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Frank

Änderungen ab Modelljahr 2017 ZRT00H

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Frank

Mal zum Vergleich die beiden Instrumenteneinheiten

Neben der Ganganzeige ist der ein oder andere Unterschied im Layout ist zu sehen. 

Aufällig, dass die Motorkontrolleuchte bei der 2014 sofort wieder erlischt und bei der 2018er erst nach Motorstart. 

 

 

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_Abigale_
Geschrieben (bearbeitet)

Ich hab am Wochenende bei meiner mal die Blinker getauscht. Man benötigt bei der '18er leider doch ein anderes Blinkerrelais :roll:

bearbeitet von _Abigale_

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Frank

Dachte ich mir schon, dass man da ein neues Relais braucht. Habt ihr die Blinkerstecker abgezwickt und mit den Zubehörblinkern neu verlötet? 

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dahlyr

auch hier nochmal die Frage, jemand eine Ahnung ob man den Tacho der '17 in die "älteren" Modelle verbauen kann?

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_Abigale_
vor 21 Stunden schrieb Frank:

Habt ihr die Blinkerstecker abgezwickt und mit den Zubehörblinkern neu verlötet? 

 

Ganz genau. Macht der Herold auch so.

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_Abigale_

Ich hab ein Blinkrelais für Z1000 ab 2017 bestellt. Leider passt es nicht 🙈. Hier mal Bilder...links das Originale, rechts vom Zubehör.

Hast du schon eins bestellt Frank?

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Frank

Ich hab das gleiche gekauft, was auch beim F-Modell verwendet wird. Das ist das 2 Polige mit dem Stecker. Aber so wie ich sehe, passt das auch nicht. 

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Frank

Der Stecker von meinem Relais sollte sogar passen, wenn ich mir das anschaue. Allerdings sind nur 2 Pole belegt. Evtl. geht dann der Warnblinker nicht. Ich warte mal, bis es da vernünftige Lösungen gibt. Die 900RS Fahrer sollten ja das gleiche Problem haben. Vielleicht erfährt man da was. 

Hast Du die Blinker schon umgebaut und getestet? 

 

 

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Frank

Bei der Blinker-Konfiguration gibt’s noch den Unterschied zwischen Bj 2017 und Bj 2018. 

Ich gehe davon aus, dass das 2017er Modell der ZRT00H hier absolut identisch zur ZRT00F ist. Erst ab 2018 gab es ab Werk LED Blinker und damit neue Steckeranschlüsse für Blinker und Relais. 

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_Abigale_
vor 11 Stunden schrieb Frank:

Hast Du die Blinker schon umgebaut und getestet?

 

Ja wir haben die Blinker schon umgebaut. Da die Sache mit dem Relais noch nicht passt, blinken die Blinker in doppelter Geschwindigkeit 🙈😅

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Kabal
Am 28.4.2018 um 19:49 schrieb Frank:

Mal zum Vergleich die beiden Instrumenteneinheiten

Neben der Ganganzeige ist der ein oder andere Unterschied im Layout ist zu sehen. 

Aufällig, dass die Motorkontrolleuchte bei der 2014 sofort wieder erlischt und bei der 2018er erst nach Motorstart. 

 

 

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Sehr überrascht bin ich, das es nun offensichtlich eine 24h Zeitanzeige gibt.

Sowas könnte Kawasaki mal als Update zur Verfügung stellen.

ps: klasse Idee die Änderungen aufzuzeigen 👌

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_Abigale_
Am 12.6.2018 um 07:47 schrieb Frank:

Der Stecker von meinem Relais sollte sogar passen, wenn ich mir das anschaue. Allerdings sind nur 2 Pole belegt. Evtl. geht dann der Warnblinker nicht.

 

 

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Das Relais welches ich bekommen habe, wurde falsch geliefert. Das auf der Homepage abgebildete ist das selbe, welches du hast.

 

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