Servus,
ich habe mit verschiedenen Schlagwörtern bisher noch kein Erfolg gehabt deswegen hier mal ein neues Thema.
Ich war die letzten 5 Tage mit meiner Z1000 Bj. 2014 in den Dolomiten.
Wetter war soweit gut und nach einer gründlichen Einfahrzeit habe ich die gute dann auch mal ein wenig getestet.
Beim abendlichen Waschgang nach dem ersten wärmeren Tag habe ich dann festgestellt, dass die Abdeckung rechts von der Kupplung, Kurbelwellengehäuse?!?, leicht undicht ist.
Vergleichbar mit einem schwitzen.
Nach Unterhaltung mit einigen Kollegen, u.a. TÜV, sind wir zu dem Entschluss gekommen, dass es aufgrund der Hitzeentwicklung sowie der Vibration durch die höhere Drehzahlen zu einer Lockerung der Schrauben gekommen sein könnte.
Ähnliches Problem hatte der Kollege vom TÜV bei einer BMW.
Wisst ihr zufällig mit welchem Drehmoment die Schrauben an dieser Abdeckung angezogen werden müssen und was haltet ihr generell von dieser These?
Gruß