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Moin, bin neu hier im Forum. Ich fahren eine Z750 Bj. 2005 mit 30.000 km in Schwarz. In den letzten Tagen hab ich bei meiner Z die Ventile eingestellt. Folgendes habe ich durchgeführt: *Kühlflüßigkeit abgelassen *Thermostat und Schläuche demontiert *Sekundärluftsystem abgebaut *Zündkerzenstecker + Kabel, Nockenwellen sensor Kabel und Hupe stecker abgezogen *Ventildeckel abgenommen *Ventilspiel Kontrolliert (Alle Auslassventile zu stram, Alle Einlassventile i.o.) *Steuerkettenspanner ausgebaut *Nockenwellen deckel abgebaut. (In und Ex Markierungungen zeigten zueinander, T1*4 markierung auf der Kurbelwelle nach hinten bündig mit Gehäusefuge) *Shims getauscht *Nockenwellen in gleicher Stellung wieder eingebaut und nach Anziehreinfolge mit 12 Nm festgezogen. *Steuerkettenspanner eingebaut (zurückgesetzt) *Ventilspeil kontrolliert (passt) *in umgekehrte Reinfolge wieder zusammen gebaut (Steckverbindungen mehrfach kontrolliert) Nachdem ich alles wieder zusammen hatte "Choke" rein und Motor gestartet. Sie sprang sofort an lief aber nur mit ca 1000 rpm. (normal sind bei mir mit choke im kalten Zustande 2000). Wenn ich den Choke wieder rausnehme geht sie sofort aus. Die Z lief vorher einwandfrei, sprang ohne choke an und hatte in ordentliches Standgas. Hab ihr eine Idee wo das Problem liegen könnte? Vielen Dank und Grüße Thorben