Öl auf dem Motor !!

[Gast Anonymous]

endlich darf ich und habe den motor dann mal gefordert und bis 11000 lt dzm gedreht ( nein, ich bin nicht 1000 km mit 4000/min gefahren und dann volle kanne!). auf dem motor über dem linken kurbelwellenstumpf zeigten sich dann ölspuren. dies war dann das nächste mal wieder der fall. wer weiss, was kaputt ist oder wo kommt das öl herkommt ?

 

 

 

danke gruss lantos

[Gast Anonymous]

Es sollte eine Oelspur zu sehen sein, die Du bis zur Austrittsstelle verfolgen kannst.

 

 

 

Bei den 1000ern gabs teilweise das Problem, das der Ventildeckel nicht genug festgezogen war, schau Dir das mal an.

 

 

 

gruesse wicked

[Gast Anonymous]

KAWASAKI FUCK YOU

 

[Gast fenrir]

Erstmal einloggen, an sonsten kannst du dich selber ficken

[Gast Anonymous]

Nur anonym sind sie mutig!

[Gast bull]

anonymer Feigling

[Gast Kawa-Racedriver]

Absolut keine Ahnung von Motorbike!

[Gast Jupp]

[procto]

Ích will ja nicht ablenken aber was ist denn bei Lantos aus dem Ölproblem geworden??

 

 

 

Würde mich schon interessieren.

 

 

 

Gruss

 

procto

[Gast Anonymous]

hab's beobachtet. ist jedesmal so wenn ich sie gedreht habe. herkunft ist wohl bei der linken abdeckung des kurbelwellenstumpfes ( tut mir leid, wenns anderst heist, habe davon nicht viel ahnung ). schaut man von der linken seite des bikes drauf, ist es wohl die oberste linke ( vorderste ) schraube der abdeckung. habe aber noch keinen schlüssel angesetz, obse evnt locker ist. nachher isne nich, dann siehts man an der schraube ( mutter ) dann heists nachker: keine garantie da selber dran rumgemurkst.

[Gast Kawa-Racedriver]

kurbelwellenstumpfes

 

Also Ferndiagnosen ist nicht so schön,wenn du ein Bild machen würdest Perfekt ,lass dein Händler machen !!

 

Ansonsten neue Dichtung und auf Nm Achten!!

 

 

 

Was meinst du Überhaupt ,Seitendeckel ( Lichtmaschiene oder Kuppllung )von Motor oder wie!

[bazille]

Da jede Z750 noch in der Garantie ist, sollte solch ein Problem einfach mal der Werkstatt gezeigt werden. Vielleicht einfach nur ein kleineres Dichtungsproblem.

 

 

 

Bei meiner Z habe ich alles dicht - auch bei Drehzahlen ueber 11000.

 

 

 

baz

[Gast Anonymous]

@ kawa-racedriver

 

 

 

keine ahnung von nix, aber überall mitschwätzen. weiters erspar ich mir , sonst wirds böse

[Gast fenrir]

Ich hab das Öl im Motor, gehört aber dort rein oder?

[Gast KrayZea_M]

oh oh! was hast du denn gemacht?

 

schnell zur werkstatt!