yamaha Geschrieben 14. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2005 Passt, Heck kommt ca 2cm höher und ist 10mal besser als das der kleinen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast schirmi Geschrieben 14. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2005 Das ist ja nicht schlecht....dann ist ja mein Heck dann noch höher als ich es jetzt schon habe.....mal schauen wie es dann ist Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
marko Geschrieben 14. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2005 @schirmi http:///www.z1000-forum.de/gallery/album759/21408062983_G Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast schirmi Geschrieben 14. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 14. Oktober 2005 Schey.....bin ja dann gespannt wie es sich dann mit einem Heck fährt das dann ingesamt 7 cm höher ist :biggrin: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Boogi Geschrieben 30. Oktober 2005 Autor Teilen Geschrieben 30. Oktober 2005 Boogi schrieb am 13.10.2005 21:03 Heute hab ich es einbauen lassen. Das ZX9R Federbein Modell 00/01 paßt in die Z750 (Z1000 vermutlich auch). Aber wie bei allen diesen Beinen mit Gasdruckbehälter in Längsrichtung muß die Hinterradabdeckung verändert werden, um Platz für's tiefere Eintauchen zu machen. Das Federbein ist ca. 15mm länger als das Originalbein der Z750. Also gab's gleich ne kleine Höherlegung inklusive. Der erste Fahreindruck nach nen paar Kilometern Stadtverkehr nach Hause ist subjektiv schon mal super (auch die kleine Höherlegung). Irgendwie fährt die "kleine" satter, straffer, gedämpfter ... schwer zu beschreiben. Bilder gibt es demnächst...(wenn die Abdeckung fertig ist) In meiner Galerie habe ich mal nen paar Bilder von dem eingebauten Federbein und der geänderten "Heckabdeckung" eingestellt... guckts Du Das ZX9er Beinchen funzt für mich schweren Brocken übrigens erste Sahne... Habe die Vorspannung so eingestellt, daß der negative Federweg ~45mm ist (ca. 1/3 von ges.). Zug- und Druckstufendämpfung dazu recht stark :biggrin: Das einzige was mich vieleicht noch etwas stört ist die gelbe Feder. :evil1: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Mystic-Healer Geschrieben 30. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2005 Dann lieber kein 9er Federbein, als die von dir gewählte Lösung mit der Hinterradabdeckung. Gefällt mir persönlich überhaupt nicht, muss es aber auch nicht. Ich warte dann lieber, bis sich irgendwann mal ein 6er- Bein findet, der Winter beginnt ja erst... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bazille Geschrieben 30. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2005 Also beim 6-er Federbein hatten Bandito und ich auch die Hinterradabdeckung bei Banditos 750er einbeulen muessen! /BAZ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Mystic-Healer Geschrieben 30. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 30. Oktober 2005 Aber nur bei dem älteren Modell. Bei den Aktuellen liegt doch der Ausgleichsbehälter quer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Boogi Geschrieben 3. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 3. November 2005 Ist halt ne Preisfrage. Klar sieht das besser ohne Abdeckungsmodifikation aus. Aber geeignete Top-Federbeine mit Gasdruckpatrone längs kriegste bei Ebay i. d. R. für um die 20.- €. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Boogi Geschrieben 15. November 2005 Autor Teilen Geschrieben 15. November 2005 Boogi schrieb am 30.10.2005 13:56 Das einzige was mich vieleicht noch etwas stört ist die gelbe Feder. :evil1: Hab jetzt ein Bein mit roter Feder von ner 04er ZX12-R drin (140mm Federweg). guckst Du feistes Beinchen Sobald es trocken ist, gibt's Fahrprobe und Bericht... :biggrin: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Boogi Geschrieben 28. Juni 2006 Autor Teilen Geschrieben 28. Juni 2006 FYI... Heute morgen habe ich endlich mal das ZX12er-Bein und die WeMoTec-Höherlegung eintragen lassen :biggrin: War bei der DEKRA in der Ferdinand-Schulze-Str. in Lichtenberg. WeMoTec war ja easy, da Teilegutachten. Der Dekra-Prüfer war nen sehr genauer und am Anfang etwas unwillig. Aber mit der Zeit und etwas Fachsimpeln wurde er dann positiver gestimmt und hat tatsächlich seine Zustimmung per Sonderbegutachtung erteilt - allerdings Höherlegung in Verbindung mit ZX12er Bein. Er hat wirklich alle Maße genommen, nach Federraten, Hecklast etc. gefragt, Probegesessen, wild gewippt und sogar den sehr schrägen Stand der Maschine bemängelt und Umkipptests gemacht (Angstschweißausbruch bei mir). Wohl war ihm letztendlich nicht, aber er hat zu guter Letzt seinen Segen erteilt. Bin dann noch fast über mein Doppellicht gestolpert, als er zum Schluß noch sehen wolte, ob die Leuchthöhe trotz Höherlegung ok ist. Er meint da sitzt rechts die Birne nicht richtig in der Fassung, so könne ein Ablendlicht nie Leuchten :wink: Nachdem ich Ihm versprochen habe, das in der Werkstatt einstellen zu lassen, mein Kennzeichen runterzubiegen, den Original-DB-Eater wieder einzubauen und wieder ordentliche Spiegel zu montieren, war er zufrieden. Dann gleich nebenan zur Zulassunsgstelle, da Eintragung in Papiere innerhalb 10 Tagen zwingend. Die haben nach kurzer interner Diskussion die TÄ in die Zulassunsgbescheinigung Teil I (früher der KfZ-Schein) eingtragen. Teil B mußte nicht von der Leasingbank bestellt werden Kosten 48,10 bei der DEKRA und 11,20 bei der Zulassungsstelle. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Geschrieben 22. Dezember 2008 Teilen Geschrieben 22. Dezember 2008 lässt ihr es euch auch eintragen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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