DemonLord Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 Hallo, bin in einer langen Linkskurve rein und mitten in der Kurve rutschte das vorderrad weg. Kruz gegengelenkt (oder wars Lenkerwackeln?!) und weiter gings ... nix Passiert ausser nen kleinen Hitzeschub aber ich habe viel überlegt woran es gelegen haben könnte die Strasse war warm und trocken ... Profil TOP eingefahren! Dan habe ich den Reifendruck überprüft und viel fast ins Koma Vorn 1,9 BAR und hinten 2,3 Jetzt habe ich wie es auch KAWA will vorn 2,5 hinten 2,9 BAR und siehe da die Z fährt sich ganz anders! Hätte nie gedacht das durch den Winter (?) soviel verlohren geht! Obwohl ich durchgefahren bin im Winter! Leute guckt nach dem Winter auf den Reifendruck! Gruss Demon Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Chicky Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 Gott sei dank, das dir nichts passiert ist so macht mann ebend die erfahrung ! Mann sollte glaube ich regelmässig prüfen,auch im sommer,denn mann weiss ja nie!!! Ist eigentlich das wichtigste, aber niemand kümmert sich darum,naja mann ist ebend etwas leichtsiinig! Aber danke dir ! Gr Berlin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 Reifendruck prüft man auch nach jeder Standzeit und bei jedem Tanken. trotzdem gut, dass Dir nichts passiert ist. grüße wicked Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
DemonLord Geschrieben 29. März 2005 Autor Teilen Geschrieben 29. März 2005 Danke ... Habe jetzt genau 8.500 Km auf der klainen Z750 und noch nie machten die (alten) Reifen Ärger .... liegt wohl an den Diablo Pirelli das die etwas mehr Aufmerksamkeit benötigen ... Werde jetzt auch öffters nachschauen (meine kleine Kawa zephyr 550 hatte 30 Jahre den selben Reifendruck bis zum Wechsel immer ok ... Naja Sprtler = höhere Anforderungen = höhere Aufmerksamkeit ...habe gelernt ^^ ) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Kawa-Racedriver Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 Na ein kleinen Wintercheck sollte man doch schon machen.Reifenluftdruck spätestens alle 3 Monate überprüfen. Straßen sind noch nicht ganz sauber ,da muss es noch paar mal Regnen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Staffordi Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 Sei froh das Dir nichts passiert ist. Das mit dem Luftdruck habe ich nicht so erst gekommen.Aber seit schaue ich wohl doch öfter mal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Rayman Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 Staffordi schrieb am 29.03.2005 12:48 Sei froh das Dir nichts passiert ist. Das mit dem Luftdruck habe ich nicht so erst gekommen.Aber seit schaue ich woll doch öfter mal. Ich werde es als erstes machen wenn ich meine kleine Z750 aus der garage am freitag hole. Staffi gut wäre es wenn wir es allen schreiben die am samstag mitfahren darauf zu achten Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 junge....glück gehabt.....hatte vor 2 jahren nen unfall..... da iss mir auch das vorderrad weggerutscht...hatte trotz des Sturezes mehr glück als verstand....reifendruck ist bei mir der hat über den winter gehalten hat mich auch n bischen gewundert aber er hat gehalten.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast bull Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 sei froh das nix passiert ist,aber den Reifendruck sollte man schon nach dem Winter prüfen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast pepper Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 Nicht nur nach dem Winter, sondern REGELMÄßIG. Einem Bekannten von mir hat es seine R1 gekostet (Totalschaden) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
ZMan Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 wenn das nächste Mal für die Zett wieder heißt: Start the engine, please is der nächte Weg zur Tanke... @DemonLord gut, das es nicht gescheppert hat. Wollen doch noch die ein oder andere Runde zusammen drehen, oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast fenrir Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 Na nochmal Glück gehabt, kann schnell ins Auge gehen. Also an alle die ihr Moped noch aufwecken müssen-----------REIFENDRUCK MESSEN Noch besser, eine komplette Frühjahrinspektion machen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast bull Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 fenrir schrieb am 29.03.2005 17:55 Na nochmal Glück gehabt, kann schnell ins Auge gehen. Also an alle die ihr Moped noch aufwecken müssen-----------REIFENDRUCK MESSEN Noch besser, eine komplette Frühjahrinspektion machen. und vor allen Dingen die ersten paar Km langsam angehen und denWinterrost abschütteln. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Rayman Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 :biggrin: bull schrieb am 29.03.2005 18:25 fenrir schrieb am 29.03.2005 17:55 Na nochmal Glück gehabt, kann schnell ins Auge gehen. Also an alle die ihr Moped noch aufwecken müssen-----------REIFENDRUCK MESSEN Noch besser, eine komplette Frühjahrinspektion machen. und vor allen Dingen die ersten paar Km langsam angehen und denWinterrost abschütteln. Das werde ich auch am freitag machen, langsam zur tanke reifendruck prüfen und dann die erste Tour ganz langsam angehen. :biggrin: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
MaPi Geschrieben 29. März 2005 Teilen Geschrieben 29. März 2005 Also wo ich meine aus der Garage nach dem Winter geholt habe, war die erste Fahrt zur Tanke um nach Luft zu schauen. Das ist das A und O was man auf jeden fall machen sollte. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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