Sturzpads

[Gast DefconOne]

Zitat:

Sturzpads ist was für Warmduscher

 

 

 

es kann eben nicht jeder so ein kampfhundstreichler wie du sein!

[Gast Kawa-Racedriver]

Zitat:

Sturzpads ist was für Warmduscher

 

 

 

 

 

Wers Geld hat für teure Ersatzteile ,dann bin ich lieber warmduscher und spar das Geld für was anderes.

[Gast Mystic-Healer]

Ich dusch gerne warm

[Gast Anonymous]

@ Kawa-Racedriver!

 

 

 

Reichen die Sturzpads allein aus (sind so weit unten am Motorblock)? Oder sollte man weiter oben doch trotzdem welche haben?

 

Von der Optik gefallen die mir noch am besten.

[Gast Rayman]

welche Pads könnt ihr empfehlen. Haut bitte auch ein Bild mit rein.

 

Ich habe hier welche endeckt aber da gibts ja noch andere

 

http://www.gd-motobikeparts.de/Bilder/Fotoalbum%20Sturzpads%20Kawa/

[ZMan]

hab mir diese geholt

 

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=7942863366&ssPageName=STRK:MEWN:IT

[Gast bull]

die sehen auch nicht schlecht aus,und der Preis ist auch Ok.

[Gast Rayman]

welche braucht man eigentlich.ich habe gesehen es gint welche für hinten,am seitendeckel(z1000) oder am Zylinderkopf wie die vom Zman

 

 

 

Ist auf jedenfall besser wie ne beuke im Tank oder das was am Zylinderkopf abgeht

[Gast DefconOne]

am besten funktioniert eine schaumstoffvollummantelung. dazu einfach maschine in einen kleinen raum schieben, mit bauschaum vollfüllen, trocknen lassen, fertig! der passiert nie wieder was!!

 

 

 

nein, ich glaub am effektivsten ist es so einen wie zman, und zusätzlich, wie bei der 1000er möglich, auch auf den soziusrasten einen anbringen. eine schutzhaube wie z.b. von bagster kann im falle eines sturzes aber auch sehr viel bringen. wichtig bei den sturzpads ist aber immer die auflagefläche, je breiter und "weicher/nachgiebiger desto besser. die schmalen alu dinger schlagen leichter durch. durch die größe reibung wird das bike auch schneller abgebremst!

 

 

 

hatte vor längerer zeit auch mal bei ebay nen übertank gesehen, der war aus kunststoff oder so, wurde einfach über den orignal tank geklebt und lackiert, fertig. ist aber eher für die rennstrecke interessant!

 

 

 

greetz

[Gast Rayman]

Z-Man so wie es ausschaut waren das die letzten die du bekommen hast???

 

Oder weißt du vielleicht woher man die noch bekommt,natürlich für diesen Preis

[ZMan]

@Rayman

 

der hatte nur einen Satz drin..

 

hatte vorher mit den Pads von Metisse spekuliert. Kosten

 

galube ich 77 Euro. Guggst Du hier:

 

http://www.metisse.de/frame_daten/start_D_GB.html

[MaPi]

Ich habe es auch gene warm.

 

Wenn ich an meinen Unfall denke, glaube ich hätten Sturzpads auch nichts

 

gebracht.

[bad.orange]

Ich glaube die meisten pads besitzen nur Showcharakter.

 

 

 

 

 

Hab mal die motorpads von MOKO nach einem Sturz von C4-Manne gesehen. Die haben wirklich eine Menge verhindert. Aber leider finde ich die häßlich. Passen die überhaupt an eine 750?

[Gast Mystic-Healer]

@bad.orange:

 

 

 

Natürlich haben die Pads auch Show-Charakter, schließlich haben sie ja auch die Funktion der alten, meist verbromten Sturzbügel übernommen. Die Dinger waren doch mehr als übel, gut das die Entwicklung voran schreitet.

 

 

 

Ist doch nichts gegen einzuwenden, wenn man das optisch Feine mit dem Nützlichen verbinden kann.

 

 

 

Wenn ich bei einem Sturz allein schon den Motordeckel schützen kann, haben sich die Dinger doch schon allemal armortisiert

[Gast Rayman]

Richtig Mytic-healer genau deshalb überlege ich es mir gerade ob ich sie mir kaufen soll.Selbst bei einem so harmlosen Sturz wie Zman ihn hatte wäre er froh gewesen er hätte sie vorher dran gehabt.Vermute mal das dann sein Schaden geringer gewesen wäre.

 

 

 

Natürlich muss man nicht denken das die Dinger jeden Sturz und Schaden vermeiden an der .Dafür sind die Dinger zu klein aber die fallen nicht soooooo sehr auf,kommt drauf an welche man eben nimmt