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  1. So Kollegen, dann versuchen wirs doch mal. Wie wärs mit Samstag 03.05. 11:00 Uhr Treffpunkt Putzbrunn, am großen Parkplatz, direkt am Kreisverkehr der B471: genau hier
  2. Hallo Freunde der gepflegten Wochenendtour, hat jemand von Euch Interesse an einer spontanen Tour am Freitag nachmittag bis Sonntag ? Mir schwebt so ein Kurztrip nach Pfunds vor. Mit Samstagstour in das benachbarte Südtirol, Livigno, Samnaun Na, wer von Euch ist wirklich spontan
  3. NoName

    Allgäuer on Tour

    Geplante Tour für Samstag, den 29.07.17 Abfahrt 8.30 Gasthaus Adler Gebrazhofen. Mitfahrende Eisenärsche gern willkommen. http://www.motoplaner.de/#v4&47.78391,9.95103,1,0,0;47.74836,9.94453,1,0,0;47.68461,10.01523,1,0,0;47.62636,10.08085,1,0,0;47.56145,10.21152,1,0,0;47.50785,10.30757,1,0,0;47.44162,10.64058,1,0,0;47.33129,10.53612,1,0,0;47.2462,10.74173,1,0,0;47.24395,10.88149,1,0,0;47.21161,11.00585,1,0,0;47.22771,11.37421,1,0,0;46.88807,11.42487,1,0,0;46.81369,11.24321,1,0,0;46.90968,11.05264,1,0,0;47.27672,10.96355,1,0,0;47.30372,10.96139,1,0,0;47.5741,10.66118,1,0,0;47.7856,9.95532,1,0,0&&1,0
  4. Liebes Forum, ich habe ein paar Frage für die mit Freunden geplante Tour im Sommer 2018 in Slowenien. Nach 4 Jahren Dolomiten / Südtirol suchen wir etwas Abwechslung und hatten uns mal ungefähr auf Slowenien geeinigt. Folgendes Setting ist der Plan: 3-4 Übernachtungen Anreise ggf. mit Hänger / Sprinter, alternativ auch Anreise mit dem Mopped, Start im Großraum München 3-4 Motorräder, alles Straße / Sport (Speedy, Multistrada, Superduke + evtl. Superduke GT), d.h. wir reißen uns nicht um Schotterstraßen , sind eher sportlich unterwegs wir informieren uns natürlich noch im Detail zu möglichen Routen und Übernachtunsmöglichkeiten Dazu hätte ich ein paar Fragen: wer hat schon Erfahrung mit mehrtägigen Touren in Slowenien? wer hat Tipps für Übernachtungen? Tipps für Strecken, Touren, POIs? sonstige Empfehlungen Warnungen? Danke!
  5. Hello Forum, wie schon im Titel zu lesen wollte ich mal nachfragen, ob ich auf die Hilfe der besagten drei Stammtische hoffen kann. Alle anderen sind natürlich auch gerne eingeladen, ich spreche nur der Entfernung wegen genau die drei an. Es geht um folgendes: Der Papa von 'ner Freundin aus Hamburg war in seinen jungen Jahren begeisterter Motorradfahrer und würde gerne noch einmal den Wind um die Nase spüren. Gesundheitlich geht das allerdings nicht mehr, dass er selbst fährt. Sie hatte sich zunächst Gedanken gemacht und überlegt ihm das zumindest virtuell mit Hilfe von 'ner 3D-Brille zu ermöglichen. Da ich aber der Meinung bin, dass das nicht das Gleiche ist, nun meine Frage an EUCH, ob wir da nicht was machen können. Ich hatte überlegt, dass wir ihm das vlt noch einmal ermöglichen. Wir könnten uns nächstes Jahr mit allen drei Stammtischen treffen, jeder wirft zwei, drei Euro in die Kasse und wir mieten ein Trike, auf dem er sich entspannt als Sozius setzen kann und machen eine schöne Ausfahrt mit dem Papa. Natürlich standesgemäß in Kutten
  6. kawaz900k

    Bergisches Land

    Hallo zusammen, ich suche noch nach Touren im und ums Bergisches Land. Habt Ihr Tips?
  7. Ich möchte in der letzten August- / ersten Septemberwoche eine mehrtägige Tour durch den Harz machen. Falls jemand von euch zu der Zeit auch Urlaub, Zeit und Bock hat mitzukommen, sagt Bescheid. Als Startpunkt / Basis hatte ich mir die Gegend um Osterode vorgestellt. Falls jemand eine bessere Idee hat, nen tolles Bikerhotel oder sonstige Unterkunft kennt - immer raus damit.
  8. Fralind.

    Tourvorschlag Hunsrück und Eifel

    Hier eine kleine Tour vom Rhein über Hunsrück, Mosel und etwas Eifel. http://www.motoplaner.de/#v4&50.56814,7.28479,1,0,0;50.09608,7.74398,0,0,0;50.09555,7.74005,1,0,0;50.08137,7.74112,1,0,0;50.07071,7.76929,1,0,0;50.0435,7.77188,1,0,0;50.03319,7.74677,1,0,0;50.05371,7.74598,1,0,0;50.05051,7.70076,1,0,0;50.09299,7.66273,1,0,0;50.12525,7.68841,1,0,0;50.14009,7.63481,1,0,0;50.17585,7.61739,1,0,0;50.20710,7.58143,1,0,0;50.22412,7.59292,1,0,0;50.24011,7.56505,1,0,0;50.24032,7.44615,1,0,0;50.12434,7.43243,1,0,0;50.11663,7.32550,1,0,0;50.16343,7.28416,1,0,0;50.14538,7.21263,1,0,0;50.11795,7.28393,1,0,0;50.11345,7.29393,1,0,0;50.09306,7.26138,1,0,0;50.10545,7.24077,1,0,0;50.10036,7.19471,1,0,0;50.08603,7.22774,1,0,0;50.04502,7.19397,1,0,0;50.00636,7.19740,1,0,0;49.97669,7.28764,1,0,0;49.97058,7.22779,1,0,0;49.96323,7.19209,1,0,0;50.02748,7.11009,1,0,0;50.04822,7.04850,1,0,0;50.08749,7.01568,1,0,0;50.27737,7.155,1,0,0;50.35743,7.17338,1,0,0;50.36921,7.10491,1,0,0;50.37492,7.11296,1,0,0;50.44441,7.19473,1,0,0;50.4829,7.33125,1,0,0&&0,0
  9. Arnim Bach

    Kurzreise-Deutschland-Östereich-Tschechien

    Das war für mich die letzte größere Kurztour in diesem Jahr. Durch familiäre Probleme und einigen unvorhergesehenen Schwierigkeiten konnte ich meine größere Reise in diesem Jahr nicht machen. am 29.08 bin ich ca 700Km nach Beutelsbach wo ich meine Kombi zur Änderung an die Firma Waco übergeben habe. Ab Frankenwalde war Dauerregen angesagt. Als ich bei Meister Aust angekommen bin tropfte meine Kombi aus allen Nähten. Die erste Erkenntnis war das der Wetterschutz auf meiner Z1000SX wirklich nur mäßig ist. Und auch die neu eingebaute Puig Racingscheibe gibt selbst bei hochgestellter Einstellung Verwirbelungen an den Helm ab. Was aber auf Dauer noch nerviger ist sind die ohrenbetäubenden Windgeräusche. Mit hochgestellter Scheibe sind die fast noch lauter als mit flacher Scheibe ( Jedenfalls bei meiner Körpergröße ) Von Beutelsbach bin ich über das wunderschöne Niederbayern weiter nach Passau. Die drei Flüssestadt ist eine Reise wert und wirklich sehenswert. Leider hat es in Strömen gegossen. Ich hatte als Ersatz für meine Lederkombi noch eine Textilkombi mit die am Ende des Tages genauso durchgeweicht war wie die Lederkombi. Von Passau bin ich genau an der Donau entlang nach Österreich wo der Liter Sprit 1,01€ kostet. Leider hatte ich vorher noch in Passau getankt... In Engelhartzell habe ich in einer Pension ein gut eingerichtetes Einzelzimmer mit Frühstück für 30,-€ bekommen ( Jausenhof Engelhardt ) Abends bin ich auf ein gutes Essen ( was preislich in etwa dem deutschen entspricht ) ins Dorf gefahren und habe die beiden Bilder vor der Kapelle aufgenommen Am nächsten Tag ging es dann zurück nach Berlin. Für die ca. 800Km vorwiegend Landstr. habe ich knapp 11 h gebraucht und war zu Hause auch ganz schön fertig. Das Wetter war besser und ich konnte einige Bilder von der Donau in Östereich machen- Die Rückreise war sehr spannend. Zuerst ging es wieder zurück nach Passau. Anschließend ging es durch Niederbayern in Richtung Tschechien. Es ist eine herrliche Landschaft. Dörfer die schön anzusehen sind und etwas von der Ursprünglichen Tradition dieser Gegend wiederspiegel. Grüne Wiesen, dichte Wälder geschmückte Häuser man kann sich gar nicht genug sattsehen. Und als Motorradfahrer der aus dem Flachland kommt Kurven über Kurven. Von Passau bin ich die B85 über Tittling, Sladenburg , Schönberg gefahren - eine landschaftlich wirklich reizvolle Strecke auf der sich Niederbayern in seiner ganzen Pracht zeigt. Der B85 bin ich bis Regen treu geblieben. Ab Regen ging es weiter auf der E53 in Richtung Zwiesel. Am Grenzort Bayrisch Eisenstein habe ich ein kurze Rast gemacht. anschließend die Grenze überquert... Der Unterschied zu Niederbayern ist bemerkenswert. Während die deutschen Dörfer gepflegt und farbenprächtig sind sieht man in Tschechien das Wohlstandsgefälle. Viele der Häuser sind nicht renoviert. Die meisten der an sich interessanten Barockklöster im Zerfall begriffen. Die STrassen sind deutlich schmaler der Asphalt stuckerig und die Kurven meist erstaunlich eng. Viele von ihnen sind gefährliche Spitzkehren. Auch ist das Verkehrsaufkommen deutlich höher und die Fahrgewohnheiten verschieden. Fahren wird anstrengender. Auf der E53/27 bin ich über Klatovy in Richtung Pilsen gefahren. Dort habe ich für 4,50€ ( man kann überall auch in Euro bezahlen ) endlich mein original Pilsner und mein Goulasch mit Knedliki gegessen. Gleich mal getankt und festgestellt das der Liter mit 0,93 € noch preiswerter als in Österreich ist. Die Strecke bis Pilsen ist landschaftlich empfehlenswert und führt auch durch verschiedenen Nationalparks. Nach Pilsen wandelt dich die Gegend in eine sehr stark landwirtschaftlich genutzte und überall findet man die Hopfenstangen....über Zatec,Most immer noch auf der Fernverkehrsstrasse Nr. 27 ging es nach Teplitz-Schönau auf der E442. Übrigens muss man als Mopedfahrer keine Maut in Tschechien bezahlen. Ab Dresden dann auf der verstopften Autobahn weiter nach Richtung Berlin. Die beste Reisegeschwindigkeit mit Koffer und Tankrucksack scheint mir zwischen 150-180km/h zu liegen. Schnelle ist unsinnig weil du einfach auf Grund des deutlich steigenden Verbrauches mehr Tankstopps einlegen musst welche die Reisezeit unnötig verlängern. Mein Durchschnittsverbrauch auf der gesamten Strecke lag bei 7,54 L. Ich hoffe ich konnte euch einige Anregungen geben und wünsche ein noch tolle Saison
  10. SHAD Sitzbank Z750 (07-12) / Z1000 (07-09) + Testbericht Liebe Z-Gemeinde, freundlicherweise hat mir die Firma BD-Deutschland die neue Sitzbank von SHAD für die Z750 (07-12) / Z1000 (07-09) zum testen zur Verfügung gestellt. Natürlich möchte ich euch dieses Prachtstück nicht vorenthalten und werde in diesem Thread euch einen ausführlichen und bebilderten Überblick über das Produkt verschaffen. Erst einmal die Produktübersicht vom Hersteller runter rattern: SHAD Style Sitzbank Z750 / 1000 Artikelnr.: SHK0Z10xxC (xx -> Farbpalette) - Entwickelt vom europäischen Marktführer in der Herstellung von Motorradsitzbänken - Mit Premium Comfort Tech - Komplette Sitzbank ohne Wartezeiten (Original muss nicht eingeschickt werden) Komfort NADSL, der Sitzbank-Hersteller für Marken wie BMW, Honda, Suzuki, Triumph oder Yamaha, bringt eine PREMIUM-Palette von Komfort-Sitzbänken auf den Markt, die auf unseren Technologien basiert, die wir jeden Tag für unsere Kunden verbessern. Die neue Palette SHAD STYLE wurde entworfen, um den Komfort für die anspruchsvollsten Fahrer und Beifahrer zu verbessern, die ihr Motorrad auf Langstrecken einsetzen. Die komfortablen SHAD STYLE Produkte verleihen Ihrem Motorrad eine moderne Ästhetik und lässt Sie in den Genuss einzigartiger Erlebnisse kommen Vorteile laut Hersteller 1. Größere Kontaktfläche für den Fahrer. 2. Mehr Komfort für den Fahrer, mit separaten Poliurethanflächen rechts und links. Sehr hochelastisches Polyurethan in den Kontaktbereichen »BIELASTIC FOAM«. 3. Wasserundurchlässige und feuchtigkeitsbeständige Sitzbank (einschließlich der Nähte). 4. Größere Kontaktfläche für den Beifahrer 5. Mehr Komfort für den Beifahrer, mit separaten Poliurethanflächen rechts und links. Sehr hochelastisches Polyurethan in den Kontaktbereichen »BIELASTIC FOAM«. Eigenschaften Premium a Tech: BIELASTIC FOAM - Die BIELASTIC FOAM Technologie bietet große Widerstandsfähigkeit, dämpft Vibrationen und fängt den Rückprall ab. Außerdem ist sie formbeständig und hält Temperaturschwankungen stand. - Größere Kontaktfläche, sowohl für den Fahrer als auch für den Beifahrer - ein umhüllendes Form-Erlebnis, das mehr Komfort garantiert. Premium Service: - Sitzbank 100% neu. - Sofortige Lieferung (fragen Sie den Vertreter). So, genug Vertriebs-Werbung gemacht, gehen wir ans Eingemachte!!! Geliefert wurde mir die Sitzbank im großen Karton inkl. SportRack und dem neuen SH48 Topcase. Den Testbericht zum Topcase findet ihr hier: Testbericht SHAD SH48 TopCase + SHAD Sport Rack + Fangen wir mit dem Theoretischen Teil an Nach dem auspacken der Sitzbank fällt einem sofort die formschöne Verarbeitung auf. Die Sitzbank ist sehr gut verarbeitet, die Nähte sind sauber gestickt und auch beim Z-Aufstick der Soziusbank gibt sich SHAD Sitzbank bis jetzt keine Blöße, alles sehr sauber gestickt. Die Oberfläche fühlt sich sehr gut an und das Carbon-Leder-Imitat an der Oberschenkelflanke macht optisch einiges her. Die SHAD Style Gravur am linken hinteren Ende der Sitzbank wertet das Ganze zusätzlich noch auf. Was natürlich sofort auffällt ist der etwas höhere vordere Bereich der Sitzbank und der leicht erhöhte hintere Sitzbereich. Hier wurde die SHAD Sitzbank ergonomisch neu geformt gegenüber der ansonst flachen Originalbank. Im direkten Vergleich kann man dies auch sehr gut sehen. Auch beim ertasten der SHAD Sitzbank ist eins klar, hier wurde ergonomisch einiges verändert. Sie fühlt sich schon im nicht eingebauten Zustand sehr viel ausgewogener an als die Originale Sitzbank. Und auch der höhere Bogen scheint jetzt schon seinen Zweck zu erfüllen, man möchte fast sagen „Schaut sau bequem aus“… aber keine voreiligen Schlüsse ziehen. Beim umdrehen des Fahrersitzes fällt im direkten Vergleich dann auch auf wie das Ganze bewerkstelligt wurde. Die Blankschale der Sitzbank wurde anders bzw. tiefer geformt als die Originale. So konnte mehr Fläche für Polsterungen schaffen. Die Einschub-Nase der Sitzbank wurde ebenfalls neu geformt um den hohen Bogen auch ordentlich am Tank entlang führen zu können. Die Soziussitzbank hingegen wurde von der Bodenplatte und von der Höhe her vom Original übernommen, allerdings wurde am vorderen Teil der Sitzbank eine formschöne Abflachung unterhalb der Z-Stickerei eingearbeitet. Beim ertasten der Soziussitzbank fällt zwar auf das die Polsterung geändert wurde, allerdings muss hier wohl erstmal ne Runde Probesitzen um etwas darüber sagen zu können. Was hingegen sofort auffällt ist das die Einrastarmatur fehlt und von der Originalen übernommen werden muss… Gehen wir zum praktischen Teil über: + Installation Das Installieren der Fahrer-Sitzbank geht dank der größeren Sitzbank-Nase leicht von der Hand und muss nur mit etwas Fingerspitzengefühl und einer abrundenden Bewegung sauber eingerastet werden. Auch bei der Soziussitzbank alles kein Problem. Hier noch mal die Originale Sitzbank mit der Nachrüst-Garnitur im Vergleich + Optik Die SHAD Sitzbank wirft sich, trotz anfänglicher Skepsis, schön in die Linien der Z. Der höhere Bogen macht meiner Meinung nach sogar einen sehr schönen Übergang zwischen Tank und Sitzbank, wirkt für mich irgendwie homogener als bei der Originalen Sitzbank. Ist einfach nicht so abgehackt. Sie schmiegt sich auch sehr gut um den Tank, man sieht optisch schon, hier hat sich SHAD tatsächlich etwas einfallen lassen. In Zusammenhang mit der Soziusbank ergibt sich rein optisch ein schönes Zusammenspiel. Auch wenn mir jetzt anfänglich dieser optische Kontrast der roten Sitzbank im Gesamtbild fehlt, gewöhnt man sich allerdings auch schnell an das neue Bild. Vor allem diese abgeflachte Front der Soziusbank wirkt echt gut. Das Spaltmaß ist im Vergleich zur originalen Sitzbank leider etwas größer, sei es bei Fahrer- wie auch beim Soziussitz. Hier hätte man entweder etwas tiefer abpolstern oder die Kanten der Bodenplatten etwas tiefer machen müssen um weiter runter zukommen. Ich gehe schwer davon aus das man sich nicht das Motorrad sondern nur die Original Sitzbank hergenommen hat um die neue Sitzbank zu konstruieren. Dem Hersteller muss bei der Produktion so etwas einfach auffallen! + Sitzkomfort (Fahrer) Also rauf auf den Bock und… „Ja leck mich am Arsch“… das fühlt sich echt gut an. Man merkt sofort wie diese Zubehörbank ein angenehmeres Sitzgefühl beim Fahrer auslöst. Das Gesäß (und ich geh jetzt mal von meinem Durchschnittsunkörper aus) fühlt sich ungemein wohl im neuen Sattel, und das im stehenden Betrieb. Die neue Form tut tatsächlich das was sie soll! Sie ist nicht zu weich aber auch nicht zu hart. Allerdings habe ich das Gefühl ein Stückchen höher zu sitzen, was jetzt nicht sonderlich schlimm ist, aber jemand der gerade so runterkommt könnte nun evtl. ein Problem bekommen. Allerdings muss man ja auch fairerweise sagen, wer gerade noch so runterkommt, sollte sich eher über eine Tieferlegung Gedanken machen und es nicht an der Sitzbank rauslassen! + Sitzkomfort (Sozius) Meine Co-Pilotin hat sich natürlich auch sofort aufgeschwungen um mir etwas Feedback zu geben. Ihrer Meinung nach fühlt sich die neue Bank etwas besser an und gibt an „bestimmten“ Stellen ein besseres Gefühl… wie man das auch immer zu deuten hat :-D + Auffälligkeiten Ein erster leichter Schwachpunkt zeigt sich nach vielem Probesitzen durch die Stammtischmitglieder. Man konnte erkennen das die Nähte an den Seiten leicht ,,aufgefranzelt“ waren, kann man nur hoffen dass das Ganze länger als ein bis zwei Saisons hält, um nicht den sonst grundsoliden Gesamteindruck der Sitzbank zu schmälern. Des weiteren fiel uns auf als wir das Zubehör mischten das die original Kawasaki Soziusabdeckung, für den Solisten, leider extrem mit der Spitze in die Sitzbank drückt. Dies könnte auf Dauer zur Folge haben das die Fahrersitzbank hinten mittig an der Naht aufreist und kaputt geht. Denn durch ständiges auf- und absitzen, bei dem sich die Sitzbank mitbewegt, rippst jedes mal die der Keil der Soziusabdeckung stark am Material der Sitzbank. + Persönliches Fazit Mein persönlicher Eindruck ist, trotz kleiner Fehler, durchweg positiv. Die Sitzbank ist gut geformt und fügt sich schön in die Silhouette der Z ein. Sie ist sehr bequem und mit 299 Euro UVP als Komplettsitzbank auch im Vergleich zur Konkurrenz vollkommen akzeptabel. Allerdings sollte der Hersteller sich auch meine angefügten Mängel zu Herzen nehmen und sie eventuell ausbessern. Die Korrekturen dürften für den Hersteller nämlich keine Probleme darstellen und danach hätten sie eine wirklich sehr gute Zubehör-Sitzbank. Ich für meinen Teil werde die Sitzbank behalten, sofern ich vom Hersteller bzw. vom Vertrieb eine Garantie erhalte wenn die Nähte sich nach der 12er Saison verabschieden sollten sie repariert oder sogar ersetzt bekomme. + Stammtisch Fazit Auch die Stammtisch Mitglieder (danke fürs vorbei schauen) hatten die gleichen Punkte (Nähte, Spaltmaß) zu bemängeln wie ich. Pro + Super Optik + Verarbeitung Gut + Preis vollkommen in Ordnung für eine komplette Sitzbank + Super Service über BD-Deutschland Kontra - Ob die Nähte dauerhaft halten? - Spaltmaß „So-Lala“ - Original Kawasaki Soziusabdeckung drückt in die Fahrersitzbank - Für Soziussitzbank muss Halter der Originalen Soziussitzbank übernommen werden Erste große Ausfahrt / Langzeittest Wird am ersten März Wochenende nachgereicht !!! Ich hoffe der Bericht gefällt euch, mir persönlich hat es sehr viel Spaß gemacht! Danke auch an BD-Deutschland für die gute Zusammenarbeit! Grüße Andreas PS: Grüße von Herrn Reisslandt von BD-Deutschland... auf der Dortmunder Messe gibt es für Z1000-Forum Mitglieder 15% !!!
  11. Nutellalöffler

    Wochenende irgendwo in Deutschland

    Guten Abend, nächstes Jahr wollt ich mit Freunden übers Wochenende irgendwo in Deutschland n kleinen Motorradurlaub machen. Nun suche ich gute Strecken/Orte bzw. auch Übernachtungsmöglichkeiten in Deutschland. Am besten außerhalb von Bayern bzw. wenn in Bayern dann eher im Süden Richtung Alpen. Hat jemand gute Touren die man an einem Wochenende abfahren kann, bzw. einen Tipp wo man übernachten kann damit man nicht weit zu guten Strecken hat? Gruß Nutellalöffler
  12. Onfetisch

    Tour nach Südfrankreich

    Hallo zusammen, Dieses jahr solls bei mir endlich nach Südfrankreich gehen. Hierzu brauche ich erstmal eure Hilfe/Tricks/geheimtipps , später werde ich euch dafür mit Bildern und einem Reisebericht entlohnen Ich fahre alleine und übernachtet wird im Zelt. Abfahrt ist für den 03. juli geplant späteste Rückkehr ist am 13.juli. Geplant ist mit Tankrucksack und großer gepäckrolle zu fahren. Denke in Südfrankreich selber werde ich mich 4 tage aufhalten, geplant ist der selbe Campingplatz in Sospel wie der wo das Team Schwaben auch schon geurlaubt hat. 1 tag wird aufjedenfall für monaco und chillen am strand draufgehen, mir geht es nicht darum möglichst lange in südfrankreich bleiben zu können, dass motto ist mehr "Der weg ist das ziel, aber ankommen sollten wir schon irgendwann" =) Die route ist bisher ungefähr so geplant: AB bis nach Konstanz um zeit zu sparen. den rest über landstraßen und pässe Motoplaner-link: http://www.motoplaner.de/#v4&47.66679,9.16243,1,0,0;47.40229,9.0698,1,0,0;47.26467,9.04539,1,0,0;47.10197,9.06321,1,0,0;46.98797,9.05917,1,0,0;46.87488,8.65883,1,0,0;46.81716,8.65368,1,0,0;46.76820,8.67128,1,0,0;46.70992,8.59737,1,0,0;46.70661,8.23168,1,0,0;46.55172,8.35882,1,0,0;46.3778,8.09989,1,0,0;46.31391,7.97237,1,0,0;46.29170,7.57283,1,0,0;46.19053,7.24018,1,0,0;46.16505,7.22246,1,0,0;46.09718,7.22950,1,0,0;46.08527,7.18507,1,0,0;46.06329,7.14952,1,0,0;46.01483,7.16467,1,0,0;45.86544,7.15889,1,0,0;45.82171,7.22762,1,0,0;45.73627,7.29990,1,0,0;45.70017,7.1942,1,0,0;45.75811,6.98363,1,0,0;45.68108,6.88441,1,0,0;45.62389,6.82303,1,0,0;45.58566,6.88475,1,0,0;45.33062,7.01484,1,0,0;45.28597,6.88772,1,0,0;45.22268,6.72689,1,0,0;45.19495,6.62691,1,0,0;45.20879,6.466,1,0,0;45.14306,6.41966,1,0,0;45.08017,6.42383,1,0,0;45.06474,6.40957,1,0,0;45.03583,6.40478,1,0,0;44.88637,6.64912,1,0,0;44.74771,6.76895,1,0,0;44.56074,6.69058,1,0,0;44.47953,6.7563,1,0,0;44.40562,6.75604,1,0,0;44.39471,6.76874,1,0,0;44.36877,6.78693,0,0,0;44.34791,6.78646,0,0,0;44.34484,6.79796,0,0,0;44.33054,6.81427,0,0,0;44.32074,6.86578,1,0,0;44.27329,6.91701,1,0,0;44.20512,6.98521,1,0,0;44.0906,7.10768,1,0,0;44.07444,7.23777,1,0,0;44.02181,7.31065,1,0,0;43.97679,7.3928,1,0,0;43.87783,7.44787,1,0,0&&1,0 Falls ich irgendwas nicht verpassen sollte bei der fahrt runter, oder ihr da optimierungsbedarf seht, nur zu schreibt es und ich mach mir gedanken. Ebenso für sachen in den Seealpen. Rückfahrt: Das wird schich spontan ergeben, denke wird über italien ablaufen mit einem kurzen Abstecher am gardasee. mal schaun.... Falls fragen sind, nur zu. Ich freu mich
  13. Texta88

    Tourenanfrage Gardasee

    Hallo Z-Freunde, Wir haben gestern ein Hotel am Gardasee gebucht und zwar zwischen den Gemeinden Peschiera del Garda und Lazise (Hotel Parchi del Garda). War da schonmal jemand von euch. Seid ihr bereits Touren von diesem Ausgangspunkt gefahren, die ihr empfehlen könntet? Würde mich über eure Antworten freuen . Lg Christian Waun kummt die ?????
  14. Guten Morgen, Hat jemand Lust auf ne kleine Runde? Ich dachte so an Leutkirch , kürnachtal, buchenberg,immenstatt, Fischen, riedbergpass, Oberstaufen, isny und zurück. Treffpunkt. 11.00 Uhr Leutkirch Esso Tankstelle MfG Steffen Niemand der mitfahren möchte ? !!!!!!
  15. Robert249

    Tour von der Mitte bis zum Norden

    In einer Woche ist es soweit und mein Sommerurlaub beginnt. Ich möchte mit meiner Z von Erfurt über Hannover an die Ostsee fahren. Das ganze möchte ich relativ Spontan gestalten, es gibt also noch kein genaues Abfahrtsdatum. Bis Hannover habe ich schon eine grobe Route, aber wie es weiter gehen soll, weis ich noch nicht. An der Ostsee möchte ich dann ein paar Tage bleiben und die Tage am Strand und mit Motorradfahren verbringen. War schon mal jemand von euch an der Ostsee und kann mir ein paar Strecken empfehlen? Außerdem wäre es super, wenn ihr mir eine Pension oder Hotel für Hannover und die Ostsee empfehlen könnt, am besten mit Garage. Wo genau an der Ostsee ist mir erstmal egal, hauptsache am Meer!
  16. bubbel_jr

    USA - Geführte Motorradtour ?!?

    Hallo Z-Gemeinde, seit einiger Zeit spiele ich mit dem Gedanken in den USA, genauer im Raum California und Nevada, eine geführte Motorradtour zu machen. Der Zeitraum wäre dieses Jahr zwischen dem 10.09.15 und 30.09.15. Wichtige Voraussetzungen für mich sind: Ein Leihmotorrad, Tourguide und festgebuchte Hotels ! Dazu habe ich mir bereits folgenden Veranstalter herausgesucht: http://www.eaglerider.com/motorcycle-tours/guided-motorcycle-tour/wild-west-guided-motorcycle-tour-ii Ich selber war schon 3 mal vor Ort allerdings nur mit einem Mietwagen. Leider fehlt mir die nötige Erfahrung mit dem Motorrad ! Vielleicht hat ja jemand schon eine solche Tour bestritten und kann davon berichten, bzw. hat Erfahrung mit einem anderen Veranstalter gesammelt. Gruss bubbel
  17. Wir sollten hier mal ein paar Tipps für unsere Region sammeln. Homepage: http://www.fighterparadise.com/ Touren durch den Fläming: http://www.flaeming-ride.de/redaktion/flaeming_ride/streckenuebersicht.php?a=1&b=&c= http://www.rausfahrer.de/ http://www.bikerszene.de/touren/Ber....nnerbruecke-195845-1.html http://www.bikerszene.de/touren/Ber....innerbruecke-86958-1.html http://www.bikerszene.de/touren/Ber....innerbruecke-85600-1.html http://www.bikerszene.de/touren/Ber....innerbruecke-85596-1.html http://www.bikerszene.de/touren/Ber....innerbruecke-85557-1.html http://www.bikerszene.de/touren/Uck....torradtour_4-80901-1.htm Gastronomie: im Süden: http://flame-diner.com/ Anfahrt http://www.propoolhall.de/ Spinnerbrücke http://www.spinner-bruecke.de/ Brückenverabredungen http://www.z1000-forum.de/index.php?showtopic=11338&pid=425635&st=2070&do=findComment&comment=425635 "Zur Linde" in Wildenbruch http://www.zurlinde-wildenbruch.de Scheune Dobrigkow http://www.cafe-diescheune.de Eiscafe Zesch am See http://www.eiscafe-im-gruenen.de/galerie.php biker-treff in 15827 Dahlewitz http://www.bikertreff-berlin.com Oldtimercafe im alten Lager http://www.oldtimercafe.eu/ und Garnisongeschichtstsverein St.Barbara e.V. http://www.hl-barbara.de Im Westen Groß Behnitz http://www.bikersisland.de im Norden: Scheune in Kremmen http://www.scheunenviertel-kremmen.com/verzeichnis/objekt.php?mandat=46491 Die grüne Oase in Jabel Dorfstraße 20 16909 Heiligengrabe/ OT Jabel http://www.sonntagscafe-jabel.de Im Osten "Hupe" Restaurant & Pension von Gerd (Black Sunday Rider) Altbuchhorster Str. 46, 15537 Grünheide (Mark), Alt Buchhorst Tel (03362) 886 39 77 Mitte Donnerstags Alberts http://www.alberts-berlin.com/ http://www.erstesberliner-ddr-motorradmuseum.de/ Meilenwerk Berlin - Gastronomie & Oldtimer http://www.meilenwerk.de/Meilenwerk_Berlin_index.php
  18. Moin "Z"ler und Konsorten, endlich ist der Frühling da! Hier in HH hatten wir Sonntag um die 15°C und strahlenden Sonnenschein, also rauf auf's Moped und ab gings! Durch den Elbtunnel ins "Alte Land" (Kirsch und Apfel Anbaugebiet von Hamburg), dann erster Stop am Fähranleger in Gründeich, wo immer viele Motorräder sind, allerdings war es dieses Mal total überfüllt mir Choppern und Cruisern, das werden echt immer mehr......Wurstbuden waren auch total überfüllt, also weiter die Elbe runter, mit der Fähre wieder zurück in den Norden, durch Glückstadt und nächster Stop war Kollmar (weiterer Motorradtreff) auch total überlaufen und hier hatte noch gar keine Wurstbude auf.....nur eine Fischbude, aber die war auch zu voll. Also hungrig zurück nach Hamburg. War mit 2 Freunden und ihren Zrx 1100 unterwegs, also passt es ja sicher auch ins Z Forum
  19. Gast

    München-Livorno eure Schönste Route?

    Hallo, ich bin einfach schlecht im zusammenstellen schöner Motorradtouren und deshalb noch mal der Versuch. Hat jemand Vorschläge schöner Motorrad Routen von München nach Livorno oder auch nach Genova am besten sehr Kurvenreich und ohne oder sehr wenig Autobahn. Dankeschön, schönen Sonntag noch Maik
  20. Kawariese

    20141009 150320

  21. Kawariese

    20141009 151913

  22. Kawariese

    20141009 150858

  23. Rider

    Englandtour, hat jemand Erfahrung ?

    Moin Gemeinde, das kommende Jahr würde ich gerne mit´m Mopped nach GB, Dover soll das Ankunftziel sein dann geht es Schritt für Schritt bis LochNess... Der Trip soll max. 3-4 Tage dauern (also eher ein Kurztrip) Meine Frage, hat denn jemand Erfahrung mit GB- Trip, was sollte man als Kradfahrer beachten (außer dass Fahren auf der linken Spur und von wo man eventuell am günstigsten rüber kann!? Wäre super wenn eine/r sinnvolle Beiträge zu hätte! Gruß
  24. Oli33

    Strecken von Österreich bis Stuttgart?

    Servus Forum Da ich über den Sommer beruflich Nähe Stuttgart (Scharnhausen) bin, werde ich das nützliche mit dem angenehmen verbinden und meine kleine "Z" im Sommer mal auf Deutschland entführen. Die Wege durch unser Heimatland bis an die Tiroler oder Vorarlberger Grenze kenn ich schon, aber die deutsche Seite hab ich noch nie erkundigt. Wäre dankbar für Tipps über (Motorrad) Strecken wo ich enventuell den Highway total vermeiden kann bzw. nur kurzzeitig in Anspruch nehme. schon mal lg Oliver
  25. Frank

    US-Forum - mit der SX zum Pikes Peek

    Einfach nur tolle Bilder und Eindrücke: http://www.southbayriders.com/forums/threads/140743/
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