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Hallo zusammen, ich habe meine Z1000sx seit Juni diesen Jahres. Irgendwann zwischen den ersten 300 bis 400 km fing die Maschine an, sehr laut im niederfrequenten Bereich zu dröhnen. An Anfang war alles gut und man hörte z.B. auch das typische sirrende Geräusch der Steuerkette. Das wird inzwischen durch das wirklich unangenehme Dröhnen überdeckt. Bei 380 km hatte ich sie deshalb schon einmal in der Werkstatt. Im Ergebnis erhielt ich die Info, alles wäre normal. Weil ich das definitiv aus den Probefahrten und den erstern 300 km anders in Erinnerung hatte habe ich die 1000er-Inspektion gestern genutzt, um eine Vorführmaschine im Vergleich zu fahren und es gab definitiv deutliche Unterschiede. Die Vorführmaschine hat auch einen kleinen Drehzahlbereich oberhalb von 3000 Umdrehungen, in dem die Maschine kurz dröhnt, ansonsten aber nicht. Bei meiner Maschine ist das über fast den gesamten Drehzahlbereich (wegen der Einfahrphase bis 6.000) so. Das ist so gravierend, das der Fahrspass stark leidet und ich nach einer Tour regelmäßig ein Rauschen in den Ohren habe. So würde ich die Maschine auch nicht behalten. Der Mechaniker hat dann nach der Inspektion beide Maschinen gefahren und verglichen und auch bestätigt, das es da Unterschiede gibt. Allerdings hat er dafür keine Erklärung. Die Werkstatt will sich jetzt mit Kawasaki in Verbindung setzen um nachzuhören, ob das Problem bekannt ist und ich warte auf die Rückmeldung. Gibt es bei Euch vergleichbare Probleme oder ist das nur ein Einzelproblem ? Danke für Eure Antworten im Voraus !