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IGNORED

LKM


Gast Thomas

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  • 3 Wochen später...
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Gut das dir nichts passiert ist.

 

Ist aber auch ärgerlich das ganze.

 

Wünsche dir das nächste mal mehr glück.

 

Freak :user2:

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Gast VampireDeluxe

uff das ist ja mal richtig äergerlich...

 

grade das gute stück abgeholt und dann sowas....

 

 

 

 

 

mein beileid

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das ist ja ne scheiß geschichte :neutral1:

 

mein beileid ...... ich hoffe du bekommst die kleene bald wieder in ordnung :user2:

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:user2: Du hast mein Beileid,aber Gott sei Dank ist Dir nichts passiert.Ich kann mir vorstellen wie Du dich ärgerst...
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  • 3 Jahre später...

Ich muss einfach nach so langer Zeit dieses Thema wieder einmal aufgreifen weil in meinen Augen nicht alle Fragen geklärt wurden und ich mich sehr für das LKM Tuning interessiere.....

 

 

 

Warum man sowas macht und nicht gleich ne 1000er kauft, glaube ich wurde ja lang und breit geklärt aber was mich echt interessieren würde wär, wie es eigentlich mit der Lebensdauer bzw. Haltbarkeit aussieht, weil ich hab keine Lust nen teuer getunten Motor bei 50.000km wegen einem Motorschaden zu Tauschen.

 

 

 

Wär echt cool wenn da jemand ne Antwort drauf wüsste :mrgreen:

 

 

 

lg. Hari :fun02:

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LKM gibt auf die getunten motoren angeblich 2 jahre garantie, was für die haltbarkeit spricht. wobei ich die garantiebedingungen nicht kenne, die sollte man vielleicht mal nachlesen.

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so ein straßentauglich getunter LKM-motor ist ja nicht gerade ne höllenmaschine. die modifikationen sind schon sehr konservativ. LKM bietet auch "richtiges" tuning an, z. b. für rennserien. diese motoren haben dann richtig dampf und sind natürlich nicht so standfest.

 

 

 

aber ein "gemäßigt" LKM-getunter Z-motor hat immer noch eine sehr bescheidene literleistung. warum sollte das probleme geben?

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oder macht es so wie ich

 

 

 

Z1000 Motor rein, komplettakra und 3 Zähne kürzer

 

 

 

alles eintragen lassen und fertig. Da hat man auch mit dem Gesetz keine probleme

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