Gast Enno Geschrieben 27. März 2018 Teilen Geschrieben 27. März 2018 (bearbeitet) Hallo meine lieben Z Genossen Habe folgendes Problem. Meine Z1000 bj.05 ruckelt bei fast leeren Tank. Immer wenn die Reservelampe an geht(also wenn der letzte Strich blinkt und angezeigt wird Fuel) und ich dann zügig an der Ampel anfahre eventuell auch im Wheelie dann ruckelt sie im höherem Drezahl bereich und geht fast aus. Wenn der Tank voll, 3/4 voll, 1/2 voll oder 1/4 voll ist macht sie keine mucken auch 100km unter voll last ( 230km/h- 250 km/h) kein problem aber sobald der letzte Balken blinkt nur noch niedriege Drehzahlen möglich. Meine Freundin fährt ne MT 07 und da kannst anschlag fahren bis zum letzen Tropfen im Tank und das Moped aus geht. Ich habe schon öfter mal gehört das die Dicke probleme mit der Tankentlüftung hat aber ist das auch das problem ??? Ist halt nen komisches Gefühl wenn sie ruckelt, dann denkt man immer scheiße schaff ich es noch zur Tankstelle?! Tanke jetzt immer schon nach 100km weil ich angst habe liegen zu bleiben was doch etwas nervig ist. Mein bekannter kennt das problem nicht und kommt immer 180-200km mit ner tankfüllung ( fährt auch etwas ruhger als ich) aber ich trau mich nicht mal 130km ohne tanken zu fahre. Danke schon mal im vorraus wenn mir eine helfen kann und meine Frage beantwortet. Mit freundlichen Grüßen Enno Bearbeitet 27. März 2018 von Enno Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
NaRitE Geschrieben 27. März 2018 Teilen Geschrieben 27. März 2018 Das ist bei der Z1000 Bj. 05 ein ganz normales Verhalten und ganz normal. Hilft nur früh tanken oder die hohen Drehzahlen bei fast leerem Tank weglassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 27. März 2018 Teilen Geschrieben 27. März 2018 Da gab es 2 Typen von Benzinpumpen. Musst mal schauen unter alles von A bis z, was passt wo. Dort habe ich eine Liste erstellt mit den Pumpentypen und deren Bezeichnung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 27. März 2018 Teilen Geschrieben 27. März 2018 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Enno Geschrieben 27. März 2018 Teilen Geschrieben 27. März 2018 Okay und dann weis ich ob ich alt oder neu hab und??? Die alten machen das mit dem ruckeln und die neuen nicht??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Dr Stalone Geschrieben 27. März 2018 Teilen Geschrieben 27. März 2018 ja. Musst halt auf die Nummer an der Pumpe schauen. Bj 05 muss die alte Pumpe sein. Hat es schon öfter gegeben. Wurde auch schon einiges darüber geschrieben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Broti Geschrieben 27. März 2018 Teilen Geschrieben 27. März 2018 Die Benzinpumpe der Z 1000 07 - 09 passt, es muss nur ein Loch etwas oval gemacht werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
dasradderzeit Geschrieben 8. April 2018 Teilen Geschrieben 8. April 2018 Ich hab auch die Pumpe der Z1000 07-08 drin..der Stecker ist etwas anders,daber den kann man ja von der alten Pumpe entnehmen. Die Pumpe der Z Bj. 05 hatte bei mit auch immer wieder ein ruckeln verursacht..entweder bei zu geringem Tankfüllstand,oder bei Volllast.. seit ich die Pumpe getauscht hab is alles ok. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Der_René Geschrieben 24. Mai 2018 Teilen Geschrieben 24. Mai 2018 Ich habe ne UC-T30KU8 gefunden, angeblich für ne 750er BJ05, laut Liste ist das aber ne Neue für die 1000er. Kann ich die für ne 03er nehmen und ist dann das ruckeln tatschächlich weg? Wollte erst ne 07er nehmen, aber das mit der anderen Benzinschlauchführung ist mir zu blöd und so wäre es ne saubere Lösung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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