yamaha Geschrieben 18. April 2006 Teilen Geschrieben 18. April 2006 Der Gabelumbau für die Z750 ist fertig. Bilder der Z http:///www.z1000-forum.de/gallery/album418 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ducjäger Geschrieben 18. April 2006 Teilen Geschrieben 18. April 2006 Und was wurde gemacht?Ausser das sie Tiefergelegt ist,sehe ich keinen Unterschied? Gruß Ducjäger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yamaha Geschrieben 18. April 2006 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2006 Sie ist nicht tiefer gelegt :biggrin: Habe schon mal dazu vor dem Umbau geschrieben, Gabel ZX6R Zug- Druckstufe und Federvorspannung einstellbar. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ducjäger Geschrieben 18. April 2006 Teilen Geschrieben 18. April 2006 ZX-6R?Was für ein Baujahr?Passen die Orginalbremsen?Steckachse? Bitte um sofortige ausführliche Berichterstatung! Endlich mal ein interssanter Bericht! Gruß Ducjäger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yamaha Geschrieben 18. April 2006 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2006 Gabel ZX6R Bauj 94 Bremssättel Z1000 Achse Z750 Distanzhülsen und Gewindebuchse drehen Lenker 15mm höher und 10mm nach hinten Kotflügel ZX6R Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ducjäger Geschrieben 18. April 2006 Teilen Geschrieben 18. April 2006 Ist das Gewinde an den Holmen nicht gleich mit der Orginalen? Gruß Ducjäger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yamaha Geschrieben 18. April 2006 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2006 Welches Gewinde wo und wieso Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ducjäger Geschrieben 18. April 2006 Teilen Geschrieben 18. April 2006 An den Verschlusskappen oben am Holm! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast oliulrich Geschrieben 18. April 2006 Teilen Geschrieben 18. April 2006 Ist das von Vorteil ne Gabel von 94 zu montieren??? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yamaha Geschrieben 18. April 2006 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2006 oliulrich schrieb am 18.04.2006 23:19 Ist das von Vorteil ne Gabel von 94 zu montieren??? Ja weil die Gabel einstellbar ist Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
yamaha Geschrieben 18. April 2006 Autor Teilen Geschrieben 18. April 2006 Ducjäger schrieb am 18.04.2006 23:19 An den Verschlusskappen oben am Holm! Keine Ahnung, nehme mal an ja, aber was soll das bringen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
detlef Geschrieben 18. April 2006 Teilen Geschrieben 18. April 2006 warum willst Du die Verschlußkappen tauschen? ich dachte die Gabel sei komplett von der 6er... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast oliulrich Geschrieben 18. April 2006 Teilen Geschrieben 18. April 2006 Alles kla, jetzt weis ich das auch!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ducjäger Geschrieben 18. April 2006 Teilen Geschrieben 18. April 2006 Wenn das Gewinde gleich wäre dann könnte man die Orginalholme nehmen,weil ich denn Lenker so beibehalten will! Gruß Ducjäger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Ducjäger Geschrieben 18. April 2006 Teilen Geschrieben 18. April 2006 Man kann die Holme auch kürzen,im entefekt wäre es egal.Der Lochabstant der Bremssättel müßten doch gleich sein der 1000er und der 750er?Wenn ich mich nicht irre? Gruß Ducjäger Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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