Gast Anonymous Geschrieben 21. August 2006 Teilen Geschrieben 21. August 2006 Das ist ja die coolste BabyZ die ich kenne. Die neue Gabel und die Schwinge kommen gut. Wenn ich das bei meiner Z750 gemacht hatte, hätte ich sie sicher behalten. Die Felgen sind auch geil Allerdings steht der Umbau in keinem Verhältnis zum Wert des Bikes. Dafür ist Dir aber die Wahl zur schönsten Z750 sicher. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Venom Geschrieben 21. August 2006 Teilen Geschrieben 21. August 2006 black-biker schrieb am 21.08.2006 12:00 Das ist ja die coolste BabyZ die ich kenne. Die neue Gabel und die Schwinge kommen gut. Wenn ich das bei meiner Z750 gemacht hatte, hätte ich sie sicher behalten. Die Felgen sind auch geil Allerdings steht der Umbau in keinem Verhältnis zum Wert des Bikes. Dafür ist Dir aber die Wahl zur schönsten Z750 sicher. Das is wohl eher eine Z750X6RR1300636 :biggrin: Na wie auch immer, da hast du echt ne perfekte Arbeit hingelegt! Und wenns auch noch billiger war als sie mit Originalteilen aufzubauen dann umso mehr Lass sie ja heile Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 21. August 2006 Teilen Geschrieben 21. August 2006 Oder eine ZX756RR Nur Z750 ist da schon zu einfach... Hast recht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Ruby Geschrieben 21. August 2006 Teilen Geschrieben 21. August 2006 black-biker schrieb am 21.08.2006 12:00 Allerdings steht der Umbau in keinem Verhältnis zum Wert des Bikes. fahren ist nicht nur die hobby umbauen/modifizieren kostet geld, da hast du recht. leibe die ebay ... ich habe mehrere kawasaki racer gehabt. aber wenn mein sohn geboren werde wollte ich etwas anders. da ich unfall gehabt hatte mit dem Z, mochte ich die Z nach mein geschmack bauen. bißchen bei bißchen hatte ich die teile gekauft. ein andere naked wollte ich nicht kaufen, vinde diese zu schön und fahrt zu gut. und ein mv brutale ist zu teuer Entschuldigung für mein schlechte deutsch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast AGON Geschrieben 21. August 2006 Teilen Geschrieben 21. August 2006 Coldrain schrieb am 21.08.2006 11:51 Das mit der Schwinge hinten von der 636 klingt sehr gut. Passt die so rein, oder muß viel geändert werden? Ruby schrieb am 20.08.2006 21:46 die zx6r felge ist 5.5 J und die z750 felge ist 5.5 J nur die ringe von die hinter asche sind anders die mitte von rad ist genau im mitte von die rahmen (nicht in die mitte von swinge) die kette lauft gerade. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Ruby Geschrieben 21. August 2006 Teilen Geschrieben 21. August 2006 Coldrain schrieb am 21.08.2006 11:51 Das mit der Schwinge hinten von der 636 klingt sehr gut. Passt die so rein, oder muß viel geändert werden? Und von welchen Baujahr ist die Schwinge? ist ein swinge von einer zx6r 2005. die swinge passt fast herein. mein deutsch ist nicht so gut, werde es versuchen: man soll die motor-hoch-sensor umstellen (habe ich zwichen luftfiltergehase und akku) erbaut. die aschse ,welche im rahmen und swinge ist, verkürzen. die kette verkürzen, 2 Kettengliede ??? hinaus man kann die orginale fenderbein montieren oder einer 2005 zx6r. man kann das orginale zahnrad montieren oder einer 2005 zx6r. ich habe ein 2005 zx6r hinterrad von PVM montiert, man kann die orginale rad montieren. man soll ringen ??? (englisch wort = spacer) machen fÜr die raum zwischen rad und swing, und rahmen und swinge. ringen ??? im rote zirkel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Coldrain Geschrieben 21. August 2006 Teilen Geschrieben 21. August 2006 Danke für die Info. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast joachim Geschrieben 2. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2006 Was für eine schöne/sportliche Z. Habe den Thread leider ganz übersehen. Und das allerbeste: Kein Bugspoiler und keine Kühlerverkleidung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MiB Geschrieben 2. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2006 Ruby schrieb am 21.08.2006 12:43 Entschuldigung für mein schlechte deutsch. Da gibts nichts zu entschuldigen, man kann alles gut verstehen. Dein Bike ist einsame Spitze. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Kai Geschrieben 2. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2006 Schönes Töff, gratulation! Endlich mal keine Felgenrandaufkleber oder ausgefräste Löcher mit Fliegengittern, in irgentwelchen Anbauteilen. Für mich stellt sich die Frage: Wie kommt man auf den Gedanken eine GiXXer-Gabel oder eine ZX6R Schwinge einzubauen? Und woher erfährt man obs dann auch noch passt oder was verändert werden Muss. Kai Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Ruby Geschrieben 2. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2006 BeCool schrieb am 02.10.2006 20:07 Für mich stellt sich die Frage: Wie kommt man auf den Gedanken eine GiXXer-Gabel oder eine ZX6R Schwinge einzubauen? Und woher erfährt man obs dann auch noch passt oder was verändert werden Muss. ich finde die gabel (das gold) und schwinge optisch sehr schön. einfach anfangen mit messen und forum durchlesen und fragen ... und dann anfangen zu demontieren und verbauen. mann kann immer die orginal teile ersatzen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
detlef Geschrieben 2. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2006 Hallo, ich hab diesen Thread total übersehen.... also zuerst mal fetten für dieses Bike, da fehlt wirklich absolut nix! ich hab selten so ein stimmig zurechtgemachtes Motorrad gesehen. Aber zu der Schwinge hätte ich noch ne Frage: hast Du beim Umbau evtl Fotos gemacht? musstest Du an der Schwinge nichts weiter ändern, in der Breite? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
marcus Geschrieben 2. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2006 steht auf seite 2, herr moderator Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
detlef Geschrieben 2. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2006 ich weiss, ich wollte´s ja auch nur noch etwas genauer wissen... ähm- ist der Rahmen der 1000er und der 750er in diesen Punkten nicht gleich? :biggrin: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
marcus Geschrieben 2. Oktober 2006 Teilen Geschrieben 2. Oktober 2006 ich glaub schon Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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