Gast Kawa-Racedriver Geschrieben 12. August 2004 Teilen Geschrieben 12. August 2004 Mein bestes war bis jetzt 245km/h bei 98PS! LOL! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 12. August 2004 Teilen Geschrieben 12. August 2004 Moin, war heute beim Händler und siehe da,der Fehler lag an einer defekten Zündkerze die unter Last keinen richtigen Funken abgab.Jetzt dreht der Motor richtig schön hoch und ich bin Glücklich Danke für eure Antworten Übrigens,sie hat 110 PS und nicht 34PS Gruß Trainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bazille Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 Na also, fuer jedes Problem gibt es doch noch eine Loesung! baz Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast AxeAL Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 Na dacht ichs mir doch, daß es an einem technischen Problem, nicht an der Z im allgemeinen liegt. Das Mopperl ist einfach zu brav, ahem wild! GRATS jetzt kannst mal die Z richtig auswürgen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast DefconOne Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 ich würd gleich mal ne bandit an der ampel fordern, dann kannst du selber sehen wie sie im rückspiegel immer kleiner wird!! greetz Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 Hallo, ich denke das mit der Bandit fordern kann ich mir sparen,die hat keine Sonne Das hat richtig was gebracht mit der neuen Kerze,jetzt dreht sie locker bis 11000 /min und zieht schön durch. Gruß Trainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast AxeAL Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 Ne ne Bandit ist keine Herausforderung, probiers bei einer Duke oder so, das wird ein krasses Rennen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Kawa-Racedriver Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 Trainer wie viel Km hattest du runter? Wo es passierte! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Thomas Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 Tach auch,ich habe meine alte 600 bandit an meinem Arbeitskollegen verkauft und wir sind letzte Woche aufe Bahn gewesen und was soll ich sagen ,die Bandit im 5ten Gang verblasen. gruß Thomas Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast fenrir Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 Warum versucht ihr nicht mal zur Abwechslung eine 1200er Bandit zu verblasen? 600ccm Mopeds haben einen Nachteil gegenüber 750ccm Bikes. Im Fall der Bandit nicht nur den Hubraum, sondern auch noch die Leistung. Wenn da einer nicht schneller ist, sollter er wohl auf die Piste gehen und üben. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast VampireDeluxe Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 hmmm die 1200 dürfte bestimt net leicht zu "knacken" sein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 Quote: Kawa-Racedriver schrieb am 13.08.2004 14:16 Trainer wie viel Km hattest du runter? Wo es passierte! @Kawa-Racedriverca.1700 km,kann aber auch schon vorher gewesen sein nur da hab ich die Zett ja noch nicht so hoch gedreht und der Ausfall trat ja nur und höherem Druck beim hochdrehen auf.Gruß Trainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 Moin, also,wir wollen die Bandit hier nicht schlecht machen.Ich habe selber eine 600er gefahren und war damit sehr zufrieden.Klar,die Bandit geht nicht so wie die Zett aber die hat ja auch mehr Hubraum und ca.30 PS mehr.Ich kann nur sagen das die Bandit für die PS und Hubraum recht ordentlich geht,bei der 12er Bandit gegen die Z 750 muß Du mit der Kawa aber sehr zügig schalten um da mitzuhalten,denn Hubraum ist durch nicht´s zu ersetzen.... Gruß Trainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
marko Geschrieben 13. August 2004 Teilen Geschrieben 13. August 2004 also mein kumpel hat ner 12er und da muss ich den drehzahlmesser schon ordentlich fliegen lassen damit er auch nur den ansatz eines schweisstropfens bei ihm hervorrufe, allerdings siehts da mit der wendigkeit schon wieder ganz anders aus. er meinte nur so, als er sich auf meine gesetzt hat...."fährt ja wie nen fahrrad! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 15. August 2004 Teilen Geschrieben 15. August 2004 ich glaube mein gefühl mit zu wenig leistung war richtig. tippe auch bei meiner kleinen auf ein zündungsproblem, wie bei trainer. hatte heute schwere start-probleme. ging sofort wieder aus, oder tuckerte unrund bei 500 1/min. benzingeruch folgte. kurzzeitig gings dann wieder, dann wieder nicht. ich glaube, dass auch bei mir ein zylinder nicht so zündet wie er soll. morgen gehts aufm anhänger zum dealer! bin mal gespannt, obs eine kerze ist? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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