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  1. Frank

    Z wie Zulassungszahlen

    Anlässlich einer Gebrauchtberaturng zur Z1000 war in der Zeitschrift "Motorradfahrer" eine Übersicht über die Zulassungszahlen in den einzelnen Jahren: Daraus kann man auch das Gebrauchtangebot so in ungefähr ableiten. Ah interessant, ich habe nur Zahlen vom Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V. gesehen. Die gehen leider nicht genau genug bis ins Jahr 2003 zurück (nur Top10, nicht Top50 wie aktuell). Aber interessant sind die Statistiken allemal. Neuzulassungen (Platzierung): Z1000 2003 = 2825 (8.)2004 = 1871 2005 = 1775 2006 = 850 2007 = 1257 2008 = 965 (28.) 2009 = 887 (28.) 2010 = 1255 (11.) 2011 = 866 (26.) 2012 = 958 (18.) 2013 = 849 (25.) 2014 = 1352 (14.) 2015 = 923 (32.) 2016 = 787 (40.) 2017 = ? (>50) einschl. Oktober Z1000 SX 2011 = 952 (17.)2012 = 726 (37.) 2013 = 849 (26.) 2014 = 747 (37.) 2015 = 640 (44.) 2016 = 293 (44.) einschl. April 2017 = 799 (37.) einschl. Oktober Z750 2004 = 2787 (8.)2005 = 2783 (9.) 2006 = 1985 (15.) 2007 = 1464 (19.) 2008 = 1959 (9.) 2009 = 1449 (11.) 2010 = 1153 (12.) 2011 = 713 (38.) 2012 = 749 (33.) Z750S 2005 = ?2006 = ? Laut Aussage vom IVM sind die Zahlen wohl in die Z750 eingeflossen Z750R 2011 = 729 (36.)2012 = 798 (28.) 2013 = 46 (> 50.) Z800 2013 = 1841 (5.)2014 = 1945 (5.) 2015 = 1865 (7.) 2016 = 1886 (7.) Z900 2017= 2125 (5.) einschl. Oktober Z650 2017 = 2530 (3.) einschl. Oktober Z300 2015 = ? (>50.)2016 = ? Marktanteile Kawasaki (Segment Krafträder) 2003 = %, Stück (5.)2004 = %, Stück (5.) 2005 = %, Stück (5.) 2006 = %, Stück (5.) 2007 = %, Stück (5.) 2008 = 10,48%, 10889 Stück (5.) 2009 = 11,55%, 10431 Stück (4.) 2010 = 10,61%, 8511 Stück (4.) 2011 = 10,59%, 8811 Stück (3.) 2012 = 10,57%, 9001 Stück (4.) 2013 = 10,77%, 9418 Stück (4.) 2014 = 9,94%, 9626 Stück (5.) 2015 = 10,17%, 10394 Stück (4.) 2016 = 6,46%, 11116 Stück (7.)
  2. hallo liebe gemeinde, also thema erklärt sich von selbst, ich hab vor nen tausender krümmer dranzupacken, ham ja einige schon gemacht is auch so kein problem. ABER : da sich der rahmen der 1000er doch ein wenig von der 750er unterscheidet eckt man da mit dem krümmer ein wenig an! das problem besteht darin das der ständer der 750 an einer extra halteplatte befestigt ist,welche ein wenig nach aussen gebogen ist und mit dem krümmer kollidieren würd. baut man diese ab passt es.(abgesehen vom bugspoiler den man evtl. auch noch anpassen muss) das problem : wohin mit dem ständer? an der ständeraufnahmeplatte (ich nenn die jetz mal so) is ja auch noch der ständerschalter angebracht.(mopped geht aus wenn gang drin und du machst n ständer runter oder umgekehrt (ja safetti först) meine frage vor allem an die, die es schon gemacht haben wie sehen da eure lösungen aus und habt ihr die auch tüvich gekricht ? ich würd mich sehr über tipps oder komplettlösungen freuen. fom fainsten wärt mit bildersens. greeetZ burnix
  3. Eigentlich wollte ich warten bis es wirklich fertig ist und im Bike ein paar Proberunden überstanden hat. Aber ich bin mit dem bisherigen Ergebnis so zufrieden, das ich mich nicht bis zum Z-Treffen zurückhalten kann und es euch zeigen möchte: http://www.youtube.com/watch?v=9b0kbwJ8yUk Es handelt sich noch um einen Prototyp mit kleineren Schönheitsfehlern und einem kleinen technischen Problem. Aber ich bin sehr zuversichtlich das ich diese bis zum Treffen, dank der technischen Beratung eines unserer Mods, in den Griff bekomme. Ich bin auf eure Meinungen gespannt. Und ja - mir sind die Konsequenzen eines veränderten Rücklichts bewusst, aber auch recht egal. Insofern muss mich keiner darüber aufklären, trotzdem danke Update 14.06.2013 Die verbesserte Version - mit nun noch klarerer Zeichnung der Zetts - ist fertig. Das wäre dann das eigentliche Rücklicht, also das was dauerhaft leuchtet. Wie man sehen kann zur vorigen Version, sind die Zetts dieses mal sehr schön abgegrenzt und homogen ausgeleuchtet (auf dem Bild hier sieht man das nicht so genau, aber in der Realität ist es gleichmäßig) Dies ist nun die Optik, welche sich ergibt wenn man die Bremse betätigen würde. Die Zetts leuchten immer noch dauerhaft, zusätzlich gehen die LEDs fürs Bremslicht mit an. Bilder vom eingebauten Rücklicht folgen. Update wegen Einbau ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Update - Neue Version für z750® 07-13 / z1000 07-09: ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Update - Version für die z1000 10-13 Aus einem Originalen, roten Umgebaut: Aus einem Zubehörrücklicht gebaut: -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Update - nun auch z750/z1000 03-06
  4. GREEN MONSTER

    HURRIC "Pro2" Auspuff Z750R Z800 Z900 Z1000SX Z1000

    https://www.google.de/search?q=Hurric+Pro+2+kawasaki+z&biw=1272&bih=657&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIzYG09Jr7yAIVA1csCh0-awaK
  5. wollte fragen ob der Windshield von der z1000 auf die z750 passt?
  6. shooshine

    Lenkerendenspiegel an der z750 07-12

    Hallo, ich hab mal ne Frage zu Lenkerendenspiegel und bevor ihr mich steinigt - ich hab schon viel im Forum darüber gelesen. Jedenfalls würde ich mir auch gern solche Spiegel montieren. Dabei sind mir zwei Modell ins Auge gefallen. Die scheinen auch die meisten hier zu haben. Ich meine den Ferrara und den Victory: Der Victory hat ja ne E-Nummer und damit auch eine Spiegelfläche von mind. 69 cm^2. Der Ferrara hat das leider nicht. Nun gefällt mir der Ferrara aber schon ein bissl besser als der Victory. Günstiger ist er auch. Meine Frage ist nun wie ihr das handhabt bzw. welche Erfahrungen ihr mit euren Spiegeln in Bezug auf Polizei und TÜV gemacht habt. Sagt ihr euch, ich lege Wert auf eine Zulassung oder eher Sch drauf, Aussehen wichtiger? Was habt ihr bei Kontrollen erlebt? Interessiert das jemanden bzw. kann einem z.B. die Weiterfahrt untersagt werden wenn die Spiegel keine Zulassung haben?
  7. black-Z

    Zeigt her Eure Z750 ab 2007

    Dann fange ich mal an. Z750 Modelljahr 2009 bisher geändert: Rizoma Griffe in schwarz ABM Streetbar Rizoma Class Retro Lenkerendenspiegel in schwarz Mizu Heckhöherlegung TRW Lucas Fußrastenanlage Bikefire Carbonseitenverkleidung Kawasaki Soziusabdeckung und Bugspoiler SC Project Auspuff Schwarze Rahmenstreben vom 2008er Modell (Motorhalter folgt) Kzh und Blinker M-Design HRA (zur Zeit nicht verbaut) Werd noch mal vernünftige Fotos machen, sch**** IPhone
  8. Hallo Leute, hab die Suche echt schon gequält, aber irgendwie finde ich nichts. Gibt es hier jemanden der den Tankrucksack EVO City von SW-Motech hat und vll. mit ein paar Bildern von der Seite dienen kann? Würde mich rießig freuen. Gruß Stefan
  9. Tarantula

    Ventildeckeldichtung

    Hallo, könnte mir jemand sagen wo ich die Ventildeckeldichtung und die 4 Dichtungen für die Kerzen günstig kaufen kann? Danke schon mal im Voraus...
  10. PartyM

    Hecktieferlegung verbaut ?

    Servus Männer (und Mädels), habe mich schon immer gewundert, dass meine Kurze, wenn ich sie abstelle, sich nicht weit nach links legt. Nun war ich heut in der Werkstatt wegen meinem Auto und habe glei mal nachgefragt, ob wir nicht nen anderen Seitenständer an meinem Mopped verbauen können. Da wurde sich natürlich gewundert, warum ich das denn will...naja, lange rede, aber es wurde mir gesagt, dass ich mal schauen soll, ob da nicht ne Tieferlegung drin ist. Hab mir das dann vorhin gleich angeschaut und an den "Streben" steht 0050...sonst nix... Ist das jetzt ne Tieferlegung??? Habe ja keinen vergleich...aber mal gemessen und mit dem Zollstock bin ich bei gerade stehendem Mopped auf ca. 80,5 cm rausgekommen... Danke schonmal im voraus...
  11. nic-o

    Z750 07-12 - Teile aus China

    Moin Leute, nachdem ich bereits Sturzpads und ein Z1000 Windschild aus China geordert habe, schau ich immer mal wieder rein, was es sonst noch so günstig zu erwerben gibt. Hierbei achte ich vor allem darauf, dass es in Hinsicht auf Sicherheit und TÜV so gut wie keine Bedenken entstehen. (Haftung übernehme ich hierfür nicht!) Vielleicht habt ihr auch noch ein paar nützliche Dinge, die ihr im Forum teilen möchtet. Nur bitte keine Dinge wie Brems und Kupplungshebel oder Bremsflüssigkeitsbehälter! Copyright der Fotos liegen bei den Verkäufern oder bei mir, sofern die Fotos von mir gemacht wurden. Z750 - Sturzpads: Habe ich verbaut. Siehe hier: Klick mich Link zum Artikel Z750 - Fersenschoner: Gefällt mir persönlich nicht so gut, aber vielleicht gefällt es ja dem ein oder anderen ;-) Link zum Artikel Z1000 Windschild: Qualität war ok. Leider nicht 100% Symmetrisch, aber für den Preis gut. Link zum Artikel
  12. Moin Moin, Wir waren am Montag mit den Bikes im Harz dort habe ich gemerkt das wenn ich in den Kurven bei höhrer Drezahl richtig ans Gas gehe die Kupplung rutscht. Ich bekomme das Bike auch nicht mehr in den Begrenzer da die Drezahl in hohen Drezahlen nur noch fällt und steigt das Öl ist jetzt 4000km drinne. 10W40 Teilsyn. Hatte gestern die kupplung auseinder und hab nachgemessen die Reibscheiben sollen mindestens 2,4mm haben ich hab 2,78mm die Federn sollen mindestens 76mm haben und ich habe 78mm Also alles wieder zusammen und neues Öl rauf aber leider das selbe Problem immernoch. Die Z ist auch nicht mehr Original, Akrapovic Komplettanlage , Powercommander , offener K&N und kürzere Übersetzung aber denke das sollte kein Problem sein für die Kupplung oder? Sollte ich es mal mit härteren Federn versuchen? Gruß Dennis (Z750 Bj.2004 45.000km)
  13. Nimby

    Lenkerbreiten gesucht

    Da die SuFu wirklich nichts zu dem Thema her gibt, benötige ich mal diverse Lenkerbreiten in Kombination mit den Victory´s nach innen montiert. Bevor wieder irgendwer meint SuFu nutzen, habe ich genug gesucht per SuFu und ausser die Länge von 81 oder 82 rein gar NICHTS gefunden. Wer hat denn was verbaut? 73cm, 74cm, 75cm oder 76cm? Der original Lenker hat eine Breite von 68cm... Mit original Lenkerendgewichte komme ich auf 75cm... Es werden ja nicht alle den 81 oder 82er verbaut haben. Habe schließlich nur ne Schulterbreite von max 40 und möchte, wenn es paßt, die "kürzeste" Variiante nehmen, wo die Spiegel nicht an den Tank stoßen. Möchte nicht wie nen Gorilla auf der Zett hängen! Jetzt kommt bitte keiner, dann drehe die Spiegel nach oben oder nach aussen, gefällt mir gleich null, zum Glück sind Geschmäcker da ja verschieden. Dazu wieviel Grad Unterscheiden sich die Streetbar gegen die Superbike Lenker? Rasierklingen möchte ich auch nicht unter den Armen deswegen tragen müssen Da ich mir schon Lenkerendgewichte raus gesucht habe, kommen auch nicht die in Frage, die man an den originalen verbauen kann, so das die Spiegel passen. Danke.
  14. Frank

    Kleine Z Typenkunde

    Einfach mal so. Damit man sieht, wie groß die Z Familie, um die es in dem Forum geht, mittlerweile ist. Übersicht: Anmerkungen und Verbesserungen werden gerne entgegengenommen Z300 (ER300A) 2015-16 Z650 (ER650H) 2017- Z750 (ZR750J) 2004-06 Z750S (ZR750J Var. K) 2005-06 Z750 (ZR750L) 2007-12 Z750R (ZR750N) 2011-12 Z800e (ZR800C) 2013-16 Z800 (ZR800A) 2013-16 Z900 (ZR900B) 2017- Z900 70kw (ZR900D) 2018- Z900RS (ZR900C) 2018- Z900RS Café (ZR900C) 2018- Z1000 (ZRT00A) 2003-06 Z1000 (ZRT00B) 2007-09 Z1000 (ZRT00D) 2010-13 Z1000 (ZRT00F) 2014-16 Z1000 (ZRT00H) 2017- Z1000 R Edition (ZRT00H) 2017- Z1000SX (ZXT00G) 2011-13 Z1000SX (ZXT00L) 2014-16 Z1000SX (ZXT00W) 2017-
  15. Hallo Leute würde gerne eure Umbauten auf einen Blick sehen! Würde mich freuen. :
  16. Hier sind die wichtigsten Infos zur Wartung zusammengetragen: Z750 Anzugsmomente Wartungstabelle Z750R Anzugsmomente Wartungstabelle Selbstdiagnose: Fehler- / Servicecodes auslesen Fahrwerk-Setup (Empfehlung (Motorradfahrer, 75kg) / Empfehlung (Motorradfahrer, 90kg) / Werk (68kg)) Z750 Gabel: Vorspannung: 3,5 / 2 Ringe sichtbar / 12 mm Einstellschraubenhöhe Druckstufe: nicht einstellbar Zugstufe: 6 / 2 / 7 Klicks offen (nach links, vom 1. Klick ganz rechts) Federbein: Vorspannung: 3. / 4. / 3. Position Druckstufe: nicht einstellbar Zugstufe: 1,25 / 0,75 / 1,25 Umdrehungen offen (nach links, von ganz rechts) Fahrwerk-Setup (Empfehlung (75kg) / Werk (68kg)) Z750R Gabel: Vorspannung: 3 / 6 Umdrehungen nach rechts (von komplett links, wenigste Vorspannung) Druckstufe: nicht einstellbar Zugstufe: 2 / 1,25 Umdrehungen offen (nach links, von ganz rechts) Federbein: Vorspannung: 10mm Gewinde sichtbar / 190,5mm Federlänge Druckstufe: nicht einstellbar Zugstufe: 2 / 1,5 Umdrehungen offen (nach links, von ganz rechts) Kette Erstausrüstung: Enuma EK520MVXL2 112 Glieder
  17. WhiteRider

    Wie hoch / niedrig ist euer Verbrauch?

    Hallo zusammen, in der aktuellen Ps gehts gerade wieder um Neked Bikes. Die z wird mit Durschn. 7,3 Liter angegeben. Wie es der zufall will, habe ich gerade auf er Autobahn 252km abgespult. An die Tanke ran und Randvoll. bei 11,84 war sie voll ok, muste Piano fahren, Reifen war fertig. Also nur 4,7 Liter? Man is das wenig Was ist euer verbrauch so bei "normalen" fahren. grüße
  18. magnus202

    Lenkerumbau bei der Z750

    Hallo zusammen, ich stell mir momentan die Frage: Welchen Lenker soll ich nur nehmen Nach dem ich mit der ein paar Threads durch gestöpert habe, habe ich mich vorerst für den ABM Streetbar entschieden. Aber trotzdem würde ich gerne wissen, was ihr so verbaut habt. "Allgemeine" Erfahrungsberichte" sind auch gerne gesehen, sowie Bilder. Ich weiß, das dies schon manchmal in anderen Threads angesprochen wurden aber wenn dann nur grob und ziemlich verstreut in mehrere Threads. Daher nun mein Versuch alles zu kombinieren. Klappt es nicht dann
  19. versyst

    Ganganzeige im Tacho der Z750

    Hallo Leute, hier ist der Einbau einer Ganganzeige im Tacho der 2011er Z750 zu sehen. An diese Stelle vielen Dank an "OldHenne". Der Einbau ist plug and play. Alles wird im Inneren des Tachos verbaut und auch angeschlossen. Keine Kabel, keine Einstellungen. Die Ganganzeige hat auch ein Menü, welches über die MODE-Taste des Tachos geöffnet wird. Hier kann zB. die Helligkeit geregelt werden. Wer ein anderes Kettenrad montiert hat, kann die Ganganzeige auch manuell anlernen. Das Display für die Ganganzeige kann ich den Farben Rot, Blau oder Weiss anbieten. Die Ganganzeige kann auch in Tachos anderer "Z" - Modelle integriert werden. Wer also Fragen oder Interesse an einem Einbau hat, schreibt mich bitte per PN oder besser noch >>per Mail<< an. Grüße aus dem Erzgebirge, Enrico
  20. Frank

    Der Weg zur 900er - Bildvergleich

    Mal eine Bildansicht, wie sich die kleine Schwester der Z1000 seit 2004 entwickelt hat. Na, welche gefällt am besten? Mal so rein objektiv gesehen. Zur Z1000: http://www.z1000-forum.de/topic/62268-die-metamorphose-der-z1000-bildvergleich/
  21. Hier ist eine Zusammenstellung der Reifenfreigaben für die Z750S (05-06, ZR750J Ausf. K oder ZR750K). Die PDFs in dem Link enthalten immer alle Reifenmodelle von einem Hersteller. Diskussionen über die Reifen gibt es hier. Wer noch nicht weiß, welche Art Reifen es denn nun werden soll, dem sei diese Übersicht ans Herz gelegt. Hier werden alle aktuellen Reifen nach Einsatzgebiet eingeordnet. Alle Freigaben liegen auch im Downloadbereich des Forums. Typische Reifenmaße / Standard Luftdruck in bar: Vorderreifen: 120/70 ZR 17 M/C (58W) / 2,5 Hinterreifen: 180/55 ZR 17 M/C (73W) / 2,9 Sollten die Reifen vorne und/oder hinten unterschiedliche Bezeichnungen haben, dann ist die Darstellung so: Vorderreifen X / Hinterreifen Y. Bei abweichenden Reifendimension steht das veränderte Maß so dahinter: [180/55] ( Freigabe als PDF vom Hersteller) BT016 Pro (in Kombination mit dem S20 EVO und S21 fahrbar) Hypersport S20 EVO (in Kombination mit dem BT016 Pro und S21 fahrbar) Hypersport S21 (in Kombination mit dem BT016 Pro und S20 EVO fahrbar) BT014 Radial BT003 Racing Street BT021 Sport Touring BT023 Sport Touring Sport Touring T30 Racing Street RS10 Auslaufmodelle: BT019 Radial E / BT012 Radial E (Erstausrüstung Z750S) BT020 Radial / BT020 Radial U BT002 Racing Street Hypersport S20 (in Kombination mit dem BT016 fahrbar) BT016 Hypersport (Kombination mit dem BT016 Pro und S20 fahrbar) ( Freigabe als PDF vom Hersteller) AV55/ AV56 Storm 2 Ultra AV79/ AV80 3D Ultra, Sport, Supersport AV65 / AV66 Storm 3D X-M Auslaufmodelle: AV55/ AV56 Storm-ST AV59/ AV60 VP2, Sport, Supersport ( Freigabe als PDF vom Hersteller) ContiRoadAttack 3 (In Kombination mit dem CRA2 [EVO] fahrbar) ContiRoadAttack 2 EVO (In Kombination mit dem CRA2 oder CRA3 fahrbar) ContiRoadAttack 2 (In Kombination mit dem CRA2 EVO oder CRA3 fahrbar) ContiSportAttack ContiSportAttack 2 (In Kombination mit dem CSA3 fahrbar) ContiSportAttack 3 (In Kombination mit dem CSA2 fahrbar) ContiRaceAttack Comp. Endurance ContiMotion Z / ContiMotion M Auslaufmodelle: RoadAttack Z / RoadAttack B RoadAttack H oder Z / RoadAttack ContiSportAttack ContiRaceAttack Street ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Sportsmart² MAX Sportmax GPR 300 Sportmax Roadsmart* Sportmax Roadsmart II* Sportmax Roadsmart III / Sportmax Roadsmart III SP* Sportmax Qualifier II Auslaufmodelle: Sportmax Sportsmart II Sportmax Qualifier Sportmax Qualifier II / Sportmax Qualifier I Sportmax D220 ST Sportmax Qualifier MT (D209 FMTJ) / Sportmax Qualifier D209 Sportmax D208 Sportmax D208 RR * Alle Roadsmart [i, II, III SP] Profile dürfen kombiniert werden ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Racetec Interact K3 Roadtec Z6 (Kombination mit Z6 Interact, Z8 Interact und Z8 Interact M/O fahrbar) Roadtec Z6 Interact Roadtec Z8 Interact M (Kombination mit Z6, Z6 Interact, Z8 Interact und Z8 Interact O fahrbar) Roadtec Z8 Interact M / Roadtec Z8 Interact O (Kombination mit Z6, Z6 Interact und Z8 Interact fahrbar) Roadtec 01 (Kombination mit Z8 Interact M/O fahrbar) Sportec M3 (Kombination mit M5 Interact vorne oder hinten erlaubt) Sportec M5 Interact (Kombination mit M3 oder M7 RR fahrbar) Sportec M7 RR M / Sportec M7 RR (Kombination mit M5 Interact fahrbar) Auslaufmodelle: Sportec M-1 Roadtec Z6 Interact Roadtec Z8 Interact RENNSPORT Racetec K3 Diverse Paarungen des neuen Z8 Interact M, Z8 Interact O mit den bisherigen Z6, Z6 Interact, Z8 Interact möglich. Siehe Freigabe für alle Varianten. ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Power RS (In Kombination mit dem Pilot Power 3 fahrbar) Road 5 (In Kombination mit dem Pilot Road 4 [A] fahrbar) Pilot Power 3 (In Kombination mit dem Pilot Power oder Pilot Power 2CT fahrbar) Pilot Power (In Kombination mit dem Pilot Power 2CT oder Pilot Power 3 fahrbar) Pilot Power 2CT (In Kombination mit dem Pilot Power oder Pilot Power 3 fahrbar) Pilot Road 4 (In Kombination mit dem Pilot Road 3 [A] fahrbar) Pilot Road 3 / Pilot Road 3 A (In Kombination mit dem Pilot Road 4 fahrbar) Pilot Road 3 / Pilot Road 3 A Pilot Road Pilot Road 3 / Pilot Road Pilot Road 2 D / Pilot Road 3 A Pilot Road 2 D / Pilot Road Pilot Road / Pilot Road 3 A Auslaufmodelle: Pilot Road 2 D / Pilot Road 2 A Pilot Road 3 / Pilot Road 2 A Pilot Road / Pilot Road 2 A Power Pure A / Power Pure Power Pure A / Pilot Power 3 Pilot Road B / Pilot Road ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Sport Force ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Angel ST (Kombination mit Diablo Strada oder Angel GT vorne oder hinten erlaubt) Angel GT (Kombination mit Angel ST vorne oder hinten erlaubt) Diablo Diablo Rosso II K / Diablo Rosso II (In Kombination mit dem Rosso III fahrbar) Diablo Rosso III (In Kombination mit dem Rosso II [K] fahrbar) Diablo Rosso Corsa Diablo Supercorsa SP Auslaufmodelle: Diablo Rosso II Diablo Corsa Diablo Corsa III Diablo Rosso Supercorsa Pro Scorpion Sync Diablo Strada Bei Fehlern und/oder Ergänzungen bitte PN an mich oder es hier drunter posten. Ich übernehme das dann hier rein und lösche den Post. Stand 15.01.2018 Verlauf: 05.01.12: erstellt 18.01.12: S20 freigegeben 27.03.12: 3D Ultra freigegeben 25.04.12: Roadsmart2 & Z8 Interact in den Sonderkennungen M und O freigegeben 01.02.13: Angel GT freigegeben, Z8 Interact M/O freigegeben 04.02.13: MPP3 freigegeben 04.04.13: T30 freigegeben 29.07.13: Storm 3D X-M, CRA2 und CSA2 freigegeben 03.12.13: Sportsmart 2 freigegeben 03.04.14: M7 RR freigegeben 10.06.14: Freigabe Michelin erneuert 10.07.14: MPR4 freigegeben 27.08.15: Mitas hinzugefügt 05.01.16: Roadsmart III, Qualifier und Sportsmart II freigegeben 28.01.16: Rosso III und Roadtec 01 freigegeben 22.02.16: S21, S20 EVO freigegeben 03.04.17: Power RS freigegeben 28.04.17: Sportsmart² MAX, GPR 300 freigegeben 08.07.17: CSA3 freigegeben 02.01.18: Road 5 freigegeben 15.01.18: CRA3 freigegeben Danke für die Zuarbeit an: BusDriver, Stalone, Zpeedfighter
  22. Sooo, endlich ist es soweit. Ich hab die ersten Handgriffe an meiner Zett getan. Bisher kann noch fast jeder sagen: toll, das hab ich auch schon gemacht an meiner. Trotzdem möchte ich euch meine Kawa hier mal eben vorstellen. Ich hoffe sie gefällt bis Weilen. Im moment fehlen noch die Lenkerenden (sind aber bestellt und müssten morgen kommen). Sobald die dran sind gibts noch ein Bild nachgeschoben. In diesen Threat schmeiß ich nach und nach meine Umbau-Bilder rein. Nicht extra fotografiert hab ich die Highsider Blinker, da man diese auf fast jedem Bild gut sieht. Zunächst mal, das ist meine Zett im Gesamtbild: Und nun die bisherigen Änderungen: Fersenschoner in Matt-Schwarz gepulvert Fußrasten hinten in Matt-Schwarz gepulvert Der neue Protech Kennzeichenhalter und wie ich das KZ daran befestigt habe Hier der KZ-Halter von außen. Meine überarbeitete Heckunterverkleidung (glänzend lackiert und mit Folie beklebt) Die Folienaufkleber sind von Drachenbändiger, der da übrigens sehr gute Arbeit geleistet hat. Hier meine neugestaltete Heck-Seitenverkleidung und die in Fahrzeugfarbe lackierte Lampenverkleidung sowie Sattelbrücke. Die Z750 Aufkleber im Forums-design sind einlackiert. Auch hier hat Drachenbändiger seine Finger drin! Und nochmal die Seitenverkleidung - diesmal von der Seite. Mehr gibts ein Anderes mal! Jetzt freue ich mich schon über Kritiken zum Umbau!
  23. Hier ist eine Zusammenstellung der Reifenfreigaben für die Z750 (07-12, ZR750L, ABS-Version ZR750M). Die PDFs in dem Link enthalten immer alle Reifenmodelle von einem Hersteller. Diskussionen über die Reifen gibt es hier. Wer noch nicht weiß, welche Art Reifen es denn nun werden soll, dem sei diese Übersicht ans Herz gelegt. Hier werden alle aktuellen Reifen nach Einsatzgebiet eingeordnet. Alle Freigaben liegen auch im Downloadbereich des Forums. Typische Reifenmaße / Standard Luftdruck in bar: Vorderreifen: 120/70 ZR 17 M/C (58W) / 2,5 Hinterreifen: 180/55 ZR 17 M/C (73W) / 2,9 Sollten die Reifen vorne und/oder hinten unterschiedliche Bezeichnungen haben, dann ist die Darstellung so: Vorderreifen X / Hinterreifen Y. Bei abweichenden Reifendimension steht das veränderte Maß so dahinter: [180/55] ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Sportsmart² MAX Sportmax GPR 300 Sportmax Qualifier II Sportmax Roadsmart* Sportmax Roadsmart II* Sportmax Roadsmart III / Sportmax Roadsmart III SP* * Alle Roadsmart [i, II, III SP] Profile dürfen kombiniert werden Auslaufmodelle: Sportmax Sportsmart II Sportmax Sportsmart Sportmax Qualifier II / Sportmax Qualifier NK Sportmax Roadsmart / Sportmax Qualifier NK Sportmax Qualifier PTL / Sportmax Qualifier NK (Erstausrüstung) Sportmax D270 ( Freigabe als PDF vom Hersteller) AV55/ AV56 Storm 2 Ultra AV79/ AV80 3D Ultra, Sport, Supersport AV65 / AV66 Storm 3D X-M AV53 / AV54 TrailRider (M+S Kennzeichnung) Auslaufmodelle: AV55/ AV56 Storm-ST AV59/ AV60 VP2, Sport, Supersport ( Freigabe als PDF vom Hersteller) BT014 Radial BT016 Pro BT003 Racing Street BT021 Sport Touring BT023 Sport Touring Hypersport S20 EVO (in Kombination mit dem BT016 Pro, S21 fahrbar) Hypersport S21 (in Kombination mit dem BT016 Pro, S20 EVO fahrbar) Sport Touring T30 Sport Touring T30 EVO Racing Street RS10 Auslaufmodelle: BT002 Racing Street Hypersport S20 (in Kombination mit dem BT016 Pro und S20 EVO fahrbar) BT016 Hypersport (Kombination mit dem BT016 Pro vorne oder hinter erlaubt) siehe Zusatzfreigabe ( Freigabe als PDF vom Hersteller) ContiSportAttack ContiSportAttack 3 ContiRoadAttack 3 ContiRaceAttack Comp. Endurance ContiMotion Z / ContiMotion M Auslaufmodelle: ContiRaceAttack Street ContiMotion ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Sportec M5 Interact (Kombination mit M7 RR vorne oder hinten erlaubt) Sportec M7 RR M / Sportec M7 RR (Kombination mit M5 Interact vorne oder hinten erlaubt) Roadtec Z8 Interact (In Kombination mit der Z8 Sonderkennung M und O fahrbar) Roadtec Z8 Interact M (In Kombination mit dem Roadtec 01 fahrbar) Roadtec Z8 Interact M / Roadtec Z8 Interact O (In Kombination mit dem Roadtec 01 fahrbar) Roadtec 01 (In Kombination mit dem Roadtec Z8 Interact M/O fahrbar) Auslaufmodelle: Sportec M3 C / Sportec M3 ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Power RS (In Kombination mit dem Pilot Power 3 fahrbar) Pilot Power 3 (In Kombination mit dem Pilot Power oder Pilot Power 2CT fahrbar) Pilot Power (In Kombination mit dem Pilot Power 2CT oder Pilot Power 3 fahrbar) Pilot Power 2CT (In Kombination mit dem Pilot Power oder Pilot Power 3 fahrbar) Road 5 (In Kombination mit dem Pilot Road 4 [A] fahrbar) Pilot Road 4 / Pilot Road 4 A (diverse Kombination mit dem MPR2 und MPR 3 möglich, siehe Freigabe) Pilot Road 3 / Pilot Road 3 A (diverse Kombination mit dem MPR2 und MPR 4 möglich, siehe Freigabe) Pilot Road 2 / Pilot Road 3 A Auslaufmodelle: Pilot Road 2 D / Pilot Road 2 A Pilot Road 3 / Pilot Road 2 A Power Pure A / Power Pure Power One Power Pure A / Pilot Power 3 ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Diablo Rosso II K / Diablo Rosso II (In Kombination mit dem Rosso III fahrbar) Diablo Rosso III (In Kombination mit dem Rosso II [K] fahrbar) Diablo Rosso Corsa Angel GT Auslaufmodelle: Diablo Rosso Diablo Rosso II Scorpion Sync Bei Fehlern und/oder Ergänzungen bitte PN an mich oder es hier drunter posten. Ich übernehme das dann hier rein und lösche den Post. Stand 02.01.2018 Verlauf: 07.06.10: erstellt 01.10.10: Freigaben aktualisiert 06.10.10: Optik und Lesbarkeit verbessert (danke iggi, als DAU-Tester ) 11.11.10: BT016 Pro hinzugefügt 03.08.11: Z8 und Rosso II freigegeben 05.01.12: S20 freigegeben 27.03.12: 3D Ultra freigegeben 26.04.12: Z8 Interact in Sonderkennungen M und O freigegeben 27.04.12: Roadsmart2, MPR3, Power Pure freigegeben 16.05.12: ContiRaceAttack Comp. Endurance freigegeben 04.02.13: MPP3 freigegeben 07.05.13: T30 freigegeben 29.07.13: Storm 3D X-M freigegeben 03.04.14: Angel GT und M7 freigegeben 27.05.14: Sportsmart II freigegeben 10.06.14: Freigabe Michelin erneuert 20.01.15: MPR4 freigegeben 17.02.15: T30 Evo freigegeben 05.01.16: Roadsmart III freigegeben 26.01.16: TrailRider freigegeben 28.01.16: Rosso III und Roadtec 01 freigegeben 22.02.16: S21, S20 EVO freigegeben 03.04.17: Power RS freigegeben 28.04.17: Sportsmart² MAX, GPR 300 freigegeben 08.07.17: CRA3 und CSA3 freigegeben 02.01.18: Road 5 freigegeben Danke für die Zuarbeit an: Mick, BusDriver, netbuster24, Resi, darockworkaz030
  24. Hier ist eine Zusammenstellung der Reifenfreigaben für die Z750 (04-06, ZR750J). Die PDFs in dem Link enthalten immer alle Reifenmodelle von einem Hersteller. Diskussionen über die Reifen gibt es hier. Wer noch nicht weiß, welche Art Reifen es denn nun werden soll, dem sei diese Übersicht ans Herz gelegt. Hier werden alle aktuellen Reifen nach Einsatzgebiet eingeordnet. Alle Freigaben liegen auch im Downloadbereich des Forums. Typische Reifenmaße / Standard Luftdruck in bar: Vorderreifen: 120/70 ZR 17 M/C (58W) / 2,5 Hinterreifen: 180/55 ZR 17 M/C (73W) / 2,9 Sollten die Reifen vorne und/oder hinten unterschiedliche Bezeichnungen haben, dann ist die Darstellung so: Vorderreifen X / Hinterreifen Y. Bei abweichenden Reifendimension steht das veränderte Maß so dahinter: [180/55] ( Freigabe als PDF vom Hersteller) BT016 Pro (in Kombination mit dem S20 EVO und S21 fahrbar) Hypersport S20 EVO (in Kombination mit dem BT016 Pro und S21 fahrbar) Hypersport S21 (in Kombination mit dem BT016 Pro und S20 EVO fahrbar) BT014 Radial BT003 Racing Street BT021 Sport Touring (in Kombination mit dem BT023, T30 und T30 EVO fahrbar) BT023 Sport Touring (in Kombination mit dem BT021, T30 und T30 EVO fahrbar) Sport Touring T30 (in Kombination mit dem BT021, BT023 und T30 EVO fahrbar) Sport Touring T30 EVO (in Kombination mit dem BT021, BT023 und T30 fahrbar) Racing Street RS10 Auslaufmodelle: BT019 Radial E / BT012 Radial E (Erstausrüstung Z750) BT002 Racing Street Hypersport S20 (in Kombination mit dem BT016 und S20 EVO fahrbar) BT016 Hypersport (Kombination mit dem BT016 Pro und S20 fahrbar) ( Freigabe als PDF vom Hersteller) AV55/ AV56 Storm 2 Ultra AV79/ AV80 3D Ultra, Sport, Supersport AV65 / AV66 Storm 3D X-M Auslaufmodelle: AV55/ AV56 Storm-ST AV59/ AV60 VP2, Sport, Supersport ( Freigabe als PDF vom Hersteller) ContiSportAttack ContiMotion Z / ContiMotion M ContiSportAttack 2 ContiSportAttack 3 ContiRoadAttack 2 (Kombination mit CRA2 Evo vorne oder hinten erlaubt) ContiRoadAttack 2 Evo (Kombination mit CRA2 vorne oder hinten erlaubt) RoadAttack Z / RoadAttack Auslaufmodelle: ContiMotion RoadAttack Z / RoadAttack B RoadAttack H / RoadAttack ContiRaceAttack Street ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Sportmax Roadsmart* Sportmax Roadsmart II* Sportmax Roadsmart III / Sportmax Roadsmart III SP* Sportmax GPR 300 Sportmax Qualifier Sportmax Qualifier II Auslaufmodelle: Sportmax Sportsmart II Sportmax D252 Sportmax D220 ST Sportmax Qualifier MT (D209 FMTJ) / Sportmax Qualifier D209 Sportmax D207 RR * Alle Roadsmart [i, II, III SP] Profile dürfen kombiniert werden ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Racetec Interact K3 Roadtec Z6 (Kombination Z6 Interact, Z8 Interact und Z8 Interact M/O fahrbar) Roadtec Z8 Interact M (Kombination mit Z6, Z6 Interact, Z8 Interact und Z8 Interact O fahrbar) Roadtec Z8 Interact M / Roadtec Z8 Interact O (Kombination mit Z6, Z6 Interact und Z8 Interact fahrbar) Roadtec 01 (Kombination mit Z8 Interact M/O fahrbar) Sportec M3 (Kombination mit M5 Interact fahrbar) Sportec M5 Interact (Kombination mit M3 oder M7 RR fahrbar) Sportec M7 RR M / Sportec M7 RR (Kombination mit M5 Interact fahrbar) Auslaufmodelle: Sportec M-1 Racetec K3 Roadtec Z6 Interact Roadtec Z8 Interact Diverse Paarungen des neuen Z8 Interact M, Z8 Interact O mit den bisherigen Z6, Z6 Interact, Z8 Interact möglich. Siehe Freigabe für alle Varianten. ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Power RS (In Kombination mit dem Pilot Power 3 fahrbar) Pilot Power 3 (In Kombination mit dem Pilot Power oder Pilot Power 2CT fahrbar) Pilot Power (In Kombination mit dem Pilot Power 2CT oder Pilot Power 3 fahrbar) Pilot Power 2CT (In Kombination mit dem Pilot Power oder Pilot Power 3 fahrbar) Road 5 (In Kombination mit dem Pilot Road 4 [A] fahrbar) Pilot Road 4 (In Kombination mit dem Pilot Road 3 [A] fahrbar) Pilot Road 3 / Pilot Road 3 A (In Kombination mit dem Pilot Road 4 fahrbar) Pilot Road Pilot Road 3 / Pilot Road Pilot Road 2 D / Pilot Road 3 A Pilot Road 2 D / Pilot Road Pilot Road / Pilot Road 3 A Auslaufmodelle: Pilot Road 2 D / Pilot Road 2 A Pilot Road 3 / Pilot Road 2 A Pilot Road / Pilot Road 2 A Pilot Road B / Pilot Road ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Sport Force ( Freigabe als PDF vom Hersteller) Angel ST (Kombination mit Angel GT fahrbar) Angel GT (Kombination mit Angel ST fahrbar) Diablo Diablo Rosso Corsa Diablo Rosso II K / Diablo Rosso II (In Kombination mit dem Rosso III fahrbar) Diablo Rosso III (In Kombination mit dem Rosso II [K] fahrbar) Diablo Supercorsa SP Auslaufmodelle: Diablo Rosso II Diablo Corsa Diablo Corsa III Diablo Rosso Supercorsa Pro Scorpion Sync Bei Fehlern und/oder Ergänzungen bitte PN an mich oder es hier drunter posten. Ich übernehme das dann hier rein und lösche den Post. Stand 02.01.2018 Verlauf: 07.06.10: erstellt 01.10.10: Freigaben für die S vervollständigt 06.10.10: Optik und Lesbarkeit verbessert (danke iggi, als DAU-Tester ) 11.11.10: BT016 Pro hinzugefügt 08.04.11: Pilot Road 3 hinzugefügt 13.04.11: Pirelli Tabelle aktualisiert 05.01.12: Die Z750 S hier entfernt und eigenständigen Thread dazu erzeugt 18.01.12: S20 freigegeben 27.03.12: 3D Ultra freigegeben 17.04.12: Änderung bei Michelin 25.04.12: Roadsmart2 & Z8 Interact in den Sonderkennungen M und O freigegeben 01.02.13: Angel GT freigegeben, Z8 Interact M/O freigegeben 04.02.13: MPP3 freigegeben 04.04.13: T30 freigegeben 03.07.13: CRA2 und CSA2 freigegeben 29.07.13: Storm 3D X-M freigegeben 03.04.14: M7 RR freigegeben 19.05.14: CRA2 Evo freigegeben 10.06.14: Freigabe Michelin erneuert 10.07.14: MPR4 freigegeben 17.02.15: T30 Evo freigegeben 27.08.15: Mitas hinzugefügt 05.01.16: Roadsmart III, Qualifier und Sportsmart II freigegeben 28.01.16: Rosso III und Roadtec 01 freigegeben 22.02.16: S21, S20 EVO freigegeben 03.04.17: Power RS freigegeben 28.04.17: GPR 300 freigegeben 08.07.17: CSA3 freigegeben 02.01.18: Road 5 freigegeben Danke für die Zuarbeit an: BusDriver, Toxic, Mick, Stalone
  25. Moin! Wie schon in der Überschrift ersichtlich, wer hat diese Hebel verbaut und kann mir sagen wie die sich so machen in Sachen Passgenauigkeit, Verarbeitung usw. Im Vorraus schon besten Dank Zetter
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