Umbau auf USD-Gabel einer ZX6-R

[HEKTOR]

@ Jusi

 

grds. passt nichts 1 zu 1, aber die 6er Gabel geht auch in die Zett

 

die Felge passt nur rein, wenn du ein passendes Lager findest, welches es ja anscheinend nicht gibt, wird ja hier schon monatelang diskutiert

 

die sehen zwar gleich aus die Felgen, sind aber nicht die gleichen

 

z 750 hat ne 20er Achse zx10r ne 25er

[Gerry]

für die ZX10R Gabel brauchst du selbst für die Z1000 ne neue Brücke.

[HEKTOR]

@Gerry

 

brauchst du bei der 6er Gabel bei der Z 750 auch

 

also einfach untere brücke von der 10er und nen superbikekit drauf

 

http://gallery.z1000ev.de/cpg/displayimage.php?album=196&pos=12

[detlef]

 

also einfach untere brücke von der 10er und nen superbikekit drauf

 

 

 

ganz so einfach isses auch wieder nich, das Steuerrohr von der 10er passt absolut nicht

[HEKTOR]

wenn du meinst detlef hast du dir die 6er und die 10er brücke schonmal angesehen

 

wenn die 6er draufgeht passt auch die 10er

[Gast]

Wieviel Zoll hat das 6er Steuerrohr und wieviel hat das 10er?

 

Welchen Durchmesser haben die Gabelholme der 10er und die der 6er?

 

Dann haben wir alles was wir brauchen. Nisch streiten guys

[Gerry]

@Gerry

 

brauchst du bei der 6er Gabel bei der Z 750 auch

 

also einfach untere brücke von der 10er und nen superbikekit drauf

 

http://gallery.z1000ev.de/cpg/displayimage.php?album=196&pos=12

 

da hast du allerdings recht, nur ob die 10er Brücke so einfach passt

 

 

 

 

 

wenn du meinst detlef hast du dir die 6er und die 10er brücke schonmal angesehen

 

wenn die 6er draufgeht passt auch die 10er

 

ich glaub detlef weis was er sagt, hat die 10er Gabel in die Z1000 gebaut.

 

 

[Gast gnom85]

da passt gar nix...

 

 

 

 

 

Soweit ich weiß hat die ZX10 ab Baujahr 06 en Steckachsendurchmesser von 20mm.Heißt also die Steckachse bzw Felge passt was den Durchmesser angeht schonmal rein...

 

 

 

Bin aber nich sicher!?

[detlef]

das stimmt.

 

aber das Steuerrohr der 10er ist gute 40mm länger. da muss man dann ein neues Rohr anfertigen lassen und in die untere Brücke pressen, oder das Rohr der 10er kürzen, wobei der Durchmesser aber noch eine Rolle spielt. Alles in allem übersteigt der Umfang der Maßnahmen aber die Fähigkeiten der meisten "Bastler"...

[Gast mirage]

Und die finanz. Fähigkeit einiger

 

 

 

Ich find es toll, dass einige so engagiert ihre Maschine umbauen, aber wozu? Bei den Geldern die rein fließen hätte man sich gleich das Topmodell der jeweiligen Hersteller kaufen können :kopfpatsch:

[Gast]

mal so neben bei was ich noch brauche

 

 

 

-Stahlflex auf länge

 

-Bremsflüssigkeit

 

-Gabelöl

 

-Steckachse(Star-Z-Man )

 

-obere Gabelbrücke(Di/Mitt kommt se)

 

-Zx6r Fender oder eine andere Möglichkeit

 

 

 

Ach ja bevor ich es vergesse und einen haufen viel koooooooooohle

 

erzähl mir mal was neues

 

ich lass meine Gabel dann gleich noch von Wilbers komplett überarbeiten, zudem hab ich gemeint das ich die Standrohre unbedingt in schwarz benötige. Leider ist das Gleitlager fest in den Standrohren eingebaut so das eloxieren ausfällt. Jetzt hab ich Deckel drehen lassen damit ich die Rohre pulvern kann. Wenn das Lager dabei kaputt geht, ein neues Standrohr kostet 730,- € !!!

 

 

 

Ja Gerry,wenn man es bei Kawa kauft dann kostet es soviel.

 

 

 

Bin an der Ersatzteiltheke bei Kawa damals auch fast umgefallen was die für die Außen und Innenrohre aufrufen.

 

 

 

Aber klick mal hier: http://www.zupin.de/ka_oehlins.html

 

 

 

Da sind dann schon andere Preise.

 

 

 

Da gibt es alles für Kayaba und Showa Gabeln.

[ZMan]

Ich find es toll, dass einige so engagiert ihre Maschine umbauen, aber wozu? Bei den Geldern die rein fließen hätte man sich gleich das Topmodell der jeweiligen Hersteller kaufen können :kopfpatsch:

 

jo, und dann haste ein Moped wie 1000 Andere auch - so hast du ein Unikat

 

 

 

Auch wenn ich mir mal ein anderes Moped hole - meine Zett werde ich nie verkaufen

[Gast SirHari]

Also ich habe mir auch mal überlegt auf ein andere Gabel aus ner 636 ZX10 umzubauen!!!Aber viel zu viel Arbeit!!!Denke da zahlt ich eher ein lineares Fahrwerk mit zäherem Gabelöl aus!!! Weil auf unseren Straßen reicht das garantiert aus!!!

 

 

 

Oder umrüsten auf Passende Gabel von Öhlins oder Wilbers!!!

 

 

 

Natürlich kosten die Dinger on mass,aber immer noch besser als alles anfertigen zu lassen,wenn man es selber nicht kann,ist sicher auch net grad günstig/er!!

[Gast]

Was habt ihr so für eure Gabel hin geblättert. Würde mich interessieren den ich bin an einer dran von der ZX6R 06 im nagelneuen Zustand

[Gast gnom85]

Bekommst mit unter zwischen 400 und 500 Euro bei ebay die Teile.

 

Haste die Bremsanlage auch schon?