Habe ich ein Problem?

[Gast T.o.m]

Die Verfärbungen sind ganz normal. Die Krümmer sind unterschiedlich gebogen und dadurch entstehen unterschiedliche Temperaturen. Wenn alle gleich wären, könnte es ein Indiz für magere Einstellungen sein - aber wir haben ja eine Einspritzung, die bestimmt sehr gut funzt-.

[Gast Kawa-Racedriver]

Ne wollte nur mal nachfragen,weil mir das bis dato in bekannt war!

 

Aber ist ja alles I.O

[bazille]

haeufiger laufen die aeusseren Zylinder etwas magerer von der Abstimmung, weil sie etwas mehr Kuehlung haben als die inneren Zylinder. Diese werden fetter beschickt, damit etwas mehr Innenkuehlung die Zylinder weniger heiss laufen laesst.

 

Das koennte die Erklaerung fuer die blauere Auspuffarbe bei den aeusseren Zyl. sein.

 

 

 

 

 

bazille

[Gast sacknussen]

Vermutlich sind deine Drosselklappen nicht korrkt syncronisiert,solltest du mal kontrollieren.Aufschluß darüber gibt auch einen Messung mit Infrarot Thermometer im oberen bereich der Krümmer.

[Gast Kawa-Racedriver]

sacknussen schrieb am 23.07.2005 17:51

 

Vermutlich sind deine Drosselklappen nicht korrkt syncronisiert,solltest du mal kontrollieren.Aufschluß darüber gibt auch einen Messung mit Infrarot Thermometer im oberen bereich der Krümmer.

 

 

 

Das mache ich mal später wenn überhaupt,sie läuft wie ne 1.

 

Alles in ordnung!

[yamaha]

bazille schrieb am 23.07.2005 14:25

 

haeufiger laufen die aeusseren Zylinder etwas magerer von der Abstimmung, weil sie etwas mehr Kuehlung haben als die inneren Zylinder. Diese werden fetter beschickt, damit etwas mehr Innenkuehlung die Zylinder weniger heiss laufen laesst.

 

Das koennte die Erklaerung fuer die blauere Auspuffarbe bei den aeusseren Zyl. sein.

 

 

 

 

 

bazille

 

 

 

Das nehme ich auch mal an