefragt wie es aussieht, dass Öl selber anzuliefern, da ich es super günstig bekomme.

Habe als antwort erstmal ein Augenverdrehen bekommen und dann die aussage,

dass sie es in die Wartungsakte eintragen und ich eventuell mit schwierigkeiten bei einem Garantiefall rechnen könnte.

Naja ich frage nächste woche erstmal bei dem anderen Händler nach den Preis.

Was ein Schwachsinn. Wenn das Öl die richtige Freigabe hat, ist dem Hersteller das egal, ob das dein Öl war, oder der Händler daran seinen Reibach verdient hat.

Ist die Arbeit durch eine Fachwerkstatt ausgeführt worden, bleibt die Garantie erhalten.

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Allerdings ist der Händler derjenige, der im Falle eines Falles den Garantieantrag an den Hersteller, sprich an Kawasaki Deutschland stellt. Wenn der Händler vom Kunden mitgebrachtes Öl, Teile, etc. verwenden soll, kann es höchstens sein, dass seine Motivation den Antrag durchzudrücken, etwas eingeschränkt ist. 

Das Öl selbst dürfte keine Rolle spielen, solange kein Salatöl oder 15W40 vom Baumarkt eingefüllt wird. 

Manche Hersteller nehmen es da allerdings  ganz genau. Wenn z.b. bei den 690er KTM‘s kein Motorex 10W-60 Crosspower eingefüllt ist und der Motor in der Garantiezeit Probleme macht, war es das mit den Garantieansprüchen. 

Ölanalyse ist in dem Fall garantiert. 

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Wir reden hier nicht von Kulanz, Frank.

Garantie ist geregelt. 

Garantie hast du auch, wenn du in eine freie Werkstatt mit dem Fzg fährst, insofern es eine Fachwerkstatt ist. Garantie ist Garantie, solang zugelassene Teile verwendet wurden.

Das bekommt man auch locker vor Gericht durch.

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  • 3 Wochen später...

Bei mir war nun auch die 1000er fällig. Ich musste dafür zum Glück nicht herhalten, aber auf der Rechnung stehen 251,99€

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251,99€???

Das sind über 110€ mehr als ich für die 1000er gezahlt habe. Die Preisgestaltung würde ich mir von diesem Händler ausführlich begründen lassen.

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Wie gesagt. Ich habe dafür nichts gezahlt, deshalb interessiert mich das momentan eher sekundär.

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Mein Händler hat mir heute mitgeteilt, dass die 1000er bei 210 bis 220 Euro liegen wird. Also auch eher obere Grenze des Preisbereichs.

Bearbeitet von GoZoU
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  • 3 Wochen später...

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