bazille Geschrieben 25. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2005 marko schrieb am 25.10.2005 09:07 schieb die durch die gabelbrücken. aber denke dran dass sich dadurch die geometrie des fahrwerks ändert, also nicht übertreiben. Und nicht zuviel, sonst stossen die Dichtmanschetten an die unt. Gabelbruecke bei der Z750. Bei der Z1000 ist das unkritisch, weil sie eine USD-Gabel hat. baz Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast AGON Geschrieben 25. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2005 detlef schrieb am 21.10.2005 19:16 weißt du was die so ungefähr kosten würde? Wilbers M 43 Satz Standrohre mit uni oder radial Achsenaufnahme = Euro 2.500,-- Wilbers M 50 inkl. Gabelbrücken und Anbauteile ohne Stummellenker = Euro 3.500,-- Wilbers Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
detlef Geschrieben 25. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2005 nett :biggrin: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bazille Geschrieben 25. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2005 Der Preis ist aber jenseits jeder Vernunft. Dann kann man sich besser eine gebrauchte ZX-6R Gabel etc. kaufen. 2500-3500 Eur nur fuer eine Gabel - ??????? Ich hätte eine gecrashte ZX-6 ('03) an der Hand. Fuer 3500,- ist sie garantiert meine. Hatte einen Bremsueberschlag gemacht. Motor und Gabel i.O. Nur das Plastik ist kaputt. bazille Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast AGON Geschrieben 25. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2005 bazille schrieb am 25.10.2005 12:47 Dann kann man sich besser eine gebrauchte ZX-6R Gabel etc. kaufen. Nur wie bekommt man die in die Z750 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bazille Geschrieben 25. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2005 Fuer 2500,-/3500,- hast Du ausreichend Spielraum, um dir eine individuelle Bruecke anfertigen zu lassen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast AGON Geschrieben 25. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2005 Dazu kommt dann wohl noch eine andere Felge und Distanzhülsen für Felge und Bremssättel. Hat mir Yamaha so mal gesagt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bazille Geschrieben 25. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2005 OK, aber das Problem hast Du wohl mit der Mazocchi-Gabel auch. baz Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast AGON Geschrieben 25. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2005 bazille schrieb am 25.10.2005 13:54 OK, aber das Problem hast Du wohl mit der Mazocchi-Gabel auch. baz Eigentlich nicht, will sie mir ja nicht holen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bazille Geschrieben 25. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2005 Eine finanziell kluge Entscheidung! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
detlef Geschrieben 25. Oktober 2005 Teilen Geschrieben 25. Oktober 2005 du kriegst sicher ein paar Gabelbrücken der Z1000, da passt doch die Gabel der 6er rein... der Rest ist dann Winterbastelarbeit Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Greg 35 Geschrieben 23. November 2005 Teilen Geschrieben 23. November 2005 Ich habe noch zwei komplette Gabelholme der Z1000 und dazu passende Bremsen. Eventuell hat ja jemand Interesse??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Sprinter Geschrieben 23. November 2005 Teilen Geschrieben 23. November 2005 klingt cool, nur das wird für mich erst mal zu teuer. brauch ja dann noch ne gabelbrücke. aber das wär mal ein planenswerter umbau :biggrin: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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