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Jamaltar

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  1. Federbein Rost Z 900

    Das kommt mir sehr bekannt vor. An der ER6 von mir das gleiche gewesen. An meiner Z900 hab ich einige Stellen gefunden an denen es etwas gammelt. Am Tank unter der Sitzbank mal einen Fleck gefunden, unter den Verkleidungen am Tank sind Halter die Rosten auch und Rahmen beim Rohr in der Nähe des Kühlers ist mal Rostsuppe raus gelaufen. Ich hab dann etwas Rostumwandler und Rostschutz aus dem KFZ Bereich verwendet. Der Händler hat auch gesagt, wenn es nochmal aufkommt dann tauscht er den kompletten Tank und schaut es sich genauer an. Aber das am Federbein ist nix gutes.
  2. Welchen Reifen auf die z900

    Ich war nun gestern das erste Mal mit dem Angel GT eine richtige Tour fahren. Da ich den Reifen schon von meiner ER6 kenne, war er auf der Z900 natürlich auch super zum fahren. Im Vergleich zum Road Attack 3 ist er etwas träger / stabiler, aber genau das wollte ich. Mir war der Road Attack 3 etwas zu agil oder instabil. Dazu war der Hinweis von Conti das der Reifen keine Freigabe erhalten hat einfach ein komisches Gefühl. Auch wenn man keine Freigabe benötigt, trotzdem sicher ist sicher. Da das Wetter zwar gut war aber nur um die 10-15° ohne Sonne hatte ich in zwei Kurven einen kleiner Rutscher hinten oder ähnliches. So ganz genau erklären kann ich es mir noch nicht. War beim sehr schnellen Umlenken und irgendwie streifte plötzlich mein Stiefel am Boden obwohl ich gar nicht so schräg war. Auch am Reifen sah man das nur an ca 1/3 am Reifen ich komplett auf der Kante war. Ich denke die Temperatur, hartes Umlenken und Reifen recht neu an den Flanken hat dazu geführt das es nur ein kleiner Rutscher war. Aber das fühlt sich in dem Moment schlimmer an als es ist.
  3. Inzahlungnahme/ Neufinanzierung

    War bei meiner Z900 auch so. Kaufvertrag, Geld und der Brief hat ein paar Tage gebraucht bis der Händler den hatte. Beim Gebrauchtwagen auch so. Kaufen und von der zentrale des Autohauses kam der Brief einen Tag später. Meine ER6 war auch aus einer Finanzierung gekauft. Wenn mann alles im Kaufvertrag festhält dann geht das schon. Hab halt das Moped gleich mitgenommen und ne Woche später kam der Brief. Solange konnte ich halt nicht ummelden.
  4. Continental ContiRoadAttack 3

    Mich würde nur interessieren warum der keine Freigabe bekommen hat. Conti muss ja einen Grund gehabt haben. Konnte bisher nichts feststellen das etwas nicht passt, er ist halt ziemlich agil.
  5. Hupe verstecken

    Ich wollte gerade auch meine Hupe verstecken, nur dann ist mir gleich aufgefallen das bei meiner Z900 die Streben ganz anders aussehen. Ist bei der Performance ein anderer Halter drin? Links aus der Anleitung, Rechts meine
  6. Echt schade, der Reifen ist echt genial und ich hab eigentlich keine Probleme damit. Gerade nochmal Antwort bekommen von Conti: Sehr geehrter Herr XXXX, Fahrverhalten/Fahrdynamik harmonisieren nicht zusammen (Reifen/Fahrzeug) was im einzelnen die Freigabeerteilung verhindert hat kann ich nicht sagen, da ich keine Einsicht in die Protokolle habe. Wenn keine Freigabe erteilt wird ist es immer etwas sicherheitsrelevantes. Mit freundlichen Grüßen, Hans-Jürgen Breves Technischer Produkt Service Technischer Kundendienst
  7. @z900 Driver: Ich hab auch gleich nachgefragt wo das Problem ist. Pendeln kann ich nicht feststellen, bis 210 km/h alles "in Ordnung". Klar das dann alles ziemlich nervös ist, aber nichts extremes gemerkt bisher.
  8. Gerade eine E-Mail von Conti bekommen: Sehr geehrter Herr XXXX, Die Freigabe/Versuchsfahrten mit der Bereifung Road Attack 3 auf dem Fahrzeug Kawasaki Z900 Typ: ZR900B sind beendet, aufgrund negativen Fahrverhaltens wurde keine Unbedenklichkeit / Freigabe erteilt. Mit freundlichen Grüßen, Hans-Jürgen Breves Technischer Produkt Service Technischer Kundendienst Da freue ich mich mal gar nicht darüber, da ich den gerade drauf hab O.o
  9. Fahrwerksumbau bei der Z900

    Schleicheisen hat schon was gemacht: http://www.z1000-forum.de/topic/71911-z900-hyperpro-fahrwerk/?do=findComment&comment=1599957
  10. Z900 Umbauten / Zubehörteile

    Erinnert mich mich an Fallout Pip-Boy
  11. Ansauggeräusch Veränderung durch Luftfiltertausch

    Wird das Gemisch wirklich magerer bei einem anderen Luftfilter / Airboxumbau? Wenn die Z900 einen Luftmassenmesser hat, dann dürfte die Menge an Luft ja "geregelt" sein und sich das Gemisch wahrscheinlich kaum ändern. Ein Luftfilter kann zwar das Ansauggeräusch etwas verändern, aber meistens viel zu gering gegenüber den Kosten. Dazu behaupten einige das sich die Leistung auch verschlechtern kann wenn er nicht richtig abgestimmt wird. Nagelt mich nicht fest auf mein viel zu geringes Fachwissen
  12. Radlager Rost

    Danke für die Info. Da muss ich bei mir auch mal schauen. Bin die Woche oft ganz übel Nass geworden.
  13. 1,93m auf der Z900 ?

    Die hohe Sitzbank direkt von Kawa bringt leider nicht so viel. Das Polster ist bedeutend weicher als bei der Originalen und daher ist die Sitzhöhe nicht viel höher. Am besten eine anfertigen lassen, dann hat man was vernünftiges. Ich bin 1,80m und finde den Kniewinkel sportlich aber noch in Ordnung. Bei 1,93m musst du echt erst mal probe fahren. Es wird halt echt sportlich für deine Knie.
  14. Radlager Rost

    Ist es wirklich Rost? Ich hatte am Bremshebel, direkt am Kolben auch eine organgene Pampe drann die komisch aussah. Stelle sich als irgendein Fett raus. Ich würde es mal sauber machen und dann nach ein paar Kilometer wieder reinschauen. Ich bin die letzten 3 Wochen sehr viel im Regen mit der Z900 gefahren und hab auch mal vorne schnell rein geschaut und nichts festgestellt. Ansonsten ab zum Händler und der soll dir das sagen was das ist.
  15. Quickshifter

    Ich kann mit Chrome jedes Bild öffnen. Aber das mit der Google Sicherheits-Seite ist mir in der letzten Zeit auch aufgefallen.
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