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Hallo Leute, ich bin von einer BMW F800R zur Z1000 2010 gewechselt, weil ich eine 4-Zylinder wollte die etwas "geschmackvoller" aussieht. Was ich allerdings nicht bedacht habe, ist die Soziustauglichkeit. Auf der F800R ist meine Frau immer mitgefahren (TopCase hinten zum anlehnen mit Polsterung). Also am Montag die Zett angemeldet und ein wenig rumgefahren. Alleine einfach nur geil Jetzt wollte ich gestern eine Ausfahrt mit meiner Frau machen und die hat sich schon nach 15 Minuten geweigert weiter zu fahren. Ihre Aussage: -Soziussitz zu klein und zu unbequem -Der Auspuff rechts und links erhitzt ihre Füße so stark, dass ihre Füße ohne Ende schwitzen -Das Vibrieren an den Füßen ist unerträglich (Auspuff hängt an den Soziusrasten) -Sie muss sich die ganze Zeit an mir "festkrallen" und das ist für sie unangenehm Jetzt hab ich ein ganz schön großes Problem.... Klar, ich kann nen TopCase dran montieren, aber das sieht an der Zett ziemlich bescheiden aus. Den Soziussitz aufpolstern? Was kann man gegen die Hitze und die Vibrationen beim Auspuff machen? Meine Laune ist seit der Ausfahrt gestern echt

Hallo, ich habe einen Beifahrer der knappe 120kg wiegt und unbedingt mitfahren will. Ich selber habe so 85kg. Was ich weiss ist, dass ich die Vorspannung und den Luftdruck erhöhen muss. Weiss jemand um wieviel das geschehen muss? Also wieviel höher sollte der Luftdruck hinten liegen? Und um wieviel muss ich die Vorspannung erhöhen?

Meine allerbeste Sozia der Welt beschwert sich immer über mangelnde Haltepunkte an meiner Kombi. Wenn man mal im engagierten Links-Rechts Betrieb ist, ist es für sie sehr unangenehm, da die Beschleunigungskräfte zusammen mit dicken Handschuhen ein sicheres Festhalten an mir verhindern. Sie hat auch zu kurze Arme um komplett um mich rumzufassen. Auf den Tank abstützen ist auch nicht, aber das kann ich durch Körperspannung und sie durch die Beinschere sehr gut kompensieren beim Bremsen. Ich habe schon mal was von diesen umschnallbaren Griffen/Schlaufen gehört, wo man dann seitlich ein Festhaltemöglichkeit an sich anbringt. Leider finde ich nur die Motrax Lovehandles, die aber scheinbar nicht mehr in D verfügbar sind. Einzig Shops in UK führen die noch. Gibt es in der Richtung Alternativen? Und nein, diese hässlichen Tankringgriffe kommen mir nicht ans Mopped.

Hallo liebe Forumianer/-innen so, grad ausm Urlaub daheim. Fazit: Eine z1000sx lässt sich mit Gepäck und Sozia gut durch die Kehren manövrieren (was so Zeitungsfritzen alles schreiben:-)) Der Reifen BT016 ist Kacke ....weil....die Laufleistung ist grottenschlecht. Denke nach 4-5tsdkm isser fertig. Grip hat der Hinterreifen genug....Der Vorderreifen verliert so nach 2tsdkm an Zielgenauigkeit.. 2Bitumenrutscher(die FRANZOSEN!), hat die Maschine gut gemeistert.... Ok mehr war zum Glück nicht auf der letzen Rille;-) Wann gibt's denn mal gescheite Reifen für die Kiste?....sooo MRoad2/3, Britgestone BT023, ....? Die Koffer sind das C-Bow System und reichen vollkommen aus! Das Fahrwerk: naja 195kg darf man zuladen und so 170-180 dürften wir haben. Da ist das Fahrwerk nach meiner Meinung voll an den Grenzen. OK vielleicht habt Ihr ja paar gute Einstellungen...hab hier noch nix gelesen. Die Sitze lass ich aufpolstern....so richtig komfortabel sind die nicht! Und die Sozia hat dann mehr Platz für die Füßchen ....man könnte auch noch die Rasten 2cm tiefer legen... Der Spritverbrauch liegt bei 6-7Liter und ist im Rahmen Ach ja....vibrieren tut se....na man gewöhnt sich drann. Der Motor im Lauf und Durchzug ok, nicht spektakulär aber reicht grad so. Hmmm und die Bremsen...ok vollbepackt....aber Biss sieht anders aus!....Hier erhoffte ich mehr! Also ich denke wer immer zu 2 unterwegs ist, da dürfte die Versys das Motorrad sein(gefällt mir halt nicht!) Die Z1000SX ist ein guter Sportallrounder und zu empfehlen. Gruß