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Meine etwas anderen Umbauten...
Kurvenkratzer antwortete auf Arthur Wiesmet's Thema in Umbauten an der Z900 RS (ab 18)
Fast alle meine Beiträge merkwürdig zu werten ist nicht dumm, sondern erfordert mindestens Einsteinsche / Hawkingsxge Intelligenz? Wenn man bedenkt, wie lange es gedauert hat, bis Du dann deine Lächerlichkeiten wieder an mich losgeworden bist, hat es ewig gedauert, bis Du das gerafft hast. Etwas andere als geplapper habe ich von Dir hier noch nie gelesen! Wie war doch das, Corona ist ein Multiorganvirus, und schlägt aufs Hirn. -
Meine etwas anderen Umbauten...
Alex-Z1000 antwortete auf Arthur Wiesmet's Thema in Umbauten an der Z900 RS (ab 18)
Berechnete und erprobte Ansaugtrichter, welche auf das Airboxvolumen und benötige Luftmenge in der Länge und Durchmesser angepasst wurden nach PI mal Daumen zu verändern ist ja auch sehr sinnvoll. Dann noch eine Kante zusätzlich durch die "Spreizringe" in die Trichter einzuarbeiten ist das Topping und macht jede Berechnung der Hersteller sinnlos. Das die Lambda auf das Abgasvolumen reagiert ist vermutlich auch eine neue Erfindung. Aber nur zu, Serienleistung beim basteln zu unterbieten geht immer -
Egal was interessiert mich das Ranking von Zubehör. Hauptsache Kawasaki macht BMW bei Retro platt Denn der immer größer aufgeblasene Boxer wird mit jeden Upgrade nur noch hässlicher und macht die Bikes jedesmal noch klobiger.
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Kopfballtreffer
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Für den großen Wurf kann man Kawasaki nur beglückwünschen. 7 x in Folge Motorrad des Jahres in der Kategorie wo auch eine BMW nineT unterwegs ist. Für einen japanischen Hersteller mehr als ein Ritterschlag. Allerdings muss man den Motorrad Wählern auch eine gewisse Trägheit bei der Wahl nachsehen. Immer die gleichen Verdächtigen. Besonders bei den Zubehörherstellern scheint das Ranking in Stein gemeißelt.
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Meine etwas anderen Umbauten...
chrizz antwortete auf Arthur Wiesmet's Thema in Umbauten an der Z900 RS (ab 18)
ich kann mich ja doppelt anmelden so wie Du,ist mir aber zu dumm. -
Meine etwas anderen Umbauten...
Arthur Wiesmet antwortete auf Arthur Wiesmet's Thema in Umbauten an der Z900 RS (ab 18)
Für Blödsinn bin ich immer zu haben, sollte allerdings erkennbar...., ok ich gebe mir Mühe zur leichteren Erkennbarkeit. ".............Rassismus, Demokratiefeindlichkeit, Hetze und Lügen ziemlich konsequent gegengehalten wird...." Dann bin ich hier genau richtig! Wenn es zu wenig Technisches gibt, da kann ich abhelfen. Aber ich sag euch gleich, dass Übliches, was halt so ne Werkstatt macht, nicht mein Fall ist. Lieber experimentiere ich als Bewährtes nachzumachen. Klappt`s nicht, mache ich es eben anders. Das ist auch so mein Lebensstil, muss ja nicht eurer sein. Heute nun die Ansaugstutzen wieder eingebaut, sind jetzt vier fast gleiche. Die inneren, einst längeren waren in der Ansaugöffnung etwas kleiner als die anderen, hab ich etwas geweitet mittels Innenring, sind jetzt etwas weiter als die Äusseren. Ich muss also klären, ob das "System" die inneren zwei Zylinder mit dem Gemisch anpasst. Oder ob ich da etwas beitragen kann/muß. Erfahrung mit Einspritzern: Null. Meine Vergaser-Erfahrung ist (unbewiesen), dass die mittleren zwei Ansaugkanäle etwas besser mit Luft versorgt werden, weil sie gerade im Luftstrom liegen. Das wird mittels etwas größeren Düsen ausgeglichen. Die Lambdasonde reagiert auf die Summe der Abgase?! Hier könnte ich durch seitliche Bohrungen in der Airbox die seitlichen Ansaugungen etwas unterstützen. Klingt kleinlich? Bisher hat sich diese Vorgehensweise bewährt. DNA-Luftfilter ist bestellt, ebenso die 20er Gummistopfen zum evtl. Verschließen der mühsam gemachten Bohrungen ;-) Mit dem Vorbesitzer noch Details geklärt, alles gut! -
Das hätten wir schon mal geklärt.😀
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Kurvenkratzer folgt jetzt dem Inhalt: Meine etwas anderen Umbauten...
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Meine etwas anderen Umbauten...
Kurvenkratzer antwortete auf Arthur Wiesmet's Thema in Umbauten an der Z900 RS (ab 18)
Über Toleranz kann ich nur sagen, das es sie gibt, um ausgenutzt zu werden. Und ob hier etwas nicht überschritten wurde, darüber darf sich der „Vogel“ dessen Inhalte hier nach über einen Jahr immer noch erst geprüft, und dann erst freigeschaltet werden, auch gerade ein Urteil erlauben 🤣😂🤣 -
Kugelkopf
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Roulettekugel
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Neuheiten div. Hersteller - Diskussionsthread
Zimbo antwortete auf Frank's Thema in Fremdmarken/-modelle
Neue Moto Guzzi California ab 2025 mit bekannten wassergekühlten V2 aus der V100. Laut Motorrad Zeitschrift liegt seit März 2024 hierfür ein konkreter Hinweis vor. https://www.motorradonline.de/chopper-cruiser/moto-guzzi-california-neu-2025/ -
Trainerroulette
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So jetzt ist es mal schriftlich festgehalten. Das schönste Bike seit 2018 ist jetzt eine Ikone Zum 7. mal in Folge Motorrad des Jahres "Modern Classic"
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Meine etwas anderen Umbauten...
chrizz antwortete auf Arthur Wiesmet's Thema in Umbauten an der Z900 RS (ab 18)
Hier wurde gar nichts überschritten. -
Wieviele Ersatzschlüppi der wohl dabei hat
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Spielertrainer
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Führungsspieler
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so muss ne GS :-)
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Olinger81 folgt jetzt dem Inhalt: Servus aus dem Nordosten Bayerns
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Servus aus dem Nordosten Bayerns
Olinger81 antwortete auf Arthur Wiesmet's Thema in Bin neu hier... // Ich hau ab...
Hallo und herzlich willkommen im Forum. LG vom Bodensee und allzeit gute Fahrt -
Hey, danke schon mal für die Antworten. Also, Sprit ist drin, Killschalter ist auf on. Sie Stand jetzt den ganzen Winter bei uns im Wohnzimmer. Ja ihr habt richtig gelesen. Bisher ist sie nach jedem Winter immer sofort angesprungen. Mache sie im Herbst immer sauber und Tanke sie voll. Deshalb war bzw ist es mir ein Rätsel das sie dieses Jahr nicht will. Werde die Sicherungen jetzt nochmal überprüfen. Wenn dann da alles in Ordnung ist, bring ich die gute zu Werkstatt. LG Thomas
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Servus aus dem Nordosten Bayerns
Ardum antwortete auf Arthur Wiesmet's Thema in Bin neu hier... // Ich hau ab...
und beste Grüße aus der Lausitz. -
Gott sei Dank