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Umbau auf USD-Gabel einer ZX6-R


Primersen

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Das schon,macht aber nur Sinn wenn du das ganze inklusive des Steuerrohr der 1000er nimmst.Anders musst du das Steuerrohr der 636er aus deren Gabelbrücke rauspressen.Und dann kann man mehr oder weniger das Ding wegschmeißen wenn man nich vorsichtig genug ist...

 

 

 

.... nur weil du ne 1000er Gabelbrücke hattest :zeitung:

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ich hab sogar den Rest der 1000er :zeitung:

 

 

 

hab nur gemeint wer sich zu den 636er Gabelrohren eine komplette 1000er Gabelbrücke holt hat keine Probleme.

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Da haste zu 100% Recht.Absolut.Aber warum einfach wenn´s auch umständlich geht :zeitung:

 

 

 

Aber das Problem mit der Steckachse würd bleiben. (bei den 750ern zumindest)

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Überlege mir gerade wirklich die untere Gabelbrücke der 6er zu entfernen, und mir eine der z1000 zu verbauen. Die unteren Gabelbrücken werden doch eh immer mit dem Steuerrohr verkauft. Das heisst doch das ich dann nichts umpressen müsste, oder?

 

Hab mir die Brücken mal auf Fotos angesehen. Scheint dann doch n Problem zu werden. Verdammt

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Das ist auch mein Vorhaben die untere Gebelbrücke der Z1000 nehmen und die Gabelholme der ZX6R 03/04 nehmen das müsste doch passen oder ist der Durchmesser verschieden?? Dann kann oder muss ich ja auch die obere Gabelbrücke der Z1000 nehmen

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die Standrohre der 6er (03-06) passen in die Brücke der Z1000.

 

 

 

OK das ist ja super vielen Dank!! Die untere Gabelbrücke der 1000der passt die in die kleine Zett??

 

 

 

Wo bekomm ich denn die spezielle Achse her um dir Felge der 750iger zu benutzen?

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Weißt de was ganz einfach Maske ranhalten und löcher in die untere Gabelbrücke bohren Gewinde reinschneiden und fetisch :kopf: ich geh doh jetzt nicht hin und kaufe mir eine andere Gabelbrücke das muss irgend wie anders gehen ansonsten wird die Maske mit Sekundenkleber drann gemacht :lol::rotaeye::lach:

 

 

 

 

 

mal so neben bei was ich noch brauche :lach:

 

 

 

-Stahlflex auf länge

 

-Bremsflüssigkeit

 

-Gabelöl

 

-Steckachse(Star-Z-Man :zeitung: )

 

-obere Gabelbrücke(Di/Mitt kommt se)

 

-Zx6r Fender oder eine andere Möglichkeit :wink:

 

 

 

Ach ja bevor ich es vergesse und einen haufen viel koooooooooohle :baby:

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mal so neben bei was ich noch brauche :verwirrt:

 

 

 

-Stahlflex auf länge

 

-Bremsflüssigkeit

 

-Gabelöl

 

-Steckachse(Star-Z-Man :verwirrt: )

 

-obere Gabelbrücke(Di/Mitt kommt se)

 

-Zx6r Fender oder eine andere Möglichkeit :lol:

 

 

 

Ach ja bevor ich es vergesse und einen haufen viel koooooooooohle :mad2:

 

erzähl mir mal was neues :baeh:

 

ich lass meine Gabel dann gleich noch von Wilbers komplett überarbeiten, zudem hab ich gemeint das ich die Standrohre unbedingt in schwarz benötige. Leider ist das Gleitlager fest in den Standrohren eingebaut so das eloxieren ausfällt. Jetzt hab ich Deckel drehen lassen damit ich die Rohre pulvern kann. Wenn das Lager dabei kaputt geht, ein neues Standrohr kostet 730,- € :verwirrt: !!!

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Ich suche diese spezielle Steckachse wo bekomm ich die her und was kostet die?

 

Wie sieht es überhaupt beim TUV mit dem Umbau auf ZX6R Gabel aus?

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