Gast Kawa-Racedriver Geschrieben 20. April 2004 Teilen Geschrieben 20. April 2004 Fürn Anfang reichs ,mal sehn wie gut die bei mir geht! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 21. April 2005 Teilen Geschrieben 21. April 2005 hey, ich hzabe auch eine kawasaki und fahre noch mit 34 ps rum. kann sie in nächster zeit aufmachen. weis jemand von euch wie das geht? ist da einfach ein stift drinnen der verhindert dass man den gashahn voll aufdrehen kann? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast AGON Geschrieben 21. April 2005 Teilen Geschrieben 21. April 2005 Anonymer User schrieb am 21.04.2005 12:32 hey, ich hzabe auch eine kawasaki und fahre noch mit 34 ps rum. kann sie in nächster zeit aufmachen. weis jemand von euch wie das geht? ist da einfach ein stift drinnen der verhindert dass man den gashahn voll aufdrehen kann? Soweit ich weiss, muss man die Anschlagschraube der Drosselklappen entfernen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
bazille Geschrieben 21. April 2005 Teilen Geschrieben 21. April 2005 Als ich das erste Mal auf einem Mopped gesessen habe, fand ch 27Ps den reinen Wahnsinn. Als ich das erste Mal mit 58PS aufgerissen hatte, hatte ich Gummiknie. Als ich das erste Mal mit 98PS auf der Autobahn bei 180 Gas gegeben hatte, habe ich fast einem Auto in der Heckklappe gesessen. ... Als ich nach 2 Jahren mit 160PS auf die Autobahn aufgefahren bin und die Gaenge durchgerissen hatte, fand ich es langweilig wie die Kiste ueber 220 beschleunigt. Heute fahre ich mir 110PS und weiss, dass es ausreichend schnell ist und man sich an jede Motorleistung im Motorrad recht schnell gewoehnt und dann keinen Kick mehr bekommt, egal wieviele PS. Das einzige, was da kickte, was der Gedanke daran, wieviele Euro Gummi nun in dem schwarzen Beschleunigungsstrich am Asphalt liegen geblieben sind. Bei 300 Euro auf 3000km ist das eine durchaus relevante Frage! In Anbetracht dieser Erfahrung versuche ich einfach wieder nur Spass am Fahren zu bekommen. 110PS sind schnell genug, so dass keiner einen abhaengen kann. bazille Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast joachim Geschrieben 21. April 2005 Teilen Geschrieben 21. April 2005 @ baz Noch krasser finde ich das beim Achterbahnfahren. Da lohnt sich wirklich nur die erste Fahrt, brutaler Kick. Jede weitere Fahrt ist rausgeschmissenes Geld. Joachim Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast drive_it Geschrieben 21. April 2005 Teilen Geschrieben 21. April 2005 Streetjumper schrieb am 10.04.2004 finde 2 Jahre sollten schon sein, finde es nur dumm das manche die 2 jahre gar nicht fahren sondern warten bis sie offen dürfen, sollte man irgendwie kontrollieren mit den 2 jahren dito - dann hätten wir auch weniger Motorradunfälle(-tote). Hicks schrieb am 20.04.2004 Im Schein stehen 152 km/h. Laut Tacho sind bei mir aber locker 163 km/h drin (bergab sogar schon 172 geschafft). 152, 163, 172? Endgeschwindigkeit ist doch nicht alles. Wo kommt ihr denn auf solche Geschwindigkeiten? Ortschaft ? Landstraße? Oder donnert ihr nur auf der Autobahn rum? Bei uns stehen die Grünen überall. Und immer nur auf Risiko fahren - ich weiß nicht ... Viel wichtiger ist m.M. die Beschleunigung und die dürfte bei der Drosselung doch nicht soo schlecht sein. Hauptsache man(n) hat ein Mopped (oder sogar ne Z). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 23. April 2005 Teilen Geschrieben 23. April 2005 Genau!!!! ich finde man kann sachte die landstraßen entlang cruisen (also ich mit meinen 15 ps weiß dass natürlich nicht, ist also nur eine vermutung) reicht es nicht zu wissen dass wenn ich jetzt den hahn aufreiss bin ich weg?? also mir würde das schon reichen einfach zu wissen was man kann man muss es ja nicht Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Headi Geschrieben 23. April 2005 Teilen Geschrieben 23. April 2005 schneidl schrieb am 12.04.2004 18:53 im zulassungschein stehen glaub ich 160...weiß aber ned ob das stimmt. Bei mir stehen 152 drin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast BladeZ Geschrieben 23. April 2005 Teilen Geschrieben 23. April 2005 headbaenger schrieb am 23.04.2005 15:29 schneidl schrieb am 12.04.2004 18:53 im zulassungschein stehen glaub ich 160...weiß aber ned ob das stimmt. Bei mir stehen 152 drin bei mir 138; wie können solche unterschiede entstehen??? des is ja eh n witz, da sie laut tacho 170 rum läuft Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Headi Geschrieben 23. April 2005 Teilen Geschrieben 23. April 2005 Gute Frage? Ich könnte es ja noch verstehen wenn es mehrere drossel methoden gäbe. Aber ich denke mal bis jetzt gibt es nur die möglich keit über den Anschlag an der drosselklappe. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast BladeZ Geschrieben 23. April 2005 Teilen Geschrieben 23. April 2005 hab übern gasanschlag gedrosselt aber (tacho) läuft deine in etwa gleich schnell, odda? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Headi Geschrieben 23. April 2005 Teilen Geschrieben 23. April 2005 Deine is auch über die drosselklappe gedrosselt! Meine läuft auf em Tacho auch so um die 170 berg runter und liegend 178 :biggrin: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast BladeZ Geschrieben 24. April 2005 Teilen Geschrieben 24. April 2005 ja und wie ist deine dann? ich dachte es gäbe nur die, dass man n kurzen gasweg hat!? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Gast Anonymous Geschrieben 26. Mai 2005 Teilen Geschrieben 26. Mai 2005 Hi, wie war denn das, habt ihr 34PS Z-Fahrer das mopped Probegefahren? Oder einfach auf Gut-Glück gekauft? DAnke für Antworten!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Hinzi Geschrieben 26. Mai 2005 Teilen Geschrieben 26. Mai 2005 Probegefahren !!! Aber offen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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